一种电机转子压轴承设备的制作方法

1.本实用新型属于电机转子安装领域，涉及一种电机转子压轴承设备。


背景技术：

2.电机是一种常用的原动机，电机在组装过程中需要预先将轴承安装在电机转子上，现有的轴承安装采用轴承压装机来进行安装，通过过盈配合来实现轴承的安装固定，电机转子的一端设有安装轴承的轴，传统的压装电机转子轴承的设备需利用液压设备将轴承压向电机轴，由于轴承和轴之间过盈配合，往往需要利用较大的冲击力才能将轴承压在电机轴表面，一方面可以会对轴承造成较大的冲击，可能会引起轴承变形，影响后续的使用性能，另外会对电机转子造成过大的振动。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种电机转子压轴承设备，以解决现有技术中由于轴承和轴之间过盈配合，往往需要利用较大的冲击力才能将轴承压在电机轴表面，一方面可以会对轴承造成较大的冲击，可能会引起轴承变形，影响后续的使用性能，另外会对电机造成过大的振动的问题。
4.所述的一种电机转子压轴承设备，包括输送机架，所述输送机架的表面设有运输电机转子的输送带，所述输送机架上设有使电机转子固定的加压组件，所述输送机架的一侧设有倾斜的导料座，所述导料座的上表面倾斜固定连接有一匚型加热壳且所述匚型加热壳与所述导料座的上表面之间形成一个可供轴承滚动的加热储料空间，所述匚型加热壳的内侧壁固定连接有电热管，所述导料座的倾斜面的下端固定连接有弧形挡板且弧形挡板与匚型加热壳之间留有推料间隙，所述推料间隙仅能容纳一个轴承，固定后的电机转子的输出轴以及推料组件分别位于推料间隙的两侧，所述匚型加热壳的下端出料口处固定连接有一推拉式电磁铁，所述推拉式电磁铁的推杆抵触在加热储料空间内最下方轴承的表面。
5.优选的，所述推料组件包括推料座、推料气缸以及推料套筒，所述推料座固定在输送机架上且推料座靠近弧形挡板的一侧固定连接有所述推料气缸，所述推料气缸的端部固定连接有所述推料套筒，所述推料套筒伸出端延伸到推料间隙的一侧。
6.优选的，所述推料套筒的内径大于电机转子输出轴的外径且小于轴承的外径。
7.优选的，所述输送机架上还设有注油筒，所述注油筒的一侧通过油泵连接有输油管道，所述输油管道的端部连通有喷头，所述喷头设在弧形挡板的上方且喷头的出油口朝向推料间隙。
8.优选的，所述加压组件包括加压气缸以及加压座，所述输送机架上设有固定支架且所述固定支架的顶部固定连接有所述加压气缸，加压气缸的活动端固定连有加压座，所述加压气缸带动加压座压在电机转子的表面，所述加压座的底部呈弧形结构，所述固定支架的顶部延伸到推料间隙的上方且喷头固定在固定支架的伸出端的下方。
9.本实用新型采用具有以下优点：
10.将电机转子放置在输送带，通过输送带将其运输至固定支架的下方，随后加压气缸带动加压座下降，使电机转子夹持在输送带与加压座之间，避免其在压装轴承的时候移动，将多个轴承依次放置在加热储料空间内，在重力的作用下，轴承会沿着导料座向下滚动，匚型加热壳的底部设有推拉式伸缩电磁铁，推拉式电磁铁的推杆抵触在最下方轴承的表面，使轴承能够停留在加热储料空间内，使其充分受热，当加热时间足够长时，推拉式电磁铁回缩，最下方的轴承没有阻挡，会滚动到推料间隙内，此时电机转子输出轴以及推料组件均对准推料间隙，由于热胀冷缩原理，加热后的轴承的内圈变大，此时再由推料气缸带动推料套筒推动轴承套设在电机转子的输出轴的表面，这样压装轴承的时候更加方便，不会对轴承产生过大的冲击力，更加不会对电机转子造成过大的撞击。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图。
12.图2为图1所示结构中导料座的结构示意图。
13.图3为图2所示结构中导料座的内部结构示意图。
14.图4为图1所示结构中固定支架的结构示意图。
15.附图中的标记为：1、输送机架；2、输送带；3、固定支架；4、加压气缸；5、加压座；6、导料座；7、匚型加热壳；8、加热储料空间；9、电热管；10、推拉式电磁铁；11、弧形挡板；12、推料气缸；13、推料套筒；14、注油筒；15、喷头。
具体实施方式
16.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
17.如图1-4所示，本实用新型提供了一种电机转子压轴承设备，包括输送机架1，所述输送机架1的表面设有运输电机转子的输送带2，所述输送机架1上设有使电机转子固定的加压组件，所述输送机架1的一侧设有倾斜的导料座6，所述导料座6的上表面倾斜固定连接有一匚型加热壳7且所述匚型加热壳7与所述导料座6的上表面之间形成一个可供轴承滚动的加热储料空间，所述匚型加热壳7的内侧壁固定连接有电热管9，所述导料座6的倾斜面的下端固定连接有弧形挡板11且弧形挡板11与匚型加热壳7之间留有推料间隙，所述推料间隙仅能容纳一个轴承，固定后的电机转子的输出轴以及推料组件分别位于推料间隙的两侧，所述匚型加热壳7的下端出料口处固定连接有一推拉式电磁铁10，所述推拉式电磁铁10的推杆抵触在加热储料空间内最下方轴承的表面。
18.所述推料组件包括推料座、推料气缸12以及推料套筒13，所述推料座固定在输送机架上且推料座靠近弧形挡板11的一侧固定连接有所述推料气缸12，所述推料气缸12的端部固定连接有所述推料套筒13，所述推料套筒13伸出端延伸到推料间隙的一侧。按动外部开关，使推料气缸12的活动端向推料间隙方向移动，由于推料间隙内容纳有一加热后的轴承，进而推料气缸12可以带动推料套筒13压向轴承，进而推动轴承向电机转子的输出轴，由于轴承加热后内圈变大，可以很容易的套设在电机转子的输出轴上。
19.所述推料套筒13的内径大于电机转子输出轴的外径且小于轴承的外径，推料套筒
13的外径可以大于电机转子输出轴的外径3-4cm，这样在推装轴承的时候，推料套筒13不会撞击到电机转子输出轴，避免对电机转子输出轴造成过大撞击，同时也可使轴承能够顺利的套上电机转子输出轴。
20.所述输送机架1上还设有注油筒14，所述注油筒14的一侧通过油泵连接有输油管道，所述输油管道的端部连通有喷头15，所述喷头15设在弧形挡板11的上方且喷头15的出油口朝向推料间隙。在推送轴承的时候，润滑油通过油泵、喷头15喷洒至轴承表面，使其更易被套上电机转子输出轴，不会与电机转子输出轴发生过度磨损。
21.所述加压组件包括加压气缸4以及加压座5，所述输送机架1上设有固定支架3且所述固定支架3的顶部固定连接有所述加压气缸4，加压气缸4的活动端固定连有加压座5，所述加压气缸4带动加压座5压在电机转子的表面，所述加压座5的底部呈弧形结构，所述固定支架3的顶部延伸到推料间隙的上方且喷头15固定在固定支架3的伸出端的下方，加压气缸4带动加压座5下压，进而压在电机转子的表面，避免其在压装轴承的时候移动。
22.本实用新型使用时，首先将电机转子放置在输送带2上，使电机转子的输出轴能够朝向导料座6，然后通过输送带2将其运输至固定支架3的下方，随后加压气缸4带动加压座5下降，使电机转子夹持在输送带2与加压座5之间，避免其在压装轴承的时候移动，将多个轴承依次放置在加热储料空间8内，在重力的作用下，轴承会沿着导料座6向下滚动，匚型加热壳7的底部设有推拉式电磁铁10，推拉式电磁铁10的推杆抵触在最下方轴承的表面，使轴承能够停留在加热储料空间8内，使其充分受热，当加热时间足够长时，推拉式电磁铁10断电回缩，最下方的轴承没有阻挡，会滚动到推料间隙内，由于弧形挡板的阻挡，最下方的轴承会停留在推料间隙内，其边缘会支撑其相邻的轴承，避免相邻的轴承进入到推料间隙内，然后推拉式电磁铁10通电，其推杆伸出，使其能够运动到相邻轴承的表面，避免相邻轴承干扰到加热轴承的压装，由于电机转子输出轴以及推料组件均对准推料间隙，由于热胀冷缩原理，加热后的轴承的内圈变大，此时再由推料气缸12带动推料套筒13推动轴承套设在电机转子的输出轴的表面，这样压装轴承的时候更加方便，不会对轴承产生过大的冲击力，更加不会对电机转子造成过大的撞击。
23.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的发明构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型保护范围之内。