一种可靠性高的气缸体结构的制作方法

1.本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种可靠性高的气缸体结构。


背景技术：

2.如图1-2所示，湿式缸套的发动机，缸套支撑肩3在气缸体1上部，通过缸套支撑肩3、缸垫和缸盖来压紧固定缸套2,缸套2与气缸体1之间形成有用于冷却气缸体1的水套4，现有的缸套支撑肩3支撑缸套2时,缸套支撑肩3悬空较多,燃烧时，高压燃气对缸盖冲击通过缸垫传递到缸套2上，支撑结构刚度不够，容易变形，从而导致冲缸垫的故障。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种可靠性高的气缸体结构，提高缸套支撑肩的刚度，降低冲缸垫的风险，具有适用范围广、实用性强的特点。
4.本实用新型采用的技术方案是：一种可靠性高的气缸体结构，包括气缸体，所述气缸体的气缸孔内壁上设有缸套支撑肩，所述缸套支撑肩下方的气缸孔内壁上设有用于支撑缸套支撑肩的支撑壁，所述的支撑壁布置在两个相邻的气缸孔之间,且所述的支撑壁与气缸体一体式结构。
5.作为进一步地改进，所述的支撑壁包括上壁和下壁，所述的上壁与下壁的外表面对齐,所述上壁顶部与缸套支撑肩底面相贴合，所述下壁底部与气缸孔底部相贴合。
6.进一步地，所述的支撑壁外表面粗糙度小于12.5μm。
7.进一步地，所述的支撑壁两侧边的夹角α为60
°
～90
°
。
8.进一步地，所述的支撑壁两侧边的夹角α为73
°
。
9.有益效果
10.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
11.本实用新型的一种可靠性高的气缸体结构，通过在缸套支撑肩下方增加支撑壁来增加缸套支撑肩支撑面积,提升了缸套支撑肩的刚性,在使用过程中，防止缸套支撑肩悬空较多,燃烧时，高压燃气对缸盖冲击通过缸垫传递到缸套，造成缸套支撑肩变形,造成气缸体损坏,在增设支撑壁的同时,保留了满足气缸体冷却需求的水套空间,具有实用性强、适用范围广的特点。
附图说明
12.图1为现有技术的主视结构示意图；
13.图2为现有技术的俯视结构示意图；
14.图3为本实用新型的主剖视结构示意图；
15.图4为本实用新型俯视结构放大示意图。
16.其中：1-气缸体、2-缸套、3-缸套支撑肩、4-水套、5-支撑壁、6-气缸孔、51-上壁、
52-下壁。
具体实施方式
17.下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
18.参阅图3-4所示，本实用新型的一种可靠性高的气缸体结构，包括气缸体1，气缸体1的气缸孔6内壁上设有缸套支撑肩3，缸套支撑肩3下方的气缸孔6内壁上设有用于支撑缸套支撑肩3的支撑壁5，支撑壁5布置在两个相邻的气缸孔6之间，支撑壁5外侧面为圆弧面,且支撑壁5与气缸体1一体式结构,便于生产制造,避免装配误差,当缸套2装入气缸孔6后,缸套支撑肩3支撑着缸套2,缸套支撑肩3下方的一侧设有的支撑壁5增加了支撑面积,使得缸套支撑肩3的刚性更好,不易变形,根据实际使用情况,确定支撑壁5的宽度和厚度,在满足水套4的冷却需求下,尽可能的使宽度和厚度增大。
19.具体的，支撑壁5包括上壁51和下壁52，上壁51与下壁52的外表面对齐，上壁51顶部与缸套支撑肩3底面相贴合，下壁52底部与气缸孔6底部相贴合。根据气缸孔6内壁的结构，设计上壁51和下壁52的厚度，使其上壁51与下壁52的外表面对其平整，有利于冷却水流动，使的水套2的冷却效果满足需求。
20.进一步地，所述的支撑壁5外表面粗糙度小于12.5μm,保证冷却水流动没有受其影响,使得冷却工作可以满足气缸体的需求。
21.进一步地，所述的支撑壁5两侧边的夹角α为60
°
～90
°
,夹角α不易过大也不易过小,太大了会影响冷却能力，太小了起不到增强缸套支撑肩3刚性的作用,所述的支撑壁5两侧边的夹角α为73
°
,此时可以很好的支撑缸套支撑肩3,使其不易变形,而且水套2的冷却效果也能满足需求。
22.以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。


技术特征：
1.一种可靠性高的气缸体结构，包括气缸体(1)，所述气缸体(1)的气缸孔(6)内壁上设有缸套支撑肩(3)，其特征在于，所述缸套支撑肩(3)下方的气缸孔(6)内壁上设有用于支撑缸套支撑肩(3)的支撑壁(5)，所述的支撑壁(5)布置在两个相邻的气缸孔(6)之间,且所述的支撑壁(5)与气缸体(1)一体式结构。2.根据权利要求1所述的一种可靠性高的气缸体结构，其特征在于，所述的支撑壁(5)包括上壁(51)和下壁(52)，所述的上壁(51)与下壁(52)的外表面对齐，所述上壁(51)顶部与缸套支撑肩(3)底面相贴合，所述下壁(52)底部与气缸孔(6)底部相贴合。3.根据权利要求1所述的一种可靠性高的气缸体结构，其特征在于，所述的支撑壁(5)外表面粗糙度小于12.5μm。4.根据权利要求1所述的一种可靠性高的气缸体结构，其特征在于，所述的支撑壁(5)两侧边的夹角α为60
°
～90
°
。5.根据权利要求4所述的一种可靠性高的气缸体结构，其特征在于，所述的支撑壁(5)两侧边的夹角α为73
°
。

技术总结
本实用新型公开了一种可靠性高的气缸体结构，属于发动机技术领域,解决了了缸套支撑肩悬空较多,容易变形的问题。该气缸体结构包括气缸体，所述气缸体的气缸孔上内壁设有缸套支撑肩，所述缸套支撑肩下方的气缸孔内壁上设有用于支撑缸套支撑肩的支撑壁，所述的支撑壁布置在两个相邻的气缸孔之间,且所述的支撑壁与气缸体一体式结构。本实用新型的提供一种可靠性高的气缸体结构，提高缸套支撑肩的刚度，降低冲缸垫的风险，具有适用范围广、实用性强的特点。的特点。的特点。


技术研发人员：曾泽先 刘肖毅 覃文
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：2021.07.30
技术公布日：2022/2/18