一种集成支撑功能的增压器连接组件的制作方法

1.本实用新型涉及发动机增压器装配技术领域，具体涉及一种集成支撑功能的增压器连接组件。


背景技术：

2.增压器类似是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，其利用发动机气缸排出的废气惯性冲力来推动增压器的涡轮室内的涡轮，然后涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮则压送经过空气滤清器送来的新鲜空气，使之增压进入到气缸。传统增压器一般是由增压器支架来支撑，然后增压器则通过独立的连接管与排气管道连接，采用上述的传统结构可以看出支撑架与连接管是分开的，随着当前发动机集成度越来越高，空间位置越来越有限，因此采用传统的上述方案不仅占用空间大，而且在进行装配操作时，因车型种类繁多，机壳内设置构造又不统一，因此会造成安装不方便，安装时间长，工作效率低、甚至会有因为安装支架会导致破坏车体部件的现象时有发生。


技术实现要素：

3.本实用新型针对上述技术问题提供一种使用效果好的集成支撑功能的增压器连接组件。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种集成支撑功能的增压器连接组件，包括连接支撑装置，所述连接支撑装置包括连接件和支撑底座，所述连接件的中部开设有两个排气孔，其前后两端各设有连接法兰；所述连接件呈一定角度倾斜连接分布在所述支撑底座的后侧；所述支撑底座的前侧开设有上紧孔，其左右两侧还各设有三角支撑凸台；所述三角支撑凸台还与所述连接件的左右两侧连接。
6.进一步的，所述连接件呈30～80度角倾斜连接分布在所述支撑底座的后侧。
7.进一步的，所述连接件呈60度角倾斜连接分布在所述支撑底座的后侧。
8.进一步的，所述连接件的前后部的连接法兰之间还设有加强筋。
9.进一步的，还包括可调节连接波纹管；所述可调节连接波纹管有两根波纹管并排组成，其前端设有一块活动法兰，其后端设有一块转动法兰；所述活动法兰上对应开设有两个波纹管插孔，两根所述波纹管的前端则对应插入所述波纹管插孔可活动分布；所述转动法兰上对应开设有两个弧形圆孔；两根所述波纹管的后端则对应各设有弧形圆体；所述波纹管的后端则通过所述弧形圆体可自由转动连接到所述弧形圆孔上。
10.进一步的，两根所述波纹管的后侧还各设有压紧法兰。
11.进一步的，两根所述波纹管的前侧还各设有弹性垫片组件，所述弹性垫片组件包括弹簧座、挤压弹簧和垫片组件；所述垫片组件包括垫片套圈，所述垫片套圈套设在所述波纹管的外壁且紧贴所述活动法兰的后侧；所述弹簧座分布在所述垫片套圈的后方，所述挤压弹簧对所述垫片套圈一直向前挤压。
12.进一步的，所述垫片组件还包括金属垫圈；所述金属垫圈分布在所述垫片套圈的后部，并接受所述挤压弹簧的挤压。
13.进一步的，所述垫片套圈由橡胶或耐高温硅胶材质制成。
14.进一步的，所述波纹管的中部设有波纹结构。
15.本实用新型与现有技术相比的有益效果：
16.(1)采用本连接支撑装置能够实现对增压器的支撑同时还起到与排气管的连接作用，设有的支撑底座 两侧的三角支撑凸台设计，能够显著提高对增压器的支撑稳定性和可靠性，相比传统采用的增压器支撑板架结构，还能够降低增压器与发动机之间的震动性传导，提高整体可靠性。
17.(2)采用本可调节连接波纹管，针对双管式波纹管通过一端设有弧形圆体能够实现一端可转动调节，提高装配灵活性，而无需对装配过程其增压器的连接口与排气管之间的苛刻安装精度的要求；另一端通过设有弹性垫片组件可以实现弹性伸缩活动连接，确保转动调节过程的活动补偿以及弹性垫片确保装配后使用的密封性，防止漏气，提高可靠性。
附图说明
18.图1是本实用新型可调节连接波纹管的剖视图；
19.图2是本实用新型连接支撑装置的结构示意图；
20.图3是本实用新型连接支撑装置的侧视图；
21.图4是本实用新型装配后的结构侧视图。
具体实施方式
22.如图1～3所示，一种集成支撑功能的增压器连接组件，包括连接支撑装置，所述连接支撑装置包括连接件10和支撑底座11，所述连接件 10的中部开设有两个排气孔13，其前后两端各设有连接法兰(第一连接法兰15，第二连接法兰17)当然，连接法兰上都设有连接孔14；所述连接件10呈一定角度倾斜连接分布在所述支撑底座11的后侧；所述连接件可以呈30～80度角的倾斜度，优选60度角，这样不仅便于安装而且对增压器18支撑稳定性及可靠性好。所述支撑底座11的前侧开设有上紧孔11-1，其左右两侧还各设有三角支撑凸台12；所述三角支撑凸台12还与所述连接件10的左右两侧连接。所述连接件 10的前后部的连接法兰之间还设有加强筋16。
23.还包括可调节连接波纹管；所述可调节连接波纹管有两根波纹管 1并排组成，其前端设有一块活动法兰9，其后端设有一块转动法兰 2；所述活动法兰9上对应开设有两个波纹管插孔9-2，两根所述波纹管1的前端则对应插入所述波纹管插孔9-2可伸缩活动分布，当然活动法兰9上还设有与增压器端的连接件连接的上紧孔9-1；所述转动法兰2上对应开设有两个弧形圆孔2-1，其也设有与排气管连接的上紧孔2-2；两根所述波纹管1的后端则对应各设有弧形圆体1-1；所述波纹管1的后端则通过所述弧形圆体1-1可自由转动连接到所述弧形圆孔2-1上，其转动原理类似球形补偿器，通过球形连接而实现自由转动。两根所述波纹管1的前侧还各设有弹性垫片组件，所述弹性垫片组件包括弹簧座5、挤压弹簧6和垫片组件；所述垫片组件包括垫片套圈8和金属垫圈7；所述金属垫圈7分布在所述垫片套圈8的后部，并接受所述挤压弹簧6的挤压。所述垫片套圈8套设在所述波纹管1的外壁且紧贴所述
活动法兰9的后侧，起到密封作用，所述垫片套圈可以由橡胶或耐高温硅胶等材质制成。所述弹簧座分布在所述垫片套圈的后方，所述挤压弹簧对所述垫片套圈一直向前挤压。两根所述波纹管1的后侧还各设有压紧法兰3，压紧法兰3上开设有压紧螺栓孔3-1，在使用时，通过向压紧螺栓孔3-1中装上压紧螺栓，然后先将活动法兰9上紧连接到增压器端的连接件上，然后将转动法兰 2调节要安装角度并上紧连接到排气管上，最后再使用压紧法兰3上的四个或三个所述压紧螺栓分别调节上紧直至促使各所述压紧螺栓的末端压紧到所述所述转动法兰2上，实现所述波纹管1与所述转动法兰2的稳固连接。所述波纹管1的中部设有波纹结构4。


技术特征：
1.一种集成支撑功能的增压器连接组件，其特征在于：包括连接支撑装置，所述连接支撑装置包括连接件和支撑底座，所述连接件的中部开设有两个排气孔，其前后两端各设有连接法兰；所述连接件呈一定角度倾斜连接分布在所述支撑底座的后侧；所述支撑底座的前侧开设有上紧孔，其左右两侧还各设有三角支撑凸台；所述三角支撑凸台还与所述连接件的左右两侧连接。2.根据权利要求1所述的一种集成支撑功能的增压器连接组件，其特征在于：所述连接件呈30～80度角倾斜连接分布在所述支撑底座的后侧。3.根据权利要求1所述的一种集成支撑功能的增压器连接组件，其特征在于：所述连接件呈60度角倾斜连接分布在所述支撑底座的后侧。4.根据权利要求1所述的一种集成支撑功能的增压器连接组件，其特征在于：所述连接件的前后部的连接法兰之间还设有加强筋。5.根据权利要求1所述的一种集成支撑功能的增压器连接组件，其特征在于：还包括可调节连接波纹管；所述可调节连接波纹管有两根波纹管并排组成，其前端设有一块活动法兰，其后端设有一块转动法兰；所述活动法兰上对应开设有两个波纹管插孔，两根所述波纹管的前端则对应插入所述波纹管插孔可活动分布；所述转动法兰上对应开设有两个弧形圆孔；两根所述波纹管的后端则对应各设有弧形圆体；所述波纹管的后端则通过所述弧形圆体可自由转动连接到所述弧形圆孔上。6.根据权利要求5所述的一种集成支撑功能的增压器连接组件，其特征在于：两根所述波纹管的后侧还各设有压紧法兰。7.根据权利要求5所述的一种集成支撑功能的增压器连接组件，其特征在于：两根所述波纹管的前侧还各设有弹性垫片组件，所述弹性垫片组件包括弹簧座、挤压弹簧和垫片组件；所述垫片组件包括垫片套圈，所述垫片套圈套设在所述波纹管的外壁且紧贴所述活动法兰的后侧；所述弹簧座分布在所述垫片套圈的后方，所述挤压弹簧对所述垫片套圈一直向前挤压。8.根据权利要求7所述的一种集成支撑功能的增压器连接组件，其特征在于：所述垫片组件还包括金属垫圈；所述金属垫圈分布在所述垫片套圈的后部，并接受所述挤压弹簧的挤压。9.根据权利要求7所述的一种集成支撑功能的增压器连接组件，其特征在于：所述垫片套圈由橡胶或耐高温硅胶材质制成。10.根据权利要求5所述的一种集成支撑功能的增压器连接组件，其特征在于：所述波纹管的中部设有波纹结构。

技术总结
本实用新型公开了一种集成支撑功能的增压器连接组件，包括连接支撑装置，所述连接支撑装置包括连接件和支撑底座，所述连接件的中部开设有两个排气孔，其前后两端各设有连接法兰；所述连接件呈一定角度倾斜连接分布在所述支撑底座的后侧；所述支撑底座的前侧开设有上紧孔，其左右两侧还各设有三角支撑凸台；所述三角支撑凸台还与所述连接件的左右两侧连接。采用本实用新型具有连接与支撑为一体、可靠性好等优点。好等优点。好等优点。


技术研发人员：王丽峰 谭贵荣 赵增亮 陈剑涛
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：2021.07.28
技术公布日：2022/2/18