一种链条室罩盖的制作方法

1.本实用新型涉及发动机领域，更具体地说，涉及一种链条室罩盖。


背景技术：

2.目前，市场上存在的一些链条室罩盖与缸盖进行固定时，直接采用螺栓等安装件进行固定，此时罩盖与缸盖的连接处可能存在缝隙，会发生渗油等现象，又一些罩盖本体不仅不具备吸音效果，且隔音效果极差，在使用时，发动机等会产生较大噪音，降噪效果极差，不利于使用。


技术实现要素：

3.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种链条室罩盖，它在罩盖本体四周设置有密封圈，在安装卡块表面和四周设置有密封垫，通过密封圈和密封垫的设置，不仅具有将罩盖本体与缸盖连接处的缝隙紧密密封的作用，还能够防止发生渗油现象，又该罩盖本体内部设置有吸音垫和吸音块，且吸音块表面设置有多个凹槽，不仅能够增加吸音块的吸音面积，还具有加快吸音速度，和加强吸音效果的作用，从而起到极佳的降噪效果，利于使用。
4.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
5.一种链条室罩盖，包括罩盖本体，所述罩盖本体的内部设置有安装卡块，所述罩盖本体的四周设置有安装槽，所述罩盖本体的内部设置有吸音垫，该链条室罩盖在罩盖本体四周设置有密封圈，在安装卡块表面和四周设置有密封垫，通过密封圈和密封垫的设置，不仅具有将罩盖本体与缸盖连接处的缝隙紧密密封的作用，还能够防止发生渗油现象，又该罩盖本体内部设置有吸音垫和吸音块，且吸音块表面设置有多个凹槽，不仅能够增加吸音块的吸音面积，还具有加快吸音速度，和加强吸音效果的作用，从而起到极佳的降噪效果，利于使用。
6.进一步的，所述罩盖本体的四周贴合有密封圈，密封圈具有密封作用，可以将罩盖本体与缸盖连接处的缝隙进行密封，防止发生渗油现象。
7.进一步的，所述安装卡块的上表面和四周均贴合有密封垫，密封垫具有密封作用，可以将罩盖本体与缸盖连接处的缝隙进行密封，防止发生渗油现象。
8.进一步的，所述吸音垫的表面设置有吸音块，所述吸音块设置为倾斜块，且设置有多个，吸音块具有吸收罩盖本体内部发动机等工作时产生的噪音的作用。
9.进一步的，所述吸音块的表面设置有凹槽，所述凹槽设置为半圆状，且设置有多个，通过多个凹槽的设置，具有增加吸音块吸音面积，从而加快吸音速度和加强吸音效果的作用。
10.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
11.(1)本方案在罩盖本体四周设置有密封圈，在安装卡块表面和四周设置有密封垫，通过密封圈和密封垫的设置，不仅具有将罩盖本体与缸盖连接处的缝隙紧密密封的作用，
还能够防止发生渗油现象，又该罩盖本体内部设置有吸音垫和吸音块，且吸音块表面设置有多个凹槽，不仅能够增加吸音块的吸音面积，还具有加快吸音速度，和加强吸音效果的作用，从而起到极佳的降噪效果，利于使用。
12.(2)罩盖本体的四周贴合有密封圈，密封圈具有密封作用，可以将罩盖本体与缸盖连接处的缝隙进行密封，防止发生渗油现象。
13.(3)安装卡块的上表面和四周均贴合有密封垫，密封垫具有密封作用，可以将罩盖本体与缸盖连接处的缝隙进行密封，防止发生渗油现象。
14.(4)吸音垫的表面设置有吸音块，吸音块设置为倾斜块，且设置有多个，吸音块具有吸收罩盖本体内部发动机等工作时产生的噪音的作用。
15.(5)吸音块的表面设置有凹槽，凹槽设置为半圆状，且设置有多个，通过多个凹槽的设置，具有增加吸音块吸音面积，从而加快吸音速度和加强吸音效果的作用。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的密封垫和密封圈示意图；
18.图3为本实用新型的吸音垫和吸音块示意图；
19.图4为图2的a处放大图；
20.图5为图1的b处放大图；
21.图6为图3的c处放大图。
22.图中标号说明：
23.1罩盖本体、2安装卡块、3安装槽、4密封圈、5密封垫、6吸音垫、7 吸音块、8凹槽。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-6，一种链条室罩盖，包括罩盖本体1，请参阅图1-6，罩盖本体1的内部设置有安装卡块2，安装卡块2具有将罩盖本体1安装在缸盖上进行密封的作用，罩盖本体1的四周设置有安装槽3，安装槽3具有使用螺栓等安装件将罩盖本体1安装的作用，罩盖本体1的内部设置有吸音垫6，吸音垫6具有良好的吸收噪音的作用。
26.请参阅图4，罩盖本体1的四周贴合有密封圈4，密封圈4具有密封作用，可以将罩盖本体1与缸盖连接处的缝隙进行密封，防止发生渗油现象，安装卡块2的上表面和四周均贴合有密封垫5，密封垫5具有密封作用，可以将罩盖本体1与缸盖连接处的缝隙进行密封，防止发生渗油现象。
27.请参阅图5和图6，吸音垫6的表面设置有吸音块7，吸音块7设置为倾斜块，且设置有多个，吸音块7具有吸收罩盖本体1内部发动机等工作时产生的噪音的作用，吸音块7的表面设置有凹槽8，凹槽8设置为半圆状，且设置有多个，通过多个凹槽8的设置，具有增加吸音块7吸音面积，从而加快吸音速度和加强吸音效果的作用。
28.在使用该链条室罩盖时，在安装罩盖本体1时，罩盖本体1四周设置有的密封圈4以及安装卡块2表面和四周设置有的密封垫5均与缸盖表面接触，然后使用螺栓等安装件安装在安装槽3内，对罩盖本体1进行固定，且通过密封圈4和密封垫5的密封作用，具有保证罩盖本体1与缸盖连接处缝隙被紧密密封的作用，且不会发生渗油等现象，又该罩盖本体1的内部设置有吸音垫6和吸音块7，且吸音块7表面设置有多个凹槽8，不仅具有增加吸音块 7面积的作用，还具有加快吸音速度和加强吸音效果的作用，从而将罩盖本体 1内部设备工作时产生的噪音有效吸收，从而达到良好的降噪效果，利于使用。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种链条室罩盖，包括罩盖本体(1)，其特征在于：所述罩盖本体(1)的内部设置有安装卡块(2)，所述罩盖本体(1)的四周设置有安装槽(3)，所述罩盖本体(1)的内部设置有吸音垫(6)。2.根据权利要求1所述的一种链条室罩盖，其特征在于：所述罩盖本体(1)的四周贴合有密封圈(4)。3.根据权利要求1所述的一种链条室罩盖，其特征在于：所述安装卡块(2)的上表面和四周均贴合有密封垫(5)。4.根据权利要求1所述的一种链条室罩盖，其特征在于：所述吸音垫(6)的表面设置有吸音块(7)，所述吸音块(7)设置为倾斜块，且设置有多个。5.根据权利要求4所述的一种链条室罩盖，其特征在于：所述吸音块(7)的表面设置有凹槽(8)，所述凹槽(8)设置为半圆状，且设置有多个。

技术总结
本实用新型公开了一种链条室罩盖，属于发动机领域，包括罩盖本体，罩盖本体的内部设置有安装卡块，罩盖本体的四周设置有安装槽，罩盖本体的内部设置有吸音垫，该链条室罩盖在罩盖本体四周设置有密封圈，在安装卡块表面和四周设置有密封垫，通过密封圈和密封垫的设置，不仅具有将罩盖本体与缸盖连接处的缝隙紧密密封的作用，还能够防止发生渗油现象，又该罩盖本体内部设置有吸音垫和吸音块，且吸音块表面设置有多个凹槽，不仅能够增加吸音块的吸音面积，还具有加快吸音速度，和加强吸音效果的作用，从而起到极佳的降噪效果，利于使用。利于使用。利于使用。


技术研发人员：翟国芳 王婧 蔡连营 宋磊 邓发 路长会 李秋菊 王雪蓓
受保护的技术使用者：山东中材汽车复合材料有限公司
技术研发日：2020.11.11
技术公布日：2022/2/18