一种底座具有减震机构的单级螺杆空压机的制作方法

1.本发明涉及空气压缩领域，具体为一种底座具有减震机构的单级螺杆空压机。


背景技术：

2.螺杆压缩机是往复式活塞压缩机换代产品，用螺杆取代活塞式压缩机是动力用压缩机发展趋势。螺杆压缩机有双螺杆和单螺杆两种，螺杆压缩机的体积相对于活塞压缩机的体积而言更小，重量不到活塞式压缩机的六分之一，螺杆转一圈有十二次吸、排气，螺杆高速运转时气流脉动小、排气量大，而单螺杆由于两个星轮的对称设置使螺杆的受力更加均匀，相对于双螺杆和活塞式而言振动幅度更小同时噪音更小，同时相较于双螺杆而言更加节能且使用寿命更加长久。
3.现有的单级螺杆空压机在工作时电机的转子高速旋转使电机本身会产生震动，同时电机输出轴带动带动螺杆高速旋转使螺杆也会产生震动，由于螺杆与星轮啮合具有一定的摩擦系数从而加剧结构的震动，使电机的震动幅度与螺杆的震动幅度不同，从而使电机输出轴与螺杆的连接点受力不均匀容易受到拉扯，而两者通常是采用焊接或是联轴器进行连接，长久使用后焊接点或是联轴器金属疲劳度达到顶点从而容易断裂，同时机器长时间处于高震动的环境下工作也容易造成结构损坏，震动较大使用较为不便，且现有的单级螺杆空压机在工作时为减少结构的磨损和机器工作时的热量通常会向机器内循环输入输出冷却油对机器起到润滑和散热的效果，即使有对结构进行润滑但使用过久后机器工作时难免会有一些磨损，结构磨损后会产生金属颗粒随着冷却油进入油路管道内，当结构磨损加剧导致金属颗粒增多后容易导致油路管道被堵塞，使用较为不便。


技术实现要素：

4.基于此，本发明的目的是提供一种底座具有减震机构的单级螺杆空压机，以解决机器工作时震动较大和油路管道容易被磨损的技术问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种底座具有减震机构的单级螺杆空压机，包括机器主体，所述机器主体的内部连接有支撑板，所述支撑板的顶部一侧连接有外壳，所述外壳的内部分别连接有螺杆和星轮，所述支撑板的顶部另一侧安装有电机，所述机器主体的内部下方设置有减震组件，所述机器主体的背部连接有油箱，所述油箱的顶部设置有过滤组件。
6.通过采用上述技术方案，减震组件通过液压阻尼器、第一弹簧和第二弹簧配合对机器进行缓冲从而减少机器工作时的震动幅度，通过支撑块和橡胶连接带配合将第二弹簧围住以避免第二弹簧位移，同时橡胶连接带增加结构的美观以及在两个支撑块接触时进行缓冲，同时橡胶围挡和壳体将减震组件的结构全部遮挡以增加结构的美观以避免结构堆积影响观感，过滤组件通过分流块内将冷却油分流成多股，之后多股冷却油通过油孔进入合流块内合并回流至油箱内，在冷却油进入油孔的同时通过磁铁的磁力透过输送管使冷却油中的部分金属颗粒吸附在输送管的内壁上，以减少油路中的金属颗粒。
7.进一步的，所述减震组件包括分别连接于支撑板顶部的壳体、连接于支撑板底部两侧的橡胶围挡连接于机器主体内部下方的两个支撑块和连接于支撑板底部的两个液压阻尼器，两个所述液压阻尼器的外表面均连接有第一弹簧，两个所述支撑块的顶部均连接有橡胶连接带，且两个所述橡胶连接带的顶部均连接有支撑块，四个所述支撑块之间分别连接有两个第二弹簧，所述壳体的内部上方和内部下方分别连接有两个传动轮，两个所述传动轮之间连接有传动带，所述壳体的内部连接有支撑架，所述支撑架的一侧连接有扭簧，所述支撑架的外表面连接有滚轮。
8.通过采用上述技术方案，在机器工作时通过液压阻尼器、第一弹簧和第二弹簧配合对机器进行缓冲从而减少机器工作时的震动幅度，通过支撑块和橡胶连接带配合将第二弹簧围住以避免第二弹簧位移，同时橡胶连接带增加结构的美观以及在两个支撑块接触时进行缓冲，同时橡胶围挡和壳体将减震组件的结构全部遮挡以增加结构的美观以避免结构堆积影响观感。
9.进一步的，所述过滤组件包括连接于油箱顶部的箱体，所述箱体的内部设置有输送管，所述输送管的一端连接有分流块，所述输送管的另一端连接有合流块，所述分流块和合流块的一侧均连接有回油管，所述输送管的内部分别设置有多个油孔和磁铁，所述箱体的底部贯穿有进油管。
10.通过采用上述技术方案，冷却油经过外壳后通过回油管流回油箱内循环，在冷却油回流时会进入分流块内将冷却油分流成多股，之后多股冷却油通过油孔进入合流块内合并回流至油箱内，在冷却油进入油孔的同时通过磁铁的磁力透过输送管使冷却油中的部分金属颗粒吸附在输送管的内壁上，以减少油路中的金属颗粒。
11.进一步的，所述支撑架通过转轴与壳体转动连接，且所述液压阻尼器的两端通过转轴分别与机器主体和支撑板转动连接。
12.通过采用上述技术方案，在两个传动轮受力震动时滚轮受力驱动支撑架转动将扭簧压缩从而将传动带松开以避免传动带受到拉扯断裂，或是滚轮失去支撑扭簧驱动支撑架转动使滚轮顶住传动带避免传动带松弛在传动轮上滑动。
13.进一步的，所述支撑板的两侧均连接有滑轨，且所述支撑板通过滑轨与机器主体滑动连接。
14.通过采用上述技术方案，在机器工作时通过液压阻尼器、第一弹簧和第二弹簧配合对机器进行缓冲从而减少机器工作时的震动幅度，通过支撑块和橡胶连接带配合将第二弹簧围住以避免第二弹簧位移。
15.进一步的，所述分流块、合流块和输送管的外表面均设置有法兰，且所述输送管通过法兰与分流块和合流块拆卸连接。
16.通过采用上述技术方案，在需要对输送管进行清理时通过螺栓和法兰将输送管拆下，之后直接将磁铁取出使输送管失去磁力便可使吸附的金属颗粒掉落排出。
17.进一步的，一个所述传动轮与电机的输出端相连接，且另一个所述传动轮套接与螺杆的外表面相连接。
18.通过采用上述技术方案，由于电机的输出端采用传动轮和传动带与螺杆相连接从而避免两者震动导致连接点两端造成疲劳，在两个传动轮受力震动时滚轮受力驱动支撑架转动将扭簧压缩从而将传动带松开以避免传动带受到拉扯断裂。
19.进一步的，所述箱体的背部连接有两个挡板，且所述输送管通过挡板与箱体拆卸连接，多个所述磁铁与输送管拆卸连接。
20.通过采用上述技术方案，在需要对输送管进行清理时通过螺栓和法兰将输送管拆下，之后直接将磁铁取出使输送管失去磁力便可使吸附的金属颗粒掉落排出。
21.综上所述，本发明主要具有以下有益效果：
22.1、本发明通过液压阻尼器、第一弹簧、第二弹簧、橡胶连接带、传动带、扭簧、滚轮和橡胶围挡，在机器工作时通过液压阻尼器、第一弹簧和第二弹簧配合对机器进行缓冲从而减少机器工作时的震动幅度，通过支撑块和橡胶连接带配合将第二弹簧围住以避免第二弹簧位移，同时橡胶连接带增加结构的美观以及在两个支撑块接触时进行缓冲，同时橡胶围挡和壳体将减震组件的结构全部遮挡以增加结构的美观以避免结构堆积影响观感，同时由于电机的输出端采用传动轮和传动带与螺杆相连接从而避免两者震动导致连接点两端造成疲劳，在两个传动轮受力震动时滚轮受力驱动支撑架转动将扭簧压缩从而将传动带松开以避免传动带受到拉扯断裂，或是滚轮失去支撑扭簧驱动支撑架转动使滚轮顶住传动带避免传动带松弛在传动轮上滑动，有效减少机器工作时的震动和震动时对结构造成的伤害；
23.2、本发明通过分流块、合流块、输送管、油孔和磁铁，冷却油经过外壳后通过回油管流回油箱内循环，在冷却油回流时会进入分流块内将冷却油分流成多股，之后多股冷却油通过油孔进入合流块内合并回流至油箱内，在冷却油进入油孔的同时通过磁铁的磁力透过输送管使冷却油中的部分金属颗粒吸附在输送管的内壁上，以减少油路中的金属颗粒，同时由于分流块的分流使多个磁铁配合可以将冷却油中的大部分金属颗粒进行吸附，在需要对输送管进行清理时通过螺栓和法兰将输送管拆下，之后直接将磁铁取出使输送管失去磁力便可使吸附的金属颗粒掉落排出，方便清理，有效减少油路中的金属颗粒。
附图说明
24.图1为本发明的机器主体剖面结构示意图；
25.图2为本发明的外壳俯剖结构示意图；
26.图3为本发明的壳体侧剖结构示意图；
27.图4为本发明的支撑板结构示意图；
28.图5为本发明的机器主体背部结构示意图；
29.图6为本发明的箱体剖面结构示意图；
30.图7为本发明的输送管剖面结构示意图。
31.图中：1、机器主体；2、支撑板；3、油箱；4、电机；5、外壳；6、回油管；7、进油管；8、减震组件；801、壳体；802、液压阻尼器；803、第一弹簧；804、支撑块；805、第二弹簧；806、橡胶连接带；807、传动轮；808、传动带；809、支撑架；810、扭簧；811、滚轮；812、橡胶围挡；9、过滤组件；901、箱体；902、分流块；903、合流块；904、输送管；905、油孔；906、磁铁；10、螺杆；11、星轮。
具体实施方式
32.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
33.下面根据本发明的整体结构，对其实施例进行说明。
34.一种底座具有减震机构的单级螺杆空压机，如图1、2、3、4和5所示，包括机器主体1，机器主体1的内部连接有支撑板2，支撑板2的顶部一侧连接有外壳5，外壳5的内部分别连接有螺杆10和星轮11，支撑板2的顶部另一侧安装有电机4，机器主体1的内部下方设置有减震组件8，有效减少机器工作时的震动和震动时对结构造成的伤害，机器主体1的背部连接有油箱3，油箱3的顶部设置有过滤组件9，有效减少油路中的金属颗粒，支撑板2的两侧均连接有滑轨，且支撑板2通过滑轨与机器主体1滑动连接，方便对机器减震。
35.参阅图1、2、3和4，减震组件8包括分别连接于支撑板2顶部的壳体801、连接于支撑板2底部两侧的橡胶围挡812连接于机器主体1内部下方的两个支撑块804和连接于支撑板2底部的两个液压阻尼器802，两个液压阻尼器802的外表面均连接有第一弹簧803，两个支撑块804的顶部均连接有橡胶连接带806，且两个橡胶连接带806的顶部均连接有支撑块804，四个支撑块804之间分别连接有两个第二弹簧805，壳体801的内部上方和内部下方分别连接有两个传动轮807，两个传动轮807之间连接有传动带808，壳体801的内部连接有支撑架809，支撑架809的一侧连接有扭簧810，支撑架809的外表面连接有滚轮811，支撑架809通过转轴与壳体801转动连接，且液压阻尼器802的两端通过转轴分别与机器主体1和支撑板2转动连接，一个传动轮807与电机4的输出端相连接，且另一个传动轮807套接与螺杆10的外表面相连接，有效减少机器工作时的震动和震动时对结构造成的伤害。
36.参阅图1、5、6和7，过滤组件9包括连接于油箱3顶部的箱体901，箱体901的内部设置有输送管904，输送管904的一端连接有分流块902，输送管904的另一端连接有合流块903，分流块902和合流块903的一侧均连接有回油管6，输送管904的内部分别设置有多个油孔905和磁铁906，箱体901的底部贯穿有进油管7，分流块902、合流块903和输送管904的外表面均设置有法兰，且输送管904通过法兰与分流块902和合流块903拆卸连接，箱体901的背部连接有两个挡板，且输送管904通过挡板与箱体901拆卸连接，多个磁铁906与输送管904拆卸连接，有效减少油路中的金属颗粒。
37.本实施例的实施原理为：首先，工作人员将机器打开使电机4开始工作，电机4启动后输出端通过传动轮807和传动带808驱动螺杆10旋转，由于电机4的输出端采用传动轮807和传动带808与螺杆10相连接从而避免两者震动导致连接点两端造成金属疲劳，在两个传动轮807受力震动时滚轮811受力驱动支撑架809转动将扭簧810压缩从而将传动带808松开以避免传动带808受到拉扯断裂，或者滚轮811失去支撑使扭簧810驱动支撑架809转动使滚轮811顶住传动带808避免传动带808松弛在传动轮807上打滑，螺杆10旋转后与星轮11啮合将空气压缩排出，在机器工作时冷却油通过进油管7进入至外壳5内将结构润滑和散热，之后通过回油管6流回油箱3内循环，在冷却油回流时会进入分流块902内将冷却油分流成多股，之后多股冷却油通过油孔905进入合流块903内合并回流至油箱3内，在冷却油进入油孔905的同时通过磁铁906的磁力透过输送管904使冷却油中的部分金属颗粒吸附在输送管904的内壁上，以减少油路中的金属颗粒，同时由于分流块902的分流使多个磁铁906配合可以将冷却油中的大部分金属颗粒进行吸附，机器工作的同时通过液压阻尼器802、第一弹簧803和第二弹簧805配合对机器进行缓冲从而减少机器工作时的震动幅度，通过支撑块804
和橡胶连接带806配合将第二弹簧805围住以避免第二弹簧805位移，通过橡胶连接带806的设置增加结构的美观同时在两个支撑块804接触时进行缓冲，同时橡胶围挡812和壳体801将减震组件8的结构全部遮挡以增加结构的美观以避免结构堆积影响观感，在需要对输送管904进行清理时工作人员通过螺栓和法兰将输送管904拆下，之后工作人员直接将磁铁906取出使输送管904失去磁力便可使吸附的金属颗粒掉落排出。
38.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，但本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对发明的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。