一种汽车零部件加工用弧形点焊机的制作方法

1.本实用新型涉及点焊机技术领域，具体涉及一种汽车零部件加工用弧形点焊机。


背景技术：

2.点焊机利用正负两极在瞬间短路时产生的高温电弧来熔化电极间的被焊材料，来达到使它们结合的目的，点焊机的结构十分简单，说白了就是一个大功率的变压器，将220v交流电变为低电压，大电流的电源，可以是直流的也可以是交流的，电焊变压器有自身的特点，就是具有电压急剧下降的特性，点焊主要应用在以下几个方面：薄板冲压件搭接，如汽车驾驶室、车厢、收割机鱼鳞筛片、薄板与型钢构槊和蒙皮结构，如车厢侧墙和顶棚、拖车厢板、联合收割机漏斗等：
3.传统的汽车零部件加工用弧形点焊机在使用过程中，不便于对焊件进行运送，浪费人力，不便于对焊件进行固定，点焊时容易损件，点焊机工作时所造成的环境污染无法控制。
4.由此可见，需要提供一种汽车零部件加工用弧形点焊机。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用弧形点焊机，以解决传统的汽车零部件加工用弧形点焊机在使用过程中，不便于对焊件进行运送，浪费人力，不便于对焊件进行固定，点焊时容易损件，点焊机工作时所造成的环境污染无法控制。
6.为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
7.一种汽车零部件加工用弧形点焊机，包括支撑架和机架，所述支撑架的一侧设有挡板，所述挡板的侧边缘设有挡板滑槽，且支撑架上方安装有传送带，所述传送带内部设有传动滚筒，且传送带侧边设有夹持机构，所述夹持机构侧面安装有夹持转轴，且传送带侧边中央设有抽气机构，所述抽气机构的外侧面设有抽气孔，所述机架上方安装有滑动杆基座，所述滑动杆基座侧面设有滑动杆，所述滑动杆上设有滑块，所述滑块底面设有升降机构所述升降机构侧边设有点焊头机构，且机架上方设有变压器外壳，所述变压器外壳内部安装有点焊变压器，所述机架的一侧安装有控制台。
8.进一步，所述点焊头机构通过支撑杆，旋转轴和点焊头构成点焊头机构，且旋转轴与升降机构为水平分布。
9.进一步，所述夹持机构通过夹持支撑杆、转动杆和夹持头构成夹持机构，且夹持机构以抽气机构为中轴线对称设置。
10.进一步，所述升降机构通过升降杆和定位块组成升降机构，且支撑杆通过升降机构与滑块构成升降结构。
11.进一步，所述传送带通过传动滚筒与支撑架构成滑动结构，且传送带与机架为垂直分布。
12.进一步，所述挡板通过挡板滑槽与支撑架构成升降结构，且抽气孔以四个为一组
在抽气机构上为等间距设置。
13.进一步，所述点焊头机构通过滑块与滑动杆构成滑动结构，且点焊头通过旋转轴与支撑杆构成旋转结构。
14.本实用新型的有益效果在于:
15.1.本实用新型通过设置传动滚筒对传送带起到传输作用，在使用装置时，将焊件放置在传送带上，传送带自动将焊件运输到点焊位置，节约了工作者运输焊件的时间，增加了装置的工作效率。
16.2.本实用新型通过设置夹持机构对焊件起到固定作用，在使用装置时，夹持机构固定住焊件，方便点焊工作正常进行，防止出现焊件晃动导致点焊位置移位而导致焊件损坏，增加了装置的实用性。
17.3.本实用新型通过设置挡板和抽气机构对设备起到阻隔作用，在使用装置时，点焊时所产生的强光能有效地被挡板阻挡，所产生的有害气体能被抽气机构从设备周围抽离，降低了对环境的污染，增加了装置的环保性。
18.简而言之，本技术技术方案利用连贯而又简洁的结构，以解决传统的汽车零部件加工用弧形点焊机在使用过程中，不便于对焊件进行运送，浪费人力，不便于对焊件进行固定，点焊时容易损件，点焊机工作时所造成的环境污染无法控制。
19.本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
20.图1为本实用新型的正视剖视结构示意图；
21.图2为本实用新型的正视挡板结构示意图；
22.图3为本实用新型的夹持机构零件结构示意图；
23.图4为本实用新型的升降机构和点焊头机构零件结构示意图；
24.图中：1、支撑架；2、机架；3、挡板；4、挡板滑槽；5、传送带；6、传动滚筒；7、夹持机构；71、夹持支撑杆；72、转动杆；73、夹持头；8、夹持转轴；9、抽气机构；10、抽气孔；11、滑动杆基座；12、滑动杆；13、滑块；14、升降机构；141、升降杆；142、定位块；15、点焊头机构；151、支撑杆；152、旋转轴；153、点焊头；16、变压器外壳；17、点焊变压器；18、控制台。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
26.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都
属于本实用新型保护的范围。
27.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
28.在本实用新型的上述描述中，需要说明的是，术语“一侧”、“另一侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.此外，术语“相同”等术语并不表示要求部件绝对相同，而是可以存在微小的差异。术语“垂直”仅仅是指部件之间的位置关系相对“平行”而言更加垂直，并不是表示该结构一定要完全垂直，而是可以稍微倾斜。
30.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件加工用弧形点焊机，包括支撑架1和机架2，所述支撑架1的一侧设有挡板3，所述挡板3的侧边缘设有挡板滑槽4，且支撑架1上方安装有传送带5，所述传送带5内部设有传动滚筒6，且传送带5侧边设有夹持机构7，所述夹持机构7侧面安装有夹持转轴8，且传送带5侧边中央设有抽气机构9，所述抽气机构9的外侧面设有抽气孔10，所述机架2上方安装有滑动杆基座11，所述滑动杆基座11侧面设有滑动杆12，所述滑动杆12上设有滑块13，所述滑块13底面设有升降机构14所述升降机构14侧边设有点焊头机构15，且机架2上方设有变压器外壳16，所述变压器外壳16内部安装有点焊变压器17，所述机架2的一侧安装有控制台18。
31.本实用新型中，点焊头机构15通过支撑杆151，旋转轴152和点焊头153构成点焊头机构15，且旋转轴152与升降机构14为水平分布。
32.本实用新型中，夹持机构7通过夹持支撑杆71、转动杆72和夹持头73构成夹持机构7，且夹持机构7以抽气机构9为中轴线对称设置，通过设置夹持机构7对焊件起到固定作用，在使用装置时，夹持机构7固定住焊件，方便点焊工作正常进行，防止出现焊件晃动导致点焊位置移位而导致焊件损坏，增加了装置的实用性。
33.本实用新型中，升降机构14通过升降杆141和定位块142组成升降机构14，且支撑杆151通过升降机构14与滑块13构成升降结构。
34.本实用新型中，传送带5通过传动滚筒6与支撑架1构成滑动结构，且传送带5与机架2为垂直分布，通过设置传动滚筒6对传送带5起到传输作用，在使用装置时，将焊件放置在传送带5上，传送带5自动将焊件运输到点焊位置，节约了工作者运输焊件的时间，增加了装置的工作效率。
35.本实用新型中，挡板3通过挡板滑槽4与支撑架1构成升降结构，且抽气孔10以四个为一组在抽气机构9上为等间距设置，通过设置挡板3和抽气机构9对设备起到阻隔作用，在使用装置时，点焊时所产生的强光能有效地被挡板3阻挡，所产生的有害气体能被抽气机构9从设备周围抽离，降低了对环境的污染，增加了装置的环保性。
36.本实用新型中，点焊头机构15通过滑块13与滑动杆12构成滑动结构，且点焊头153通过旋转轴152与支撑杆151构成旋转结构。
37.工作原理：在使用一种汽车零部件加工用弧形点焊机时，首先将设备接通电源，将
焊件送上传送带5，通过控制台18将设备设置完毕，将挡板3从挡板滑槽4上拉出对设备工作区进行遮挡，通过升降机构14移动点焊头机构15至正确位置，进行焊件工作，同时抽气机构9对有害气体进行抽气，进行调试，就这样完成了全部工作。
38.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。