一种新能源汽车用电池极板加工装置的制作方法

1.本发明涉及新能源汽车电池技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用电池极板加工装置。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
3.新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(hev)、纯电动汽车(bev，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(fcev)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。
4.锂电池作为电动汽车的重要部件，其主要构造由外壳、上盖、极板、隔板、汇流排、极柱、过桥保护板、端子等部件组成，其中极板的加工与电池极板包隔板是其中不可缺少的环节，极板裁切加工后，会产生多余的前边和毛刺。
5.经检索，中国专利号cn 110380007 b公开了一种新能源汽车锂电池极板加工装置，包括机架、升降夹具、转动夹具、驱动组件、毛边打磨组件、翻转安装座、传动轮组和角度调节组件；所述升降夹具固定在机架上；所述转动夹具转动连接在机架上，转动夹具与升降夹具相对设置；所述驱动组件固定在机架上；所述驱动组件传动连接转动夹具和传动轮组；所述传动轮组转动连接在机架上；所述传动轮组传动连接角度调节组件。
6.现有技术中使用的电池极板加工装置，在对极板打磨时还存在着如下的不足：加工装置对极板的打磨加工过程较慢，效率低下，不适合大批量的对极板打磨加工，另外，对打磨时产生的碎屑收集效果较差，因此本发明在此提出一种新能源汽车用电池极板加工装置。


技术实现要素：

7.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种新能源汽车用电池极板加工装置。
8.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
9.一种新能源汽车用电池极板加工装置，包括输送机构，所述输送机构包括驱动电机、输送辊、输送带，输送带与输送辊安装，且输送辊通过驱动电机进行驱动，所述输送带上侧带体的下侧设有支撑架，所述输送带的上侧带体与支撑架的顶面滑动接触，所述输送带的带体均匀开设有缺口槽，每个所述缺口槽内均固定有多个定位胶条，位于支撑架上侧的所述缺口槽的内侧通过定位胶条放置有极板；
10.所述输送带中部的外侧设有吊架，所述吊架的底部安装有横板，且横板位于输送带的上侧带体和下侧带体之间，所述吊架的顶板下侧安装有上气缸，所述上气缸的伸缩端向下且安装有上立管，所述上立管与吸尘机构连接，所述上立管的底端转动设有上打磨罩，所述上打磨罩通过旋转电机驱动，所述上打磨罩的内侧设有第一打磨机构，所述横板的上
侧安装有下气缸，所述下气缸的伸缩端向上且安装有下打磨罩，所述下打磨罩的外径小于缺口槽的内径，所述下打磨罩的内部设有第二打磨机构，所述下打磨罩的下侧设有下立管，所述下立管与吸尘机构连接。
11.进一步地，所述上立管的底端套设有套管，所述上立管的底端贯穿至上打磨罩的内部，且与上打磨罩转动安装，所述套管的底端与上打磨罩的顶面固定，所述套管的顶端安装有子齿轮，所述旋转电机的驱动端安装有主齿轮，所述主齿轮与子齿轮啮合传动；
12.所述第一打磨机构包括通过转轴转动安装在上打磨罩内部的打磨辊，所述转轴的一端安装有伞齿轮，所述下打磨罩的顶端安装有与伞齿轮相匹配的伞齿环；
13.所述第二打磨机构包括设置在下打磨罩内部的打磨板，所述打磨板的顶面与支撑架的顶面平齐，所述打磨板固定在下立管的顶端，且开设有与下立管相匹配的吸尘孔，所述下打磨罩的底部贯穿开设与下立管相匹配的滑孔，所述下立管的底端通过滑动延伸至下打磨罩的下侧；
14.所述吸尘机构包括上下设置的两个支管，所述上立管与上侧的支管连接，所述下立管的底端与下侧的支管连接，两个所述支管靠近吸尘器的一端均与软管安装，所述软管的一端闭合，另一端与吸尘器的进气端安装。
15.进一步地，所述上立管的底端延伸至上打磨罩的内部，且通过限位转环与上打磨罩转动安装。
16.进一步地，所述旋转电机通过固定座与上立管固定安装。
17.进一步地，所述下打磨罩的顶端开设有环形槽，且环形槽位于伞齿环的外侧，所述上打磨罩的底端固定有对接环，所述上打磨罩的底端与下打磨罩的顶端在对接时，通过对接环和环形槽实现滑动对接。
18.进一步地，所述打磨板的下侧安装有多个下立管，所述下立管的底端共同安装有环形管，所述环形管与支管连接固定。
19.进一步地，所述软管采用钢丝软管。
20.进一步地，所述定位胶条呈长条状，且定位胶条的厚度小于输送带上侧带体的厚度。
21.相比于现有技术，本发明的有益效果在于：
22.1、本发明通过带有缺口槽的输送带可对多个极板进行输送，然后利用上打磨罩和下打磨罩的相互对接配合，并通过打磨辊和打磨板相互配合，即可实现极板的打磨操作，可满足极板的大批量打磨加工，提高加工效率。
23.2、本发明通过使用上打磨罩和下打磨罩相互对接配合，并通过吸尘器和多个管道的配合，可对极板打磨时产生的碎屑进行高效且彻底的清除，避免碎屑飞溅造成的空气污染和清洁成本的增加。
24.综上所述，本发明可对极板进行大批量打磨加工，操作过程高效便捷，打磨加工时产生的碎屑也可实现高效且彻底的清除，避免碎屑飞溅造成的空气污染和清洁成本的增加。
附图说明
25.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实
施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
26.图1为本发明提出的一种新能源汽车用电池极板加工装置的整体结构示意图；
27.图2为本发明在打磨状态时的示意图；
28.图3为本发明在打磨后的示意图；
29.图4为本发明中上打磨罩和下打磨罩在对接打磨时的示意图；
30.图5为本发明中上打磨罩和下打磨罩在分离时的示意图；
31.图6为本发明中下打磨罩在升起时与打磨板的位置关系图；
32.图7为本发明中下打磨罩在下降时与打磨板的位置关系图；
33.图8为本发明中打磨辊的传动示意图。
34.图中：1输送辊、2输送带、3支撑架、4缺口槽、5定位胶条、6极板、7吊架、8上气缸、9横板、10上立管、11上打磨罩、12下打磨罩、13下气缸、14下立管、15支管、16旋转电机、17吸尘器、170软管、18套管、19主齿轮、20子齿轮、21限位转环、22打磨辊、23转轴、24伞齿轮、25伞齿环、26打磨板。
具体实施方式
35.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
36.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
37.参照图1-8，一种新能源汽车用电池极板加工装置，包括输送机构，输送机构包括驱动电机、输送辊1、输送带2，输送带2与输送辊1安装，且输送辊1通过驱动电机进行驱动，输送带2上侧带体的下侧设有支撑架3，输送带2的上侧带体与支撑架3的顶面滑动接触，输送带2的带体均匀开设有缺口槽4，每个缺口槽4内均固定有多个定位胶条5，位于支撑架3上侧的缺口槽4的内侧通过定位胶条5放置有极板6；定位胶条5呈长条状，且定位胶条5的厚度小于输送带2上侧带体的厚度。
38.极板6可放置在缺口槽4内，利用定位胶条5进行定位，从而使其可跟随输送带2进行输送。
39.输送带2中部的外侧设有吊架7，吊架7的底部安装有横板9，且横板9位于输送带2的上侧带体和下侧带体之间，吊架7的顶板下侧安装有上气缸8，上气缸8的伸缩端向下且安装有上立管10，上立管10与吸尘机构连接，上立管10的底端转动设有上打磨罩11，上打磨罩11通过旋转电机16驱动，旋转电机16通过固定座与上立管10固定安装。
40.上打磨罩11的内侧设有第一打磨机构，横板9的上侧安装有下气缸13，下气缸13的伸缩端向上且安装有下打磨罩12，下打磨罩12的外径小于缺口槽4的内径，下打磨罩12的内部设有第二打磨机构，下打磨罩12的下侧设有下立管14，下立管14与吸尘机构连接。
41.上气缸8控制上立管10和上打磨罩11上下移动。下气缸13控制下打磨罩12上下移动。
42.上立管10的底端套设有套管18，上立管10的底端贯穿至上打磨罩11的内部，且与
上打磨罩11转动安装，套管18的底端与上打磨罩11的顶面固定，套管18的顶端安装有子齿轮20，旋转电机16的驱动端安装有主齿轮19，主齿轮19与子齿轮20啮合传动；上立管10的底端延伸至上打磨罩11的内部，且通过限位转环21与上打磨罩11转动安装。
43.旋转电机16驱动主齿轮19与子齿轮20啮合，从而控制套管18和底部安装的上打磨罩11旋转。
44.第一打磨机构包括通过转轴23转动安装在上打磨罩11内部的打磨辊22，转轴23的一端安装有伞齿轮24，下打磨罩12的顶端安装有与伞齿轮24相匹配的伞齿环25；
45.上打磨罩11旋转时，利用伞齿轮24与伞齿环25相互啮合，即可带动打磨辊22和转轴23转动。
46.第二打磨机构包括设置在下打磨罩12内部的打磨板26，打磨板26的顶面与支撑架3的顶面平齐，打磨板26固定在下立管14的顶端，且开设有与下立管14相匹配的吸尘孔，下打磨罩12的底部贯穿开设与下立管14相匹配的滑孔，下立管14的底端通过滑动延伸至下打磨罩12的下侧；
47.吸尘机构包括上下设置的两个支管15，上立管10与上侧的支管15连接，下立管14的底端与下侧的支管15连接，两个支管15靠近吸尘器17的一端均与软管170安装，软管170采用钢丝软管。软管170的一端闭合，另一端与吸尘器17的进气端安装。
48.下打磨罩12的顶端开设有环形槽，且环形槽位于伞齿环25的外侧，上打磨罩11的底端固定有对接环，上打磨罩11的底端与下打磨罩12的顶端在对接时，通过对接环和环形槽实现滑动对接。
49.打磨板26的下侧安装有多个下立管14，下立管14的底端共同安装有环形管，环形管与支管15连接固定。
50.本发明的工作原理及使用流程：
51.当极板6运动到上打磨罩11和下打磨罩12之间时，通过上气缸8控制上打磨罩11下移。下气缸13控制下打磨罩12上移。下打磨罩12上移时，打磨板26的顶面与下打磨罩12的上侧之间形成一个打磨腔(如图7中所示)，此时通过旋转电机16驱动主齿轮19与子齿轮20啮合，从而控制上打磨罩11旋转。上打磨罩11旋转时，利用伞齿轮24与伞齿环25相互啮合，即可带动打磨辊22转动。此时打磨辊22即可对极板6的上表面进行打磨，打磨时，由于上打磨罩11的旋转，还可通过打磨辊22使得极板6产生适当的转动，极板6转动时，则可利用打磨板26对极板6的底壁进行打磨。
52.对极板6的上表面进行打磨时，产生的碎屑通过上立管10、上侧的支管15向软管170内输送；
53.对极板6的底壁进行打磨时，产生的碎屑通过下立管14、下侧的支管15向软管170内输送，并最后通过吸尘器收集后排放。
54.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。