一种拖拉机的制作方法

1.本实用新型属于拖拉机领域，尤其涉及一种拖拉机。


背景技术：

2.目前拖拉机的提升器在提升油缸伸长至带动提升器翘起时(空载)，均需要手动关闭拖拉机后桥的对外动力输出离合器(断开连动)，但如此导致其操作极为不便，且经常发生司机忘记手动关闭对外动力输出离合器而导致拖拉机后桥的提升器挂载的机具大夹角空转、损坏，且影响作业效率。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，且可自动关闭对外动力输出离合器的拖拉机。
4.为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种拖拉机，包括拖拉机本体，所述拖拉机本体的后桥的后方设有提升器，所述提升器包括上拉杆、两个提升油缸和两个提升臂，还包括控制器，所述后桥上位于上拉杆或任意一个提升臂摆转轨迹上方设有一个感应器，所述感应器和拖拉机后桥处的对外动力输出离合器均与所述控制器电连接，所述控制器与所述拖拉机本体的保险盒的供电端口电连接，所述感应器感应到所述提升臂或上拉杆向上摆转至翘起并由所述控制器控制所述对外动力输出离合器断开连动。
5.上述技术方案的有益效果在于：通过在后桥上设置感应器，如此可在提升臂或上拉杆向上翘起时，由控制器控制对外动力输出离合器断开连动，从而停止向提升器上挂载的机具提供动力。
6.上述技术方案中所述感应器为接近开关。
7.上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，其灵敏度高，同时抗干扰能力强。
8.上述技术方案中所述控制器为单片机。
9.上述技术方案的有益效果在于：其成本低。
10.上述技术方案中还包括两个供油泵，所述后桥后端内部设有用以装纳液压油的油箱，两个所述供油泵的进油口均与所述油箱内连通，其中一个所述供油泵的出油口用以向所述提升油缸的供油油路连通，另一个所述供油泵的出油口用以向所述拖拉机本体的转向系统的供油油路、传动系统的供油油路、对外动力输出离合器和拖拉机本体的润滑油路供油。
11.上述技术方案的有益效果在于：如此使得后桥的集成化程度更高，且可使得后桥的离地间隙提高，同时使得拖拉机的维护更加方便。
12.上述技术方案中所述油箱内用以装纳液压-传动-制动三用油。
13.上述技术方案的有益效果在于：其适应性强。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例所述的拖拉机的后桥与提升器的配合图；
15.图2为本实用新型实施例所述的拖拉机的后桥与提升器的局部图；
16.图3为本实用新型实施例所述控制器的电模块的连接图。
17.图中：11后桥、111油箱、12提升器、121上拉杆、122下拉杆、123提升油缸、124提升臂、125提升杆、13对外动力输出离合器、14感应器、15控制器、16保险盒。
具体实施方式
18.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
19.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
20.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
21.如图1和图3所示，本实施例提供了一种拖拉机，包括拖拉机本体，所述拖拉机本体的后桥11的后方设有提升器12，所述提升器12包括上拉杆121、两个下拉杆122、两个提升油缸123、两个提升臂124和两个提升杆125，所述上拉杆121、两个下拉杆122和两个提升臂124均沿前后方向设置，所述两个所述下拉杆122的前端与所述后桥11后下端的两侧竖向摆转连接，两个所述提升臂124的前端与所述后桥11的后上端竖向摆转连接，所述上拉杆121的前端与所述后桥11后端竖向摆转连接，且位于两个所述提升臂124之间，两个所述提升油缸123的均转动安装在所述后桥11后下端的两侧，且两个所述提升油缸123的伸缩端朝上，并与同侧所述提升臂124长度方向对应的中部转动连接，两个所述提升杆125均竖向设置在后桥11的两侧，且每个所述提升杆125的上端与同侧的所述提升臂124的后端转动连接，每个所述提升杆125的下端与同侧所述下拉杆122长度方向对应的中部转动连接，还包括控制器15，所述后桥11上位于上拉杆121或任意一个提升臂124摆转轨迹上方设有一个感应器14，所述感应器14和拖拉机后桥11处的对外动力输出离合器13均与所述控制器15电连接，所述控制器15与所述拖拉机本体的保险盒16的供电端口电连接，所述感应器14感应到所述提升臂124或上拉杆121向上摆转至翘起并由所述控制器15控制所述对外动力输出离合器13断开连动，通过在后桥上设置感应器，如此可在提升臂或上拉杆向上翘起时，由控制器控制对外动力输出离合器断开连动，从而停止向提升器上挂载的机具提供动力，另外通过独立设置控制器可避免在ecu上增设控制端口，仅仅由保险盒向控制器供电就行，其改造简单。
22.上述技术方案中所述感应器14为接近开关，其结构简单，其灵敏度高，同时抗干扰
能力强。
23.上述技术方案中所述控制器15为单片机，如arm系列的单片机，其成本低。
24.如图2所示，上述技术方案中还包括两个供油泵，所述后桥11后端内部设有用以装纳液压油的油箱111，两个所述供油泵的进油口均与所述油箱111内连通，其中一个所述供油泵的出油口用以向所述提升油缸123的供油油路连通，另一个所述供油泵的出油口用以向所述拖拉机本体的转向系统的供油油路、传动系统的供油油路、对外动力输出离合器13和拖拉机本体的润滑油路供油，如此使得后桥的集成化程度更高，且可使得后桥的离地间隙提高，同时使得拖拉机的维护更加方便，即油箱取代了传统的润滑油箱、液压油箱、转向油箱和制动油箱。
25.上述技术方案中所述油箱111内用以装纳液压-传动-制动三用油，其适应性强。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种拖拉机，包括拖拉机本体，所述拖拉机本体的后桥(11)的后方设有提升器(12)，所述提升器(12)包括上拉杆(121)、两个提升油缸(123)和两个提升臂(124)，其特征在于，还包括控制器(15)，所述后桥(11)上位于上拉杆(121)或任意一个提升臂(124)摆转轨迹上方设有一个感应器(14)，所述感应器(14)和拖拉机后桥(11)处的对外动力输出离合器(13)均与所述控制器(15)电连接，所述控制器(15)与所述拖拉机本体的保险盒(16)的供电端口电连接，所述感应器(14)感应到所述提升臂(124)或上拉杆(121)向上摆转至翘起并由所述控制器(15)控制所述对外动力输出离合器(13)断开连动。2.根据权利要求1所述的拖拉机，其特征在于，所述感应器(14)为接近开关。3.根据权利要求1所述的拖拉机，其特征在于，所述控制器(15)为单片机。4.根据权利要求1-3任一项所述的拖拉机，其特征在于，还包括两个供油泵，所述后桥(11)后端内部设有用以装纳液压油的油箱(111)，两个所述供油泵的进油口均与所述油箱(111)内连通，其中一个所述供油泵的出油口用以向所述提升油缸(123)的供油油路连通，另一个所述供油泵的出油口用以向所述拖拉机本体的转向系统的供油油路、传动系统的供油油路、对外动力输出离合器(13)和拖拉机本体的润滑油路供油。5.根据权利要求4所述的拖拉机，其特征在于，所述油箱(111)内用以装纳液压-传动-制动三用油。

技术总结
本实用新型公开了一种拖拉机，包括拖拉机本体，所述拖拉机本体的后桥的后方设有提升器，所述提升器包括上拉杆、两个提升油缸和两个提升臂，还包括控制器，所述后桥上位于上拉杆或任意一个提升臂摆转轨迹上方设有一个感应器，所述感应器和拖拉机后桥处的对外动力输出离合器均与所述控制器电连接，所述控制器与所述拖拉机本体的保险盒的供电端口电连接，所述感应器感应到所述提升臂或上拉杆向上摆转至翘起并由所述控制器控制所述对外动力输出离合器断开连动，通过在后桥上设置感应器，如此可在提升臂或上拉杆向上翘起时，由控制器控制对外动力输出离合器断开连动，从而停止向提升器上挂载的机具提供动力。升器上挂载的机具提供动力。升器上挂载的机具提供动力。


技术研发人员：杨国亮 田志海 王殿勇 王庆龙 郭琴琴 邱玉亮 李国华 宋云飞
受保护的技术使用者：潍柴雷沃重工股份有限公司
技术研发日：2021.09.14
技术公布日：2022/2/7