一种切分导向装置的制作方法

1.本实用新型涉及轧钢设备技术领域，具体是一种切分导向装置。


背景技术：

2.生产螺纹钢切分时，成品前轧机为平式轧机，为实现无扭转轧制，成品机架为立式轧机，轧制时红钢从成品前机架进入成品机架时需要通过导向装置导向才能实现无扭转轧制。目前导向装置中的导向管设置为并列布置的两根方管，螺纹钢切分轧制时，需要分向经过不同的方管后引入成品机架，这样红钢进入方管时与方管存在一定的夹角，使得红钢在方管里面贴着外侧面滑动摩擦，侧面磨损较多，特别是距离方管出口30cm处，容易磨穿导致红钢飞出产生轧机憋钢等生产事故。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：解决传统的导向管容易磨穿的技术问题。
4.本实用新型提供一种切分导向装置，其导向管设为两根并列布置的方管，所述方管呈相背布置的侧面均设有导轮，所述导轮位于所述方管出口30cm处。
5.红钢经过方管出口30cm处时，与导轮滚动连接，从而减小了红钢的摩擦力，使红钢稳定进入成品轧机；本实用新型减少了方管侧壁的磨损，杜绝因导管磨穿产生的飞钢事故，提高生产效率，保障安全生产。
6.为说明导轮的安装结构，本方案中，所述导轮安装在支架上，所述支架卡接所述方管上下两端面。
7.为使导轮安装更加稳固，本方案中，所述支架包括两个并列布置的侧板以及连接所述侧板的腹板，所述侧板与所述腹板构成u形槽，所述导轮安装于所述u形槽端部；所述侧板卡接所述方管上下两端面。如此设置，增大了侧板与方管的接触面积，从而使支架安装更加牢固，导轮安装更加稳固。
8.由于导轮与红钢长时间接触后温度容易升高，从而导致损坏，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，所述支架上还设有冷却水管，用于所述导轮冷却。
9.为提高导轮的使用寿命，本方案中，所述支架上还设有油气管，用于轴承供油；所述轴承用于实现所述导轮滚动。轴承采用带有油气润滑接口的轴承，油气管与油气润滑接口连接，对轴承进行润滑，从而提高轴承的使用寿命，并间接提高导轮的使用寿命。
10.为说明导轮与方管内壁的位置关系，本方案中，所述导轮凸出所述方管内壁。
11.为使导轮不影响红钢顺利穿出方管，本方案中，所述导轮凸出所述方管内壁1-3mm。
12.为说明导轮的材质，本方案中，所述导轮材质为cr12mov。如此设置，导轮强度更高，使用寿命更长。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
14.图1是本实用新型的俯视图；
15.图2是本实用新型的主视图；
16.图3是支架的主视图；
17.图中：1、方管；2、导轮；3、支架；4、冷却水管；5、油气管；31、侧板；32、腹板。
具体实施方式
18.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
19.实施例一：
20.如图1-3所示，本实用新型是一种切分导向装置，其导向管设为两根并列布置的方管1，方管1呈相背布置的侧面均设有导轮2，导轮2位于方管1出口30cm处，并凸出方管1内壁。
21.导轮2安装在支架3上，支架3卡接方管1上下两端面，从而实现导轮2安装固定。
22.红钢经过方管1出口30cm处时，与导轮2滚动连接，从而减小了红钢的摩擦力，使红钢稳定进入成品轧机；本实用新型减少了方管1侧壁的磨损，杜绝因导管磨穿产生的飞钢事故，提高生产效率，保障安全生产。
23.实施例二：
24.与实施例一相比，区别之处为：支架3包括两个并列布置的侧板31以及连接侧板31的腹板32，侧板31与腹板32构成u形槽，导轮2安装于u形槽端部；侧板31卡接方管1上下两端面。如此设置，增大了侧板31与方管1的接触面积，从而使支架3安装更加牢固，导轮2安装更加稳固。
25.实施例三：
26.与实施例一相比，区别之处为：支架3上还设有冷却水管4，用于导轮2冷却，避免导轮2与红钢长时间接触后温度升高，导致损坏。
27.实施例四：
28.与实施例一相比，区别之处为：支架3上还设有油气管5，用于轴承供油；轴承用于实现导轮2滚动。轴承采用带有油气润滑接口的轴承，油气管5与油气润滑接口连接，对轴承进行润滑，从而提高轴承的使用寿命，并间接提高导轮2的使用寿命。
29.实施例五：
30.与实施例一相比，区别之处为：导轮2凸出方管1内壁1mm，从而使导轮2不会影响红钢顺利穿出方管1。
31.实施例六：
32.与实施例五相比，区别之处为：导轮2凸出方管1内壁3mm。
33.实施例七：
34.与实施例一相比，区别之处为：导轮2材质为cr12mov。如此设置，导轮2强度更高，使用寿命更长。
35.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人
员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。


技术特征：
1.一种切分导向装置，其导向管设为两根并列布置的方管(1)，其特征在于：所述方管(1)呈相背布置的侧面均设有导轮(2)，所述导轮(2)位于所述方管(1)出口30cm处。2.根据权利要求1所述的一种切分导向装置，其特征在于：所述导轮(2)安装在支架(3)上，所述支架(3)卡接所述方管(1)上下两端面。3.根据权利要求2所述的一种切分导向装置，其特征在于：所述支架(3)包括两个并列布置的侧板(31)以及连接所述侧板(31)的腹板(32)，所述侧板(31)与所述腹板(32)构成u形槽，所述导轮(2)安装于所述u形槽端部；所述侧板(31)卡接所述方管(1)上下两端面。4.根据权利要求2所述的一种切分导向装置，其特征在于：所述支架(3)上还设有冷却水管(4)，用于所述导轮(2)冷却。5.根据权利要求2所述的一种切分导向装置，其特征在于：所述支架(3)上还设有油气管(5)，用于轴承供油；所述轴承用于实现所述导轮(2)滚动。6.根据权利要求1所述的一种切分导向装置，其特征在于：所述导轮(2)凸出所述方管(1)内壁。7.根据权利要求6所述的一种切分导向装置，其特征在于：所述导轮(2)凸出所述方管(1)内壁1-3mm。8.根据权利要求1所述的一种切分导向装置，其特征在于：所述导轮(2)材质为cr12mov。

技术总结
本实用新型提供一种切分导向装置，其导向管设为两根并列布置的方管，所述方管呈相背布置的侧面均设有导轮，所述导轮位于所述方管出口30cm处。红钢经过方管出口30cm处时，与导轮滚动连接，从而减小了红钢的摩擦力，使红钢稳定进入成品轧机；本实用新型减少了方管侧壁的磨损，杜绝因导管磨穿产生的飞钢事故，提高生产效率，保障安全生产。保障安全生产。保障安全生产。


技术研发人员：王一谦 宋建成 王文虎 谭贝 丁海波 张海东 曹飞 赵银峰
受保护的技术使用者：中天钢铁集团有限公司
技术研发日：2021.08.17
技术公布日：2022/2/7