1.本实用新型涉及一种旋压皮带轮加工夹具，特别是一种一体式双齿夹紧单面定位旋压多楔带轮夹具。
背景技术：
2.目前，人们已普遍采用将薄钢板通过旋压的方法来制造多楔带轮，它与传统的铸造皮带轮相比具有重量轻、材料省、外形美观、价格低廉等优点，因而被广泛应用在工业中。在对多楔带轮进行旋压加工后，还需要采用机加工工序进行加工多楔带轮的中孔、端面等。目前对旋压多楔带轮的机加工常采用如图4所示的夹具，卡盘1安装在机床主轴端面，夹爪4再安装在卡盘1上，定位块5通过在卡盘1加工的三个螺纹孔固定在卡盘1上，多楔带轮工件3通过定位块5定位和三个夹爪4径向夹紧。这种夹具存在以下缺点：（一）由于多楔带轮工件3的齿数多，多楔带轮旋压工序零件本身有材料反弹现象，机加工时，每个夹爪4只夹紧多楔带轮工件3一个齿槽的两侧面（即多楔带轮工件3的两齿面），由于机加工的速度高，会出现较大的离心力，使工件本身两边齿面跳动大，加工中孔跳动会超差，导致多楔带轮工件3的齿面易变形，多楔带轮跳动稳定性低。（二）产品换型时需要分别切换定位块5和夹爪4，产品换型时间长，操作比较麻烦。
技术实现要素：
3.本实用新型要解决的技术问题是：提供一种一体式双齿夹紧单面定位旋压多楔带轮夹具，以解决现有技术存在的多楔带轮的齿面易变形、跳动稳定性低、产品换型时间长的不足之处。
4.解决上述技术问题的技术方案是：一种一体式双齿夹紧单面定位旋压多楔带轮夹具，包括卡盘、卡爪，所述卡盘固定安装在机床主轴一端端面上，所述的卡爪安装在卡盘上，每个卡爪的内端面一侧均向主轴轴心延伸设有用于轴向定位多楔带轮工件的定位端面，该定位端面与多楔带轮工件的部分大端端面贴靠；所述的卡爪内端面还设有两个用于夹紧多楔带轮工件的卡齿，该卡齿嵌入多楔带轮工件的齿槽内，且两个卡齿相邻的两齿面与多楔带轮工件的齿槽对应齿面接触并夹紧。
5.本实用新型的进一步技术方案是：所述卡爪的两个卡齿分别嵌入多楔带轮工件靠近两端端面的齿槽内。
6.本实用新型的再进一步技术方案是：所述的卡齿与多楔带轮工件的齿槽相啮合的高度h=1.38～1.98mm。
7.由于采用上述结构，本实用新型之一体式双齿夹紧单面定位旋压多楔带轮夹具与现有技术相比，具有以下有益效果：
8.1.减少多楔带轮的齿面变形、提高多楔带轮跳动稳定性：
9.由于本实用新型包括卡盘、卡爪，所述卡盘固定安装在机床主轴一端端面上，所述的卡爪安装在卡盘上，每个卡爪的内端面一侧均向主轴轴心延伸设有用于轴向定位多楔带
轮工件的定位端面，该定位端面与多楔带轮工件的部分大端端面贴靠；所述的卡爪内端面还设有两个用于夹紧多楔带轮工件的卡齿，该卡齿嵌入多楔带轮工件的齿槽内，且两个卡齿相邻的两齿面与多楔带轮工件齿槽的对应齿面接触并夹紧。工作时，通过每个卡爪的定位端面可轴向定位多楔带轮工件，再通过每个卡爪的两个卡齿夹紧多楔带轮工件的齿槽，使多楔带轮的受力面积均匀分布，补偿工件两端跳动，加工中孔跳动明显减小。因此，本实用新型可减少多楔带轮的齿面变形，显著提高多楔带轮跳动稳定性。
10.2.节省产品换型时间：
11.在本实用新型中，用于夹紧多楔带轮工件齿槽的卡齿和用于轴向定位多楔带轮工件的定位端面均集成在卡爪上，即本实用新型将现有技术中的定位块和卡爪集成为一体，在切换夹具时直接切换卡爪即可，无需分别切换卡爪和定位块。因此，本实用新型可实现快速切换工件，大大节省了产品换型时间。
12.3.工作可靠
13.本实用新型通过将卡爪的定位端面用来轴向定位多楔带轮工件，再通过卡爪的两个卡齿将多楔带轮工件的齿槽夹紧，而且卡齿与齿槽相啮合的高度h=1.38～1.98mm，可保证卡齿不脱齿，使卡齿始终与多楔带轮工件的齿槽夹紧配合，其工作比较可靠。
14.4.易于推广使用
15.本实用新型可适用于多楔带轮旋压工序之后的粗车1、粗车2、精加工等涉及跳动工序的机加工序中，在皮带轮领域可广泛推广使用。
16.5.结构简单，操作方便，易于推广使用
17.本实用新型将用于夹紧多楔带轮工件齿槽的卡齿和用于轴向定位多楔带轮工件的定位端面均集成在卡爪上，其整体结构更加简单，操作更加方便，易于推广使用。
18.下面，结合附图和实施例对本实用新型之一体式双齿夹紧单面定位旋压多楔带轮夹具的技术特征作进一步的说明。
附图说明
19.图1：实施例一所述的一体式双齿夹紧单面定位旋压多楔带轮夹具的结构示意图（省略两个卡爪）；
20.图2：实施例一所述的一体式双齿夹紧单面定位旋压多楔带轮夹具的三个卡爪分布结构示意图；
21.图3：图1的a部放大图；
22.图4：背景技术所述的旋压多楔带轮的机加工夹具的结构示意图。
23.在上述附图中，各零件的标号如下：
24.1-卡盘，
25.2-卡爪，21-定位端面，22-卡齿，
26.3-多楔带轮工件，31-大端端面，32-齿槽，
27.4-夹爪,5-定位块。
具体实施方式
28.实施例一
29.一种一体式双齿夹紧单面定位旋压多楔带轮夹具（参见图1），包括卡盘1、卡爪2，所述卡盘1为三爪卡盘，该卡盘1通过螺栓固定安装在机床主轴一端端面上，所述的卡爪2具有3个，均布安装在卡盘1上（参见图2），每个卡爪2的内端面一侧均向主轴轴心延伸设有用于轴向定位多楔带轮工件3的定位端面21，该定位端面21与多楔带轮工件3的部分大端端面31贴靠；每个卡爪2内端面还设有两个用于夹紧多楔带轮工件3的卡齿22，两个卡齿22分别与多楔带轮工件3靠近两端端面的齿槽32相嵌合，且两个卡齿22相邻的两齿面与多楔带轮工件3齿槽32的对应齿面接触并夹紧，卡齿22与多楔带轮工件3的齿槽32相啮合的高度h=1.50mm，可保证卡齿不脱齿，使卡齿始终与多楔带轮工件的齿槽夹紧配合，其工作比较可靠。
30.作为本实施例一的一种变换，所述的卡盘也可以是两爪卡盘、四爪卡盘
……
，所述的卡爪2可以是2个、4个
……
。
31.作为本实施例一的又一种变换，卡齿22与多楔带轮工件3的齿槽32相啮合的高度h可以取1.38～1.98mm中的任一数值。
32.机加工时，卡爪2的两个卡齿22夹紧多楔带轮工件3的齿槽32，主轴旋转，多楔带轮工件3受到卡爪2的两个卡齿22的夹紧力与定位端面21的支承力，可使多楔带轮工件3受力面积均匀，补偿零件两端跳动，使加工中孔跳动减小。
技术特征：
1.一种一体式双齿夹紧单面定位旋压多楔带轮夹具，包括卡盘（1）、卡爪（2），所述卡盘（1）固定安装在机床主轴一端端面上，所述的卡爪（2）安装在卡盘（1）上，其特征在于：每个卡爪（2）的内端面一侧均向主轴轴心延伸设有用于轴向定位多楔带轮工件（3）的定位端面（21），该定位端面（21）与多楔带轮工件的部分大端端面（31）贴靠；所述的卡爪（2）内端面还设有两个用于夹紧多楔带轮工件（3）的卡齿（22），该卡齿（22）嵌入多楔带轮工件（3）的齿槽（32）内，且两个卡齿相邻的两齿面与多楔带轮工件（3）的齿槽（32）对应齿面接触并夹紧。2.根据权利要求1所述的一体式双齿夹紧单面定位旋压多楔带轮夹具，其特征在于：所述卡爪（2）的两个卡齿（22）分别嵌入多楔带轮工件（3）靠近两端端面的齿槽（32）内。3.根据权利要求1或2所述的一体式双齿夹紧单面定位旋压多楔带轮夹具，其特征在于：所述的卡齿（22）与多楔带轮工件（3）的齿槽（32）相啮合的高度h=1.38～1.98mm。
技术总结
一种一体式双齿夹紧单面定位旋压多楔带轮夹具，涉及一种旋压皮带轮加工夹具，包括卡盘、卡爪，卡盘固定安装在机床主轴一端端面上，卡爪安装在卡盘上，每个卡爪的内端面一侧均向主轴轴心延伸设有用于轴向定位多楔带轮工件的定位端面，该定位端面与多楔带轮工件的部分大端端面贴靠；所述的卡爪内端面还设有两个用于夹紧多楔带轮工件的卡齿，该两个卡齿分别嵌入多楔带轮工件靠近两端端面的齿槽内，且两个卡齿相邻的两齿面与多楔带轮工件的齿槽对应齿面接触并夹紧。所述的卡齿与多楔带轮工件的齿槽相啮合的高度h=1.38～1.98mm。本实用新型具有能减少多楔带轮的齿面变形、提高多楔带轮跳动稳定性、节省产品换型时间等特点，易于在皮带轮领域推广使用。皮带轮领域推广使用。皮带轮领域推广使用。
技术研发人员：张良杰 徐银胜 罗振 袁凯 黄宗鑫
受保护的技术使用者：柳州市龙杰汽车配件有限责任公司
技术研发日：2021.04.01
技术公布日：2022/2/7
再多了解一些
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