一种传送带的制作方法

1.本发明涉及传送带领域，主要涉及一种传送带。


背景技术：

2.传送带传输货物是物流过程中一种重要的物流手段，它以流水线的形式运输和修饰货物，在很大程度上提高了物流效率。现在的物流传送带大多为一体式，并且均为水平传送带，即从货物入口到货物出口为一整根传送带传送。
3.公开号：cn112320213a公开的一种传送带，其具体内容为：一种桥式拼接传送带，包括传送带本体和固定架，所述固定架的顶部固定安装有接头骨架，所述接头骨架的内部通过转轴转动连接有驱动辊，所述固定架的顶部后端固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴位置与驱动辊驱动连接，所述接头骨架的右侧固定连接有铰接装置，所述铰接装置的右侧固定连接有连接骨架，所述连接骨架的前端和后端均通过转轴转动连接有从动辊，所述传送带本体套接在从动辊和驱动辊上，本方案通过铰接装置将接头骨架与连接骨架相连，在使用时，可根据实际使用情况添加连接龙骨，从而调节传送的距离，并且通过铰接装置可对传送的角度进行调整，从而可以实现传送方向的弯折。
4.在给厢式货车和集装箱转载货物时，由于部分厢式货车和集装箱只有一个门，在转载货物时由于传统传送带在使用过程中长度无法调节，在厢式货车或集装箱内装有一定量货物时需要将传送带拉出，或者调整厢式货车或者集装箱位置，如果在装载环境受到限制传统传送带就无法使用，只能靠人工进行搬运，增加工人的工作量。


技术实现要素：

5.本发明主要目的一，在于提供一种传送带解决传送带长度无法根据使用环境及时改变且无法适应狭小工作环境的问题。
6.为实现上述目的，本发明采用技术方案为：一种传送带，包括传送带本体和固定架，其特征在于：所述固定架里侧两端分别安装有驱动辊和从动辊，所述驱动辊用于驱动传送带本体运转，所述固定架两端分别设有第一转轮和第二转轮，所述第一转轮与驱动辊相连，所述第二转轮与从动辊相连，所述第一转轮和第二转轮之间使用皮带相连，所述第一转轮转动通过皮带驱动第二转轮转动，所述第二转轮转动带动从动辊转动，所述传送带本体套接在从动辊和驱动辊上，所述固定架在从动辊一端设有传动机构，所述传动机构用于将传送带上的动力传递到另一个传送带上，所述固定架顶端位置安装有滚轴，所述滚轴用于防止货物被传送带之间的间隙卡住。
7.优选的，所述驱动辊上的两端设有第一齿轮，所述从动辊两侧设有第二齿轮。
8.优选的，所述传动机构包括拉环、、圆块、第三齿轮、轴承、弹簧、凹槽、通槽和固定轴，所述固定架靠近从动辊一端开设有凹槽，所述凹槽内固定安装弹簧，所述弹簧与圆块固定连接，所述圆块底端与固定轴一端固定连接，所述凹槽底端在固定架上开设有通槽，所述固定轴滑动安装在通槽内，所述固定轴另一端采用轴承与第三齿轮转动连接，所述第三齿
轮用于与从动辊上的第二齿轮啮合和另一传送带内驱动辊上的第一齿轮啮合，所述拉环固定安装在圆块顶端。
9.优选的，所述固定架底端转动安装有伸缩支架，所述伸缩支架通过第三转轴安装在固定件底端外侧，所述伸缩支架包括伸缩杆、套管和滚轮，所述伸缩杆顶部与第三转轴转动连接，所述伸缩杆在套管内活动，所述套管管体上固定安装有螺栓，所述套管底端安装有滚轮。
10.优选的，所述固定架内部靠近从动辊一端安装有第一转轴，所述第一转轴与连接板转动连接，所述连接板下端外侧设有第二转轴，所述第二转轴与滚轴转动连接，所述连接板用于控制滚轴的位置。
11.与现有技术相比，本发明有如下有益效果：
12.本发明采用拼接的方式将独立传送带组装成满足工作需要的传送带，每个传送带之间设有动力传递装置，可以将每个电机的动力传递到每个传送带上，拉动拉环即可将传送带之间的动力传输断开方便传送带在工作过程中对传送带的长度进行调整，根据使用环境进行调整，方便狭小空间内的使用。
附图说明
13.图1为本发明俯视图；
14.图2为本发明的整体结构前视图；
15.图3为本发明的整体结构俯剖视图；
16.图4为本发明侧视图；
17.图5为本发明内部侧视图。
18.图中：传送带本体1、固定架2、驱动辊3、第一齿轮301、从动辊4、第二齿轮401、第一带轮5、第二转轮6、皮带7、传动机构8、拉环801、圆块802、第三齿轮803、轴承804、弹簧805、凹槽806、通槽807、固定轴808、伸缩支架9、伸缩杆901、套管902、滚轮904、螺栓904、第三转轴905、连接板10、滚轴11、第一转轴12、第二转轴13、燕尾槽14、燕尾槽锲块15。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.在本发明的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、" 厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、 "顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
21.如图1至图5所示，一种传动带，包括传送带本体1和固定架2，所述固定架2两端分别设有第一带轮5和第二转轮6，所述固定架2里侧两端分别安装有驱动辊3和从动辊4，所述驱动辊3用于驱动传送带本体1运转，所述第一带轮5与驱动辊3相连，所述第二转轮6 与从
动辊4相连，所述第一带轮5和第二转轮6之间使用皮带7相连，所述第一带轮5转动通过皮带7驱动第二转轮6转动，所述第二转轮6转动带动从动辊4转动，所述传送带本体 1套接在从动辊4和驱动辊3上，所述固定架2在从动辊4一端设有传动机构8，所述传动机构8用于将传送带上的动力传递到另一个传动带上，所述固定架2顶端位置安装有滚轴11，所述滚轴11用于防止货物被传送带之间的间隙卡住。
22.具体的，所述驱动辊3上的两端设有第一齿轮301，所述从动辊4两侧设有第二齿轮401。
23.具体的，所述传动机构8包括拉环801、圆块802、第三齿轮803、轴承804、弹簧805、凹槽806、通槽807和固定轴808，所述固定架2靠近从动辊4一端开设有凹槽806，所述凹槽806内固定安装弹簧805，所述弹簧805与圆块802固定连接，所述圆块802底端与固定轴808一端固定连接，所述凹槽806底端在固定架2上开设有通槽807，所述固定轴808滑动安装在内，所述固定轴808另一端采用轴承804与第三齿轮803转动连接，所述第三齿轮 803用于与从动辊4上的第二齿轮401啮合和另一传送带内驱动辊3上的第一齿轮301啮合，所述拉环801固定安装在圆块802顶端，通过采用上述技术方案，拉动拉环801带动圆块802 向外运动，圆块802带动固定轴808和第三齿轮803向外运动，第三齿轮803与第二齿轮401 和第一齿轮301之间的啮合断开，传送带之间的动力传输断开，方便前端传送带取下，松开拉环801时，圆块802在弹簧805的作用下向内运动，第三齿轮803也向内运动，此时第三齿轮803与第一齿轮301和第二齿轮401啮合，传送带之间的动力传输恢复。
24.具体的，所述固定架2底端转动安装有伸缩支架9，所述伸缩支架9通过第三转轴905 安装在固定件底端外侧，所述伸缩支架9包括伸缩杆901、套管902和滚轮904，所述伸缩杆 901顶部与第三转轴905转动连接，所述伸缩杆901在套管902内活动，所述套管902管体上固定安装有螺栓904，所述套管902底端安装有滚轮904，通过采用上述技术方案，伸缩杆 901顶部采用第三转轴905与固定件转动连接，便于调节运输带倾斜角度，并且不使用时伸缩支架9旋转收缩，使单个传送带携带更加轻便，伸缩杆901在套管902内活动，并利用螺栓904进行固定，从而对传送带高度进行调节，同时套管902顶端设有滚轮904，方便传送带的移动。
25.具体的，所述固定架2内部靠近从动辊4一端安装有第一转轴12，所述第一转轴12与连接板10转动连接，所述连接板10下端外侧设有第二转轴13，所述第二转轴13与滚轴11 转动连接，所述连接板10用于控制滚轴11的位置，通过采用上述技术方案，连接板10与固定架2之间使用第一转轴12转动连接，连接板10可以沿转轴转动，滚轴11使用第二转轴 13与连接板10转动连接，滚轴11可沿第二转轴13自由转动，第二转轴13与连接板10相连，连接板10控制滚轴11位置，滚轴11置于传送带两端可以辅助货物运输，避免两个传送带之间空隙过大导致货物卡住，影响货物的运输效率。
26.具体的，所述固定架2一端顶部设有燕尾槽14，所述固定架2另一端顶部设有燕尾槽锲块15，所述燕尾槽14用于与燕尾槽锲块15相配合便于两个传动带之间的安装，通过采用上述技术方案，传送带之间通过燕尾槽14和燕尾槽锲块15相配合，方便两个传动带安装，同时避免传动带在使用过程中传送带之间连接脱离。
27.工作原理：使用时工作人员需要将小传送带组装成满足长度需要的大传送带，小传送带之间通过燕尾槽14和燕尾槽锲块15相配合，避免小传送带组装不牢固造成松动脱
落，调整伸缩支架9的高度和旋转角度，调整大传送带的倾斜角度，每个小传送带的伸缩支架9都可以调整，使整个大传送带可以适应不同的地面，保证传送带的使用，伸缩支架9下的滚轮904 可以方便传动带的移动，调整连接板10控制滚轴11的位置，将滚轴11母线与传送带本体1 处于同一平面内，避免两个传送带之间空隙过大导致货物卡在空隙内，影响传送带的运输效率，将组装好的传送带放入车箱或集装箱内，在大传送带一端的驱动辊3与电机轴相连，驱动辊3转动，带动皮带7运动，皮带7运动带动从动辊4的转动，两个传送带之间的从动辊 4与驱动辊3使用传动机构8连接，从动辊4上的第二齿轮401与传动机构8内的第三齿轮 803相啮合，第三齿轮803与设置在驱动辊3上的第一齿轮301啮合，通过采用这种方法将电机动力传递给每一个小传送带上，当车厢或者集装箱货物转载到一定量时，需要将前端小传送带取下，拉动拉环801带动圆块802向外运动，圆块802带动固定轴808和第三齿轮803 向外运动，第三齿轮803向外运动，第三齿轮803与第二齿轮401和第一齿轮301之间的啮合断开，传送带之间的动力传输断开，方便前端传送带取下，不用频繁调整传送带位置来转载货物，同时环境对传送带影响也减小，增加运输带的使用场景，同时在电机不停转的状态下将整体传送带的长度缩短，同时避免频繁启停电机导致电机频繁处于负载过大的状态减少电机使用寿命。
28.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。