气门室盖的制作方法

技术特征：
1.气门室盖，包括下壳体（1），其特征在于：所述下壳体（1）的内侧壁开设有两个卡接槽（10），每个所述卡接槽（10）的内顶壁和每个卡接槽（10）的内底壁均固定连接有橡胶密封板（11），两个所述卡接槽（10）的内部共同卡接有上壳体（2），两个所述卡接槽（10）的内部共同卡接有紧固架（12），所述紧固架（12）的上表面与上壳体（2）的底面相接触，所述上壳体（2）的上表面开设有出气口（16），所述上壳体（2）的上表面固定连接有出气罩（3），所述出气罩（3）的底面固定连接有等距离排列的滤油板（14），每个所述滤油板（14）的底面均与上壳体（2）的底面固定连接。2.根据权利要求1所述的气门室盖，其特征在于：所述紧固架（12）的左侧面固定连接有挡板（8），所述上壳体（2）的左侧面和下壳体（1）的左侧面均与挡板（8）的右侧面相接触，所述挡板（8）的左侧面开设有两个固定通孔（18），所述下壳体（1）的左侧面开设有两个螺纹通孔（13），每个所述螺纹通孔（13）的内部均螺纹连接有固定螺栓（9），每个所述固定螺栓（9）的右端均贯穿固定通孔（18）并延伸至螺纹通孔（13）的内部。3.根据权利要求1所述的气门室盖，其特征在于：所述上壳体（2）的上表面固定连接有两个固定板（6），两个所述固定板（6）的上表面共同固定连接有握把（5）。4.根据权利要求3所述的气门室盖，其特征在于：所述握把（5）的右侧放置有防护罩（4），所述防护罩（4）的有右侧面与出气罩（3）的左侧面固定连接，所述防护罩（4）的底面上壳体（2）的上表面固定连接。5.根据权利要求2所述的气门室盖，其特征在于：所述挡板（8）的左侧面开设有定位通孔（17），所述上壳体（2）的左侧面开设有定位螺孔（15）。6.根据权利要求5所述的气门室盖，其特征在于：所述定位螺孔（15）的内部螺纹连接有定位螺栓（7），所述定位螺栓（7）的右端贯穿定位通孔（17）并延伸至定位螺孔（15）的内部。7.根据权利要求2所述的气门室盖，其特征在于：所述挡板（8）的左侧面固定连接有两个打击垫（19），每个所述打击垫（19）的左侧面均开设有等距离排列的防滑槽（20）。

技术总结
本实用新型公开了气门盖领域的气门室盖，包括下壳体，下壳体的内侧壁开设有两个卡接槽，每个卡接槽的内顶壁和每个卡接槽的内底壁均固定连接有橡胶密封板，两个卡接槽的内部共同卡接有上壳体，两个卡接槽的内部共同卡接有紧固架，紧固架的上表面与上壳体的底面相接触，通过设置有卡接槽配合橡胶密封板能够将上壳体快速进行固定，并将其进行密封，避免了使用螺栓进行紧固连接密闭性差，容易出现渗油现象，且连接较为费时费力的问题，通过设置有紧固架配合卡接槽和橡胶密封板，能够补偿上壳体与下壳体之间的缝隙，并且利用橡胶密封板自身的弹性，能够进一步提高密封效果，起到增加上壳体密封性能的同时，增加气门室盖实用性的作用。用。用。


技术研发人员：林孝富
受保护的技术使用者：温州德鑫机车部件有限公司
技术研发日：2021.08.23
技术公布日：2022/1/26