一种包含抽拉式冰箱的房车的制作方法

1.本实用新型属于房车内部布局技术领域，具体地说涉及一种包含抽拉式冰箱的房车。


背景技术：

2.近年来随着人们生活水平的提高，人们的消费层次、消费理念和消费需求都发生了巨大的变化，表现之一就是人们花费在旅游等上面的支出比例越来越高，旅游形成了一个巨大的市场。同时，人们在旅游时，除了追寻个性化以外，对旅游设施、旅游用品的需求也越来越高。普通的旅游大巴也难以满足高端客户的需求，旅行房车的市场越来越大，对于旅行房车，其对房车的内部布局要求既要展现出车内布局美观适用于日常出行又要功能全面适用于多元化的生活，目前房车内用于休闲喝茶聊天打扑克等的桌面一般采用固定桌或者如申请号为201721104700.0的中国实用新型专利中公开的多功能茶几，但是固定桌在不使用时依旧占用空间，而多功能茶几反复拆装较为麻烦，且拆卸后需要找地存放，使用不方便。
3.针对上述问题，特提出本实用新型。


技术实现要素：

4.针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种包含抽拉式冰箱的房车。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种包含抽拉式冰箱的房车，包括主驾驶座、副驾驶座和设置于主驾驶座和副驾驶座之间的可向后抽拉的车载冰箱，所述车载冰箱包括固定座、可向后抽拉的设置于所述固定座上的抽拉底座和设置于所述抽拉底座上的冰箱本体。
6.优选的，所述主驾驶座和副驾驶座的后方分别设置有左卡座和右卡座，所述主驾驶座和副驾驶座均为可向后旋转的驾驶座，所述主驾驶座和副驾驶座向后旋转后分别与左卡座和右卡座相对，且车载冰箱向后抽拉出后位于主驾驶座、副驾驶座、左卡座和右卡座围合形成的区域的中间位置。
7.优选的，还包括桌板，所述桌板的下端面上设置有两个间隔设置的限位挡板，车载冰箱向后抽拉出后，所述桌板置于车载冰箱的上部且两个限位挡板卡于车载冰箱相对的两侧处。
8.优选的，所述抽拉底座包括用于放置冰箱本体的承载抽拉座和设置于承载抽拉座沿房车长度方向的后方的支撑板，所述承载抽拉座和固定座之间通过滑轨可滑动连接。
9.优选的，所述支撑板的下端设置有滑轮。
10.优选的，所述固定座为u形结构，固定座的开口朝向房车的后方，所述承载抽拉座为上部开口的箱体结构，所述冰箱本体置于所述承载抽拉座内，所述滑轨设置于固定座相对的两侧壁上。
11.优选的，固定座相对的两侧壁之间的下端设置有多个间隔设置的支撑条。
12.优选的，所述承载抽拉座的底端的中部设置有孔洞。
13.优选的，所述承载抽拉座沿房车长度方向的前方设置有呈z形结构的限位板，所述限位板的一端可旋转的连接于承载抽拉座的前方，当抽拉底座未抽拉出固定座时，限位板的另一端可旋转后卡于固定座上。
14.有益效果：
15.1、本实用新型提供的包含抽拉式冰箱的房车设计布局合理，其车载冰箱能够向后抽拉出，抽拉出的车载冰箱配合桌面形成可以喝茶聊天打扑克的桌子，在不使用时，车载冰箱收纳于主驾驶座和副驾驶座之间可作为支撑扶手，功能多样化且抽拉使用方便。
16.2、本实用新型提供的包含抽拉式冰箱的房车的主驾驶座和副驾驶座均采用可向后旋转的驾驶座，车载冰箱抽拉出后，向后旋转主驾驶座和副驾驶座实现主驾驶座、副驾驶座、左卡座和右卡座围设于抽拉冰箱形成的桌子的周边，便于四人围坐，便于多人一起聊天喝茶打扑克等。
17.3、抽拉底座的后部为支撑板，支撑板将承载抽拉座支撑起，使承载抽拉座始终位于同一水平面上，避免冰箱本体抽拉出后，冰箱本体对承载抽拉座的压力过大造成滑轨损坏，抽拉不灵活等。
18.4、承载抽拉座沿房车长度方向的前方设置有限位板，限位板的设置使得车载冰箱在未抽拉出固定座时，固定车载冰箱的位置，防止房车在行驶过程中出现的车载冰箱向后滑动的情况的发生。
附图说明
19.图1为本实用新型包含抽拉式冰箱的房车的结构示意图。
20.图2为本实用新型包含抽拉式冰箱的房车另一视角的结构示意图。
21.图3为本实用新型的抽拉冰箱抽拉出的状态结构示意图。
22.图4为固定座和抽拉底座的结构示意图。
23.图5为桌板的结构示意图。
24.图中：100、主驾驶座；200、副驾驶座；300、车载冰箱；310、固定座；320、抽拉底座；321、承载抽拉座；322、支撑板；323、滑轮；324、孔洞；330、限位板；340、滑轨；350、冰箱本体；400、左卡座；500、右卡座；600、桌板；610、限位挡板。
具体实施方式
25.为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本技术保护的范围。
26.如图1、2和3所示，本具体实施例中提供的包含抽拉式冰箱的房车包括主驾驶座100、副驾驶座200、桌板600和设置于主驾驶座100和副驾驶座200之间的可向后抽拉的车载冰箱300，所述车载冰箱300包括固定座310、可向后抽拉的设置于所述固定座310上的抽拉底座320和设置于所述抽拉底座320上的冰箱本体350。车载冰箱300抽拉出的车载冰箱300配合桌面形成可以喝茶聊天打扑克的桌子，在不使用时，车载冰箱300收纳于主驾驶座100
和副驾驶座200之间可作为支撑扶手，功能多样化且抽拉使用方便。当然其也可以不与桌板600配合，仅是以冰箱本体350的上端面作为桌面使用。
27.进一步的，主驾驶座100和副驾驶座200的后方分别设置有左卡座400和右卡座500，所述主驾驶座100和副驾驶座200均为可向后旋转的驾驶座，可向后旋转的驾驶座为现有技术中非常常见的产品，其具体的结构在此不再赘述。主驾驶座100和副驾驶座200向后旋转后分别与左卡座400和右卡座500相对，且车载冰箱300向后抽拉出后位于主驾驶座100、副驾驶座200、左卡座400和右卡座500围合形成的区域的中间位置，即主驾驶座100、副驾驶座200、左卡座400和右卡座500围设于抽拉冰箱形成的桌子的周边，便于四人围坐，便于多人一起聊天喝茶打扑克等。
28.在本具体实施例中，桌板600可采用房车上常用的可拆卸桌板600作为桌板600，即该房车上即设置有可抽拉的车载冰箱300作为桌子，还设置有可拆卸的多功能茶几，多功能茶几的桌板600放置于车载冰箱300上作为桌面板，多功能茶几和车载冰箱300可根据需要选择使用。
29.如图5所示，所述桌板600的下端面上设置有两个间隔设置的限位挡板610，车载冰箱300向后抽拉出后，所述桌板600置于车载冰箱300的上部且两个限位挡板610卡于车载冰箱300相对的两侧处，此设置使得桌板600能够较为稳定的置于车载冰箱300的上部。
30.如图4所示，所述抽拉底座320包括用于放置冰箱本体350的承载抽拉座321和设置于承载抽拉座321沿房车长度方向的后方的支撑板322，由于在房车中，主驾驶座100和副驾驶座200的下方设置增高板，即主驾驶座100和副驾驶座200设置的位置要高于左卡座400和右卡座500设置的位置，故本实用新型在承载抽拉座321的后方设置支撑板322，支撑板322将承载抽拉座321支撑起，使承载抽拉座321始终位于同一水平面上，避免冰箱本体350抽拉出后，冰箱本体350对承载抽拉座321的压力过大造成滑轨340损坏，抽拉不灵活等问题。支撑板322的下端设置有滑轮323，此设置便于支撑板322的滑动。
31.所述承载抽拉座321和固定座310之间通过滑轨340可滑动连接，在本具体实施例中，滑轨340为抽屉使用的滑轨340，当然其也可以为其他结构的滑条滑道配合的滑轨340，其只要能够满足将承载抽拉座321从固定座310中抽拉出即可。
32.所述固定座310为u形结构，固定座310的开口朝向房车的后方，所述滑轨340设置于固定座310相对的两侧壁上，所述承载抽拉座321为上部开口的箱体结构，所述冰箱本体350置于所述承载抽拉座321内，冰箱本体350仅是放置于承载抽拉座321内并无连接关系，承载抽拉座321的箱体结构能够较好的限制冰箱本体350的位置，并且冰箱本体350置于箱体结构内便于拿出使其能够在户外使用，冰箱本体350拿出在户外使用时，其也可以配合桌板600使其形成桌子，使用灵活。
33.进一步的，固定座310相对的两侧壁之间的下端设置有多个间隔设置的支撑条，支撑条用于支撑承载抽拉座321和冰箱本体350，增加滑轨340的使用寿命。所述承载抽拉座321的底端的中部设置有孔洞324。
34.所述承载抽拉座321沿房车长度方向的前方设置有呈z形结构的限位板330，所述限位板330的一端可旋转的连接于承载抽拉座321的前方，当抽拉底座320未抽拉出固定座310时，限位板330的另一端可旋转后卡于固定座310上，使得车载冰箱300在未抽拉出固定座310时，固定车载冰箱300的位置，防止房车在行驶过程中出现的车载冰箱300向后滑动的
情况的发生。
35.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化均囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
36.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。