一种防倾倒的物流运输用卸货装置的制作方法

1.本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种防倾倒的物流运输用卸货装置。


背景技术：

2.随着经济的发展，物流产业的规模逐渐增大，现代物流在地区经济发展中占据了重要地位，在物流运输过程中，通常需要通过卸货装置对货物进行卸装，但是目前市场上的物流运输用卸货装置还是存在以下的问题：
3.1、现有的物流运输用卸货装置，在对货物进行卸货的过程中，操作比较粗暴，容易造成货物发生倾倒和破损的现象，导致货物的品质受到破坏，从而影响货物后续的使用，
4.2、常规的物流运输用卸货装置通常需要人工进行辅助搬运，卸货效率低下，自动化程度不够高，并且面对大型货物，需要的人工较多，浪费人力物力。
5.针对上述问题，在原有的物流运输用卸货装置的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种防倾倒的物流运输用卸货装置，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的物流运输用卸货装置，在对货物进行卸货的过程中，操作比较粗暴，容易造成货物发生倾倒和破损的现象，导致货物的品质受到破坏，从而影响货物后续的使用，同时常规的卸货装置通常需要人工进行辅助搬运，卸货效率低下，自动化程度不够高的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防倾倒的物流运输用卸货装置，包括装置主体和驱动电机，所述装置主体的上表面固定安装有驱动电机，且驱动电机的一端键连接有输出轴，并且输出轴的另一端与连接齿轮固定连接，所述连接齿轮的一侧啮合连接有从动齿条，且从动齿条的内部连接有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆的外表面套接连接有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮的一侧啮合连接有第二锥形齿轮，并且第二锥形齿轮的一端与操纵杆固定连接，而且操纵杆位于从动齿条的内部，所述第一连接杆的外表面套接连接有套筒，且套筒的内部连接有第二连接杆，并且套筒的一侧连接有长杆，而且长杆的另一端与夹持块相互连接，所述夹持块的一端连接有连接轴，且连接轴位于连接块的内部，所述连接轴的外表面套接连接有驱动齿轮，且驱动齿轮的一侧啮合连接有连接齿条，并且连接齿条的另一侧与第二连接杆固定连接，而且连接轴的外表面套接连接有从动齿轮。
8.优选的，所述从动齿条呈圆盘形结构，且从动齿条内部齿块关于连接齿轮的纵向中心线呈对称分布，并且连接齿轮外表面的齿块呈圆弧形分布。
9.优选的，所述第一连接杆与套筒的连接方式为螺纹连接，且第一连接杆和第二连接杆关于套筒的纵向中心线呈对称分布。
10.优选的，所述套筒与长杆的连接方式为转动连接，且长杆与夹持块的连接方式为转动连接，并且夹持块呈“l”字型结构。
11.优选的，所述连接齿条的高度小于第二连接杆的高度，且连接齿条的中心线与驱动齿轮的中心线位于同一竖直面上。
12.优选的，所述连接轴与从动齿轮的连接方式为固定连接，且从动齿轮的直径小于驱动齿轮的直径。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防倾倒的物流运输用卸货装置，
14.1、套筒与长杆的连接方式为转动连接，且长杆与夹持块的连接方式为转动连接，并且夹持块呈“l”字型结构，连接轴带动夹持块进行旋转，使得夹持块向两侧打开，方便夹持块通过旋转对货物进行夹持和与之分离，有利于避免货物在卸装的过程中发生倾倒；
15.2、连接齿条的中心线与驱动齿轮的中心线位于同一竖直面上，且从动齿轮的直径小于驱动齿轮的直径，驱动齿轮通过连接轴带动从动齿轮进行旋转，方便驱动齿轮在升降的过程中通过连接齿条进行旋转，且有利于保持两个夹持块运动的一致性。
附图说明
16.图1为本实用新型整体正视剖面结构示意图；
17.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
18.图3为本实用新型套筒与长杆正视连接结构示意图；
19.图4为本实用新型连接轴与从动齿轮俯视连接结构示意图；
20.图5为本实用新型连接齿轮与从动齿条俯视连接结构示意图。
21.图中：1、装置主体；2、驱动电机；3、输出轴；4、连接齿轮；5、从动齿条；6、第一连接杆；7、第一锥形齿轮；8、第二锥形齿轮；9、操纵杆；10、套筒；11、第二连接杆；12、连接齿条；13、驱动齿轮；14、连接轴；15、从动齿轮；16、夹持块；17、长杆；18、连接块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种防倾倒的物流运输用卸货装置，包括装置主体1和驱动电机2，装置主体1的上表面固定安装有驱动电机2，且驱动电机2的一端键连接有输出轴3，并且输出轴3的另一端与连接齿轮4固定连接，连接齿轮4的一侧啮合连接有从动齿条5，且从动齿条5的内部连接有第一连接杆6和第二连接杆11，第一连接杆6的外表面套接连接有第一锥形齿轮7，且第一锥形齿轮7的一侧啮合连接有第二锥形齿轮8，并且第二锥形齿轮8的一端与操纵杆9固定连接，而且操纵杆9位于从动齿条5的内部，第一连接杆6的外表面套接连接有套筒10，且套筒10的内部连接有第二连接杆11，并且套筒10的一侧连接有长杆17，而且长杆17的另一端与夹持块16相互连接，夹持块16的一端连接有连接轴14，且连接轴14位于连接块18的内部，连接轴14的外表面套接连接有驱动齿轮13，且驱动齿轮13的一侧啮合连接有连接齿条12，并且连接齿条12的另一侧与第二连接杆11固定连接，而且连接轴14的外表面套接连接有从动齿轮15；
24.从动齿条5呈圆盘形结构，且从动齿条5内部齿块关于连接齿轮4的纵向中心线呈
对称分布，并且连接齿轮4外表面的齿块呈圆弧形分布，方便连接齿轮4通过旋转带动从动齿条5进行左右往复运动，有利于从动齿条5通过夹持块16带动货物进行位置移动；
25.第一连接杆6与套筒10的连接方式为螺纹连接，且第一连接杆6和第二连接杆11关于套筒10的纵向中心线呈对称分布，方便工作人员通过旋转操纵杆9对套筒10下端连接的夹持块16进行高度调节，有利于操作的便捷性；
26.套筒10与长杆17的连接方式为转动连接，且长杆17与夹持块16的连接方式为转动连接，并且夹持块16呈“l”字型结构，方便夹持块16通过旋转对货物进行夹持和与之分离，有利于避免货物在卸装的过程中发生倾倒；
27.连接齿条12的高度小于第二连接杆11的高度，且连接齿条12的中心线与驱动齿轮13的中心线位于同一竖直面上，方便驱动齿轮13在升降的过程中通过连接齿条12进行旋转，有利于装置的一体化运动；
28.连接轴14与从动齿轮15的连接方式为固定连接，且从动齿轮15的直径小于驱动齿轮13的直径，方便从动齿轮15通过与连接轴14连接的驱动齿轮13进行旋转，有利于保持两个夹持块16运动的一致性。
29.工作原理：根据图1和图5，当需要通过卸货装置对货物进行卸货时，首先工作人员可将装置主体1移动到指定的位置，然后接通电源，驱动电机2带动输出轴3进行旋转，使得输出轴3带动与之固定连接的连接齿轮4进行同步旋转，连接齿轮4带动与之啮合连接的从动齿条5进行运动，使得从动齿条5在装置主体1内部进行滑动，并且从动齿条5带动与之连接的第一连接杆6和第二连接杆11进行同步移动，当第一连接杆6和第二连接杆11连接的套筒10带动夹持块16运动至货物上方时，此时调节驱动电机2，使得输出轴3停止旋转；
30.根据图1-4，然后工作人员可旋转操纵杆9，使得操纵杆9带动与之固定连接的第二锥形齿轮8进行旋转，第二锥形齿轮8带动与之啮合连接的第一锥形齿轮7进行旋转，第一锥形齿轮7带动第一连接杆6进行旋转，由于第一连接杆6与套筒10螺纹连接，第一连接杆6在旋转的过程中会带动套筒10向下进行运动，同时套筒10在第二连接杆11外表面进行滑动，套筒10通过长杆17带动夹持块16进行同步下降，并且当第二连接杆11外表面的连接齿条12与驱动齿轮13啮合连接时，驱动齿轮13伴随连接块18下降的过程中，由于连接齿条12的推动，驱动齿轮13会发生旋转，进而驱动齿轮13带动与之连接的连接轴14进行旋转，连接轴14带动与之固定连接的从动齿轮15进行旋转，同时从动齿轮15带动与之啮合连接的另一个从动齿轮15进行旋转，然后连接轴14带动与之连接的夹持块16进行旋转，使得夹持块16向两侧打开，当货物位于夹持块16内部后，工作人员可反向旋转操纵杆9，使得第一连接杆6通过旋转带动与长杆17连接的夹持块16进行上升，同时驱动齿轮13带动与连接轴14连接的从动齿轮15进行反向旋转，连接轴14带动夹持块16反向旋转并对货物进行夹持，接着驱动电机2继续带动输出轴3旋转，使得夹持块16带动货物进行反向水平移动，同理，当货物移动到指定地点后，将货物放下即可，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。