一种太阳能电动自行车的制作方法

1.本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其是涉及一种太阳能电动自行车。


背景技术：

2.电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操作部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
3.现有的电动自行车，在遇到下雨、刮大风等恶劣天气时，由于缺少遮挡棚等机构，所以骑行人员只能冒着风雨骑行，对骑行人员的身体健康造成损害。现有的电动自行车大部分时间要么在路上行驶，要么放置在街面上，这两种情况下均能受到阳光的直接照射，如果能将这部分阳光储存起来回充个电动自行车的蓄电池，便能在一定程度上提升电动自行车的续航里程。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种能够遮风避雨，并且能够吸收太阳能的太阳能电动自行车。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了一种太阳能电动自行车，包括电动自行车主体，所述电动自行车的车架侧部固定有支撑架，所述支撑架的杆体之间设置有透明板，以使所述电动自行车外侧形成驾驶腔，骑行人员位于所述驾驶腔内骑行所述电动自行车；所述支撑架顶部设置有若干支板，所述支板侧部铰接有太阳能板，所述电动自行车的车架的前端设置有水平安装板，所述水平安装板上设置有线路收纳箱，用于收纳与所述太阳能板接通的线路，所述水平安装板的一端向下倾斜设置有倾斜安装板，所述倾斜安装板侧部安装有储能电池，所述储能电池与所述太阳能板通过线路连接，以实现对太阳能的储备，且所述储能电池与所述电动自行车的蓄电池连接，以实现对所述蓄电池的充电。
6.优选的，所述支撑架包括设置于所述电动自行车两侧的一对竖直弯管，所述竖直弯管之间通过横杆连接成框架结构，所述竖直弯管和所述电动自行车的车架之间通过连接杆连接固定。
7.优选的，所述竖直弯管侧部设置有前竖梁和后竖梁，所述后竖梁的侧部铰接有后框和前框；所述竖直弯管之间设置有所述透明板，所述竖直弯管和所述前竖梁之间设置有所述透明板，所述后框和所述前框内设置有所述透明板。
8.优选的，所述支撑架前端和后端均设置有警示灯，所述警示灯与所述储能电池连接，以起到警示路人的作用。
9.因此，本实用新型采用上述结构的一种太阳能电动自行车，不仅能够遮风避雨，而且能够有效利用太阳能，既提升了骑行人员的骑行舒适度，又提升了电动自行车的续航里程。
10.下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
11.图1为本实用新型一种太阳能电动自行车的结构示意图。
12.附图标记
13.1、电动自行车；2、支板；3、太阳能板；4、水平安装板；5、线路收纳箱；6、倾斜安装板；7、储能电池；8、蓄电池；9、竖直弯管；10、前竖梁；11、后竖梁；12、后框；13、前框；14、警示灯。
具体实施方式
14.以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。
15.除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。
[0016]“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0017]
实施例
[0018]
图1为本实用新型一种太阳能电动自行车的结构示意图，如图1所示，本实用新型的结构一种太阳能电动自行车1，包括电动自行车1主体，所述电动自行车1的车架侧部固定有支撑架，所述支撑架的杆体之间设置有透明板，以使所述电动自行车1外侧形成驾驶腔，骑行人员位于所述驾驶腔内骑行所述电动自行车1；所述支撑架顶部设置有若干支板2，所述支板2侧部铰接有太阳能板3，所述电动自行车1的车架的前端设置有水平安装板4，所述水平安装板4上设置有线路收纳箱5，用于收纳与所述太阳能板3接通的线路，所述水平安装板4的一端向下倾斜设置有倾斜安装板6，所述倾斜安装板6侧部安装有储能电池7，所述储能电池7与所述太阳能板3通过线路连接，以实现对太阳能的储备，且所述储能电池7与所述电动自行车1的蓄电池8连接，以实现对所述蓄电池8的充电；所述支撑架前端和后端均设置有警示灯14，所述警示灯14与所述储能电池7连接，以起到警示路人的作用。
[0019]
在应用的时候，骑行人员进入所述驾驶腔，乘坐于所述电动自行车1上进行骑行；在停车后，可以根据光照条件，调整所述太阳能板3的角度，以得到最大的太阳能吸收，为使连接所述太阳能板3的线路更加规整，可以将线路归纳在所述线路收纳箱5；所述太阳能板3给所述储能电池7进行充电，所述储能电池7给所述警示灯14充电，以警示路人保持安全距离，同时，所述储能电池7还给所述蓄电池8进行充电，以提升所述电动自行车1的续航里程，以保证电动自行车1能够长久的持续运行；需要注意的是，由于本电动自行车设置由支撑架和透明板组成的保护罩，所以在遇见刮风等天气时，骑行人员应当控制好所述电动自行车1的摆幅，避免所述电动自行车1倒地。
[0020]
在本实施例中，所述支撑架的具体结构如下：
[0021]
所述支撑架包括设置于所述电动自行车1两侧的一对竖直弯管9，所述竖直弯管9之间通过横杆连接成框架结构，所述竖直弯管9和所述电动自行车1的车架之间通过连接杆
连接固定,在所述竖直弯管9之间，还设置有若干加固梁，靠近所述电动自行车1车架位置的所述加固梁通过螺丝与车架相固定，所述加固梁主要有两种作用，一是加强所述支撑架的结构强度，使其再遇到强风等情况时不会出现过度形变，二是加强与车架之间的连接强度，避免所述支撑架相对车架左右晃动，提升整体结构在车辆行进过程中的稳定性。
[0022]
所述竖直弯管9侧部设置有前竖梁10和后竖梁11，所述后竖梁11的侧部铰接有后框12和前框13；所述竖直弯管9之间设置有所述透明板，所述竖直弯管9和所述前竖梁10之间设置有所述透明板，所述后框12和所述前框13内设置有所述透明板，其中所述后框12和所述透明板构成后门，方便骑行人员使用所述电动自行车1的后座，所述前框13和所述透明板构成前门，方便骑行人员上下所述电动自行车1。
[0023]
因此，本实用新型采用上述结构的一种太阳能电动自行车，不仅能够遮风避雨，而且能够有效利用太阳能，既提升了骑行人员的骑行舒适度，又提升了电动自行车的续航里程。
[0024]
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。