一种周转车用聚氨酯脚轮的制作方法

1.本实用新型涉及周转车技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种周转车用聚氨酯脚轮。


背景技术：

2.周转车是一种生活生产中必备的工具，生活中，超市的手推购物车，机场的，等等为便民节能的周转车到处可见，生产中更是必不可少；机械厂的零部件配送车、电子厂的线路板挂架车、塑胶外壳存放车、各种半成品配送、成品存放转移的周转工具都统称为周转车。
3.但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如：部分周转车的脚轮刹车均采用脚踩式刹车，通过用脚踩下刹车片来达到停车的目的，但是一些刹车件老化后，松开刹车片需要工作人员弯腰用手将其拨开，从而加大了工作人员的工作难度，降低了周转车的运输效率；此外当脚轮损坏后需要更换时，需要用找东西将脚轮车撑起，而且需要卸螺丝之类的零件，更换过程麻烦，耗费了大量时间，从而影响了工作人员的工作效率。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种周转车用聚氨酯脚轮，以解决现有技术刹车片老化周转车启动难和脚轮更换困难的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种周转车用聚氨酯脚轮，包括第一底板，所述第一底板的侧面固定安装有套环，所述套环的内壁活动套接有支撑组件，所述第一底板的四角均固定安装有导柱，所述导柱的表面固定安装有第二底板，所述第二底板的侧面开设有固定孔，所述导柱的底部转动安装有转柱，所述转柱的底部固定安装有脚轮组件；
6.所述导柱的内部开设有通槽，所述通槽的表面活动安装有定位销；
7.所述支撑组件包括直角杆，所述直角杆的底部固定安装有支撑座，所述直角杆的表面开设有圆孔，所述圆孔的内壁可拆卸安装有t型销。
8.其中，所述支撑座的数量为两个，所述圆孔的数量为两个，两个所述圆孔之间的距离值和脚轮组件的高度值相适配，所述固定孔的大小与t型销相适配。
9.其中，所述脚轮组件包括u型架，所述u型架的顶部开设有通孔，所述u型架底部的两侧均开设有安装孔，所述安装孔的内壁可拆卸安装有滚轴，所述滚轴的表面转动连接有十字板，所述十字板的表面固定连接有滚轮，所述十字板的侧面固定安装有定位环，所述定位环的表面开设有定位孔，所述滚轴的底端螺纹连接有螺帽。
10.其中，所述通孔的大小、定位孔的大小和定位销的大小两两之间相互适配。
11.其中，所述定位孔的数量为八个，八个所述定位孔通过定位环的圆心极轴且等距分布在定位环的表面。
12.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
13.上述方案中，设置定位销配合定位环，可以做到向上提拉定位销启动周转车，放下定位销停止周转车的移动，不用担心原本的刹车片老化的问题，可以达到随走随停的效果，而且操作简单，节约时间，从而达到了提高周转车运输效率的效果；设置支撑组件可以在脚轮损坏时将其放下，支撑车体，不需要再去花费时间找垫体，节约时间的同时也降低了工作人员的更换难度，从而提高了维修效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的周转车底板连接结构示意图；
16.图3为本实用新型的导柱部分剖面结构示意图；
17.图4为本实用新型的支撑组件结构示意图；
18.图5为本实用新型的脚轮组件结构示意图。
19.[附图标记]
[0020]
1、第一底板；11、套环；2、支撑组件；21、直角杆；22、支撑座；23、圆孔；24、t型销；3、导柱；31、转柱；32、通槽；33、定位销；4、第二底板；41、固定孔；5、脚轮组件；51、u型架；52、通孔；53、安装孔；54、滚轴；55、十字板；56、滚轮；57、定位环；58、定位孔；59、螺帽。
具体实施方式
[0021]
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0022]
如附图1至附图5本实用新型的实施例提供一种周转车用聚氨酯脚轮，包括第一底板1，所述第一底板1的侧面固定安装有套环11，所述套环11的内壁活动套接有支撑组件2，所述第一底板1的四角均固定安装有导柱3，所述导柱3的表面固定安装有第二底板4，所述第二底板4的侧面开设有固定孔41，所述导柱3的底部转动安装有转柱31，所述转柱31的底部固定安装有脚轮组件5；
[0023]
所述导柱3的内部开设有通槽32，所述通槽32的表面活动安装有定位销33；
[0024]
所述支撑组件2包括直角杆21，所述直角杆21的底部固定安装有支撑座22，所述直角杆21的表面开设有圆孔23，所述圆孔23的内壁可拆卸安装有t型销24。
[0025]
如图3至图4，所述支撑座22的数量为两个，所述圆孔23的数量为两个，两个所述圆孔23之间的距离值和脚轮组件5的高度值相适配，所述固定孔41的大小与t型销24相适配。
[0026]
具体的，当滚轮56需要更换时，拔掉t型销24，放下支撑座22，然后用t型销24通过另一个圆孔23插入到固定孔41内，通过t型销24将支撑组件2与第二底板4固定，利用两个支撑座22将车体撑起，让脚轮组件5不受力，从而达到利于滚轮56更换的目的。
[0027]
如图5，所述脚轮组件5包括u型架51，所述u型架51的顶部开设有通孔52，所述u型架51底部的两侧均开设有安装孔53，所述安装孔53的内壁可拆卸安装有滚轴54，所述滚轴54的表面转动连接有十字板55，所述十字板55的表面固定连接有滚轮56，所述十字板55的侧面固定安装有定位环57，所述定位环57的表面开设有定位孔58，所述滚轴54的底端螺纹连接有螺帽59，所述通孔52的大小、定位孔58的大小和定位销33的大小两两之间相互适配，所述定位孔58的数量为八个，八个所述定位孔58通过定位环57的圆心极轴且等距分布在定
位环57的表面。
[0028]
具体的，周转车停止移动需要固定时，将定位销33向上提拉，然后沿着通槽32旋转至合适位置后将其放下，定位销33的底端通过u型架51顶部的通孔52进入到定位孔58内部，以此固定定位环57，再通过十字板55将滚轮56固定，从而达到停止周转车移动的目的，当周转车要移动时，提拉定位销33并将其旋转至原位，将其挂在通槽32上即可，过程中操作简单，周转车停止或者启动时都只需要花费很短时间，因此提高了周转车的运输效率。
[0029]
本实用新型的工作过程如下：周转车停止移动需要固定时，将定位销33向上提拉，然后沿着通槽32旋转至合适位置后将其放下，定位销33的底端通过u型架51顶部的通孔52进入到定位孔58内部，以此固定定位环57，再通过十字板55将滚轮56固定，从而达到停止周转车移动的目的，当周转车要移动时，提拉定位销33并将其旋转至原位，将其挂在通槽32上即可，当滚轮56需要更换时，拔掉t型销24，放下支撑座22，然后用t型销24通过另一个圆孔23插入到固定孔41内，通过t型销24将支撑组件2与第二底板4固定，利用两个支撑座22将车体撑起，让脚轮组件5不受力，从而达到利于滚轮56更换的目的。
[0030]
上述方案，通过支撑组件2可以节约工人寻找垫体的时间，节约了整体维修的时间，从而达到了提高维修效率的效果；通过脚轮组件5可以让周转车不用再考虑刹车片老化的问题，而且停车和启动过程都十分简单，便于操作节约时间，达到了提高周转车运输效率的效果。
[0031]
最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
[0032]
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
[0033]
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。