电动杂物箱及汽车的制作方法

1.本实用新型属于车载储物箱技术领域，更具体地说，是涉及一种电动杂物箱及汽车。


背景技术：

2.杂物箱是汽车上重要的储物空间，使用率极高。
3.当前汽车上的杂物箱都是手动的，通过驾驶员或者乘客用手拨动杂物箱拉手来开启和关闭。通过手动方式来开启和关闭杂物箱，存在使用不便、驾驶员或乘客驾驶体验感较差等问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电动杂物箱，旨在解决手动拨动拉手的方式开启和关闭杂物箱使用不便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种电动杂物箱，包括：
6.主框体，一侧设有开口，上部设有锁舌总成；
7.杂物箱本体，下端铰接于所述主框体的下部，所述杂物箱本体的上部设有与所述锁舌总成配合的定位件；
8.第一驱动机构，设于所述主框体的上部，通过伸缩顶推所述锁舌总成，以锁止或解锁所述锁舌总成和所述定位件；
9.第二驱动机构，设于所述主框体上，通过传动构件连接所述杂物箱本体，以驱动所述杂物箱本体通过所述开口转动至所述主框体内部或外部；
10.控制机构，包括开关件和电连接所述开关件的控制器，所述控制器电连接所述第一驱动机构和所述第二驱动机构。
11.在一种可能的实现方式中，所述开关件为指纹锁。
12.在一种可能的实现方式中，所述主框体设有所述开口的一侧设有装饰板，所述装饰板的上部设有装饰件，所述指纹锁借助所述装饰件安装于所述装饰板上。
13.在一种可能的实现方式中，所述锁舌总成具备两个锁杆，所述定位件包括分别设于所述杂物箱本体的上部两侧的导向套，两个所述锁杆分别可伸缩地设于对应的所述导向套内，以锁止或解锁所述主框体和所述杂物箱本体。
14.在一种可能的实现方式中，所述第一驱动机构为磁力电机，所述磁力电机具备顶推任一所述锁杆的伸缩杆。
15.在一种可能的实现方式中，所述第二驱动机构为旋转电机，所述旋转电机通过安装支架固定在所述主框体的一侧。
16.在一种可能的实现方式中，所述传动构件包括设于所述旋转电机的输出端的齿轮和设于所述杂物箱本体的一侧的弧形齿板，所述齿轮与所述弧形齿板相啮合。
17.在一种可能的实现方式中，所述主框体靠近所述旋转电机的一侧设有第一弧形
槽，所述杂物箱本体靠近所述旋转电机的一侧设有第二弧形槽，所述弧形齿板位于所述第二弧形槽的上部，所述旋转电机的输出端贯穿所述第一弧形槽。
18.在一种可能的实现方式中，所述第二弧形槽的下部的两侧分别设有两个限位开关，两个所述限位开关均电连接所述控制器。
19.本实用新型提供的电动杂物箱的有益效果在于：与现有技术相比，控制器通过接收开关件的信号，并生成对应的控制信号，以控制所述第一驱动机构和第二驱动机构动作。
20.需要开启杂物箱时，第一驱动机构顶推锁舌总成，以解锁锁舌总成和定位件，第二驱动机构带动杂物箱本体通过开口转动至主框体的外部，以实现杂物箱开启。
21.需要关闭杂物箱时，第二驱动机构带动杂物箱本体通过开口转动至主框体的内部，第一驱动机构收缩，以使锁舌总成与定位件配合锁止，以实现杂物箱的关闭。
22.本实用新型提供的电动杂物箱，无需手动拨动杂物箱拉手，仅需开关件的操作即可快速开启或关闭杂物箱，使用方便，能够提高乘客的驾驶体验。
23.本实用新型还提供了一种汽车，包括所述的电动杂物箱。
24.本实用新型提供的汽车的有益效果在于：与现有技术相比，由于使用了上述的电动杂物箱，因此具备与电动杂物箱相同的有益效果，本实用新型提供的汽车无需手动拨动杂物箱拉手，仅需开关件的操作即可快速开启或关闭杂物箱，使用方便，能够提高乘客的驾驶体验。
附图说明
25.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1为本实用新型实施例提供的电动杂物箱关闭状态的结构示意图；
27.图2为本实用新型实施例提供的电动杂物箱开启状态的结构示意图；
28.图3为本实用新型实施例提供的电动杂物箱的爆炸图。
29.附图标记说明：
30.1、主框体；2、锁舌总成；3、杂物箱本体；4、磁力电机；5、旋转电机；6、控制器；7、指纹锁；8、装饰板；9、装饰件；10、锁杆；11、导向套；12、安装支架；13、齿轮；14、弧形齿板；15、第一弧形槽；16、第二弧形槽；17、限位开关。
具体实施方式
31.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
32.请参阅图1至图3，现对本实用新型提供的电动杂物箱进行说明。电动杂物箱，包括主框体1、锁舌总成2、杂物箱本体3、第一驱动机构、第二驱动机构和控制机构。
33.主框体1一侧设有开口，上部设有锁舌总成2；杂物箱本体3下端铰接于主框体1的下部，杂物箱本体3的上部设有与锁舌总成2配合的定位件；第一驱动机构设于主框体1的上
部，通过伸缩顶推锁舌总成2，以锁止或解锁锁舌总成2和定位件；第二驱动机构设于主框体1上，通过传动构件连接杂物箱本体3，以驱动杂物箱本体3通过开口转动至主框体1内部或外部；控制机构包括开关件和电连接开关件的控制器6，控制器6电连接第一驱动机构和第二驱动机构。
34.本实用新型提供的电动杂物箱，与现有技术相比，控制器6通过接收开关件的信号，并生成对应的控制信号，以控制所述第一驱动机构和第二驱动机构动作。
35.需要开启杂物箱时，第一驱动机构顶推锁舌总成2，以解锁锁舌总成2和定位件，第二驱动机构带动杂物箱本体3通过开口转动至主框体1的外部，以实现杂物箱开启。
36.需要关闭杂物箱时，第二驱动机构带动杂物箱本体3通过开口转动至主框体1的内部，第一驱动机构收缩，以使锁舌总成2与定位件配合锁止，以实现杂物箱的关闭。
37.本实用新型提供的电动杂物箱，无需手动拨动杂物箱拉手，仅需开关件的操作即可快速开启或关闭杂物箱，使用方便，能够提高乘客的驾驶体验。
38.其中，控制器6固定安装在主框体1远离开口的背侧，隐藏布设。控制器6可为单独设置的微程序控制器6或逻辑控制器6，也可利用车载电脑作为控制器6，为整个电动杂物箱的控制中心。此外，在杂物箱本体3内设置防夹手装置，防夹手装置可采用位置感应器或光电感应器，也可在外物对杂物箱本体3进行阻挡后，通过控制器6对其电流变化的识别，而发送暂停指令至旋转电机5，并同时发出反向旋转的指令，直至杂物箱本体3完全打开为止。
39.在一些实施例中，开关件为指纹锁7。
40.具体的，触摸指纹锁7，并通过控制器6控制第一驱动机构和第二驱动机构动作，以带动杂物箱开启或关闭；长按指纹锁7，并通过控制器6控制第一驱动机构和第二驱动机构动作，以带动杂物箱本体3部分开启。
41.在一些实施例中，请参阅图1至图3，主框体1设有开口的一侧设有装饰板8，装饰板8的上部设有装饰件9，指纹锁7借助装饰件9安装于装饰板8上。
42.具体的，装饰板8是电动杂物箱的安装载体，在装饰板8上预留安装口，主框体1固定在该安装口上以保持稳定。其中，装饰件9安装在装饰板8的上部，指纹锁7安装在该装饰件9内，便于乘客操作。
43.在一些实施例中，请参阅图1至图3，锁舌总成2具备两个锁杆10，定位件包括分别设于杂物箱本体3的上部两侧的导向套11，两个锁杆10分别可伸缩地设于对应的导向套11内，以锁止或解锁主框体1和杂物箱本体3。
44.具体的，锁舌总成2中部具备弹性复位件，两侧分别设有锁杆10，弹性复位件可带动两个锁杆10同时伸缩。锁杆10伸出时，插装在导向套11的中孔内，以锁止主框体1和杂物箱本体3；锁杆10收缩时，从导向套11的中孔内脱离，以使杂物箱本体3与主框体1解锁，杂物箱本体3可实现开启。
45.在一些实施例中，请参阅图1至图3，第一驱动机构为磁力电机4，磁力电机4具备顶推任一锁杆10的伸缩杆。
46.具体的，磁力电机4的伸缩杆可实现脉冲伸缩，通过控制器6对磁力电机4的控制，伸缩杆伸出顶推锁杆10，以解锁杂物箱本体3，杂物箱本体3可相对于主框体1转动开启；伸缩杆收缩，杂物箱本体3转动至锁舌总成2的锁杆10与导向套11匹配位置时，锁杆10回弹穿入到导向套11的中孔内，以锁止杂物箱本体3，杂物箱本体3相对于主框体1不可移动，处于
关闭状态。
47.在一些实施例中，请参阅图1至图3，第二驱动机构为旋转电机5，旋转电机5通过安装支架12固定在主框体1的一侧。
48.具体的，安装支架12通过螺栓固定在主框体1的一侧，旋转电机5通过螺栓连接在安装支架12上，旋转电机5通过输出轴向杂物箱本体3提供旋转动力，从而带动杂物箱本体3转动开启或关闭。
49.在一些实施例中，请参阅图3，传动构件包括设于旋转电机5的输出端的齿轮13和设于杂物箱本体3的一侧的弧形齿板14，齿轮13与弧形齿板14相啮合。
50.具体的，弧形齿板14的圆心位于杂物箱本体3与主框体1的铰接轴的中心线上，齿轮13与弧形齿板14相啮合，弧形齿板14固定在杂物箱本体3上，齿轮13通过旋转电机5带动其转动，从而借助弧形齿板14以带动杂物箱本体3相对于主框体1转动，以实现杂物箱本体3的开启和关闭。
51.在一些实施例中，请参阅图3，主框体1靠近旋转电机5的一侧设有第一弧形槽15，杂物箱本体3靠近旋转电机5的一侧设有第二弧形槽16，弧形齿板14位于第二弧形槽16的上部，旋转电机5的输出端贯穿第一弧形槽15。
52.具体的，第一弧形槽15和第二弧形槽16相匹配，并分别安装在主框体1和杂物箱本体3的同一侧，弧形齿板14安装在第二弧形槽16的上部，弧形齿板14上的齿位于其下部与齿轮13相互啮合。旋转电机5的输出端贯穿第一弧形槽15，使其上部连接的齿轮13与弧形齿板14相互啮合，第一弧形槽15为旋转电机5的输出端提供让位，避免转动的杂物箱本体3与旋转电机5的输出端出现干涉的情况。
53.在一些实施例中，请参阅图3，第二弧形槽16的下部的两侧分别设有两个限位开关17，两个限位开关17均电连接控制器6。
54.具体的，两个限位开关17分别安装第二弧形槽16的下部的两侧，两个安装位置分别布设在杂物箱本体3开关和关闭的极限位置。当杂物箱本体3打开到极限时，触动限位开关17，限位开关17输出指令信号到控制器6，控制器6控制旋转电机5停止转动。杂物箱本体3关闭时，限位开关17控制逻辑与打开一致，在此不再赘述。
55.本实用新型提供的电动杂物箱的使用方法：
56.触摸指纹锁7，控制器6收到信号，控制磁力电机4工作，推动锁舌总成2的锁杆10进行收缩，同时旋转电机5通电进行旋转，推动杂物箱本体3进行打开。在打开到极限位置时，齿轮13触动到限位开关17，限位开关17对控制器6发出电信号，控制器6控制旋转电机5停止转动，完成打开动作。
57.再次触摸指纹锁7，控制器6收到信号，控制磁力电机4工作，推动锁舌总成2的锁杆10进行收缩，同时旋转电机5通电进行反向旋转，推动杂物箱本体3进行关闭。在关闭到极限位置时，齿轮13触动到限位开关17，限位开关17对控制器6发出电信号，控制器6控制旋转电机5停止转动，完成关闭动作。
58.杂物箱打开后也可通过手动推杂物箱本体3进行关闭，杂物箱本体3关闭到位时，触动限位开关17，控制器6将程序复原，触动指纹锁7，即可再次打开，方便乘客使用。
59.本实用新型还提供了一种汽车，包括上述的电动杂物箱。
60.本实用新型提供的汽车的有益效果在于：与现有技术相比，由于使用了上述的电
动杂物箱，因此具备与电动杂物箱相同的有益效果，本实用新型提供的汽车无需手动拨动杂物箱拉手，仅需开关件的操作即可快速开启或关闭杂物箱，使用方便，能够提高乘客的驾驶体验。
61.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。