一种具有提示功能的防撞式道闸的制作方法

1.本实用新型涉及道闸技术领域，具体为一种具有提示功能的防撞式道闸。


背景技术：

2.道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即ic刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。
3.市场上的道闸通常不具有减震和防撞性能，同时栏杆在长时间使用下容易出现倾斜现象，为此，我们提出一种具有提示功能的防撞式道闸。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有提示功能的防撞式道闸，以解决上述背景技术中提出的市场上的道闸通常不具有减震和防撞性能，同时栏杆在长时间使用下容易出现倾斜现象的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有提示功能的防撞式道闸，包括：
6.横杆；
7.还包括：
8.减震板，其贴合于所述横杆的外壁，所述横杆的左端安装有转轴；
9.主机壳，其安装于所述转轴的后端，所述主机壳的底部前端外壁安装有蓄电组件；
10.更换组件，其安装于所述横杆的底部，所述更换组件的内壁上下端均安装有照明灯；
11.承接杆，其固定于所述横杆的右端底部。
12.优选的，所述横杆与减震板之间为粘接连接，且横杆通过转轴与主机壳之间构成旋转结构，并且横杆与承接杆之间为固定连接。
13.优选的，所述更换组件包括：
14.固定板；
15.透明塑料壳，其设置于所述固定板的端部，所述透明塑料壳的右端开设有固定槽，所述固定槽的中部穿设有嵌入块，所述嵌入块的右侧外壁贴合有密封圈，所述嵌入块的右端熔接有连接块。
16.优选的，所述连接块与嵌入块之间为固定连接，且嵌入块通过固定槽与透明塑料壳之间构成卡合结构，并且嵌入块与密封圈之间为粘接连接。
17.优选的，所述蓄电组件包括：
18.防护壳；
19.太阳能板，其安装于所述防护壳的内部，所述太阳能板的后端安装有连接轴，所述
连接轴的后端安装有定位板。
20.优选的，所述定位板通过连接轴与防护壳之间构成旋转结构，且防护壳与太阳能板的竖直中轴线相重合。
21.本实用新型提供了一种具有提示功能的防撞式道闸，具备以下有益效果：该具有提示功能的防撞式道闸，将减震板均匀的粘接于横杆的外壁，利用减震板本身具有的减震特性，可以对车辆撞击在横杆上时起到减震和防撞作用，再将连接块端部固定的嵌入块卡合于透明塑料壳右端开设的固定槽中，通过此操作，可以对透明塑料壳右端起到开合性能。
22.1、本实用新型将减震板均匀的粘接于横杆的外壁，利用减震板本身具有的减震特性，可以对车辆撞击在横杆上时起到减震和防撞作用，从而对车辆和横杆均起到防护性能，同时将横杆与主机壳之间通过转轴相互连接，利用转轴可以实现横杆的转动，从而保证车辆的正常出入，而承接杆的设置，可以对横杆的端部起到承接性能，避免长时间使用横杆而导致横杆出现倾斜问题。
23.2、本实用新型将连接块端部固定的嵌入块卡合于透明塑料壳右端开设的固定槽中，通过此操作，可以对透明塑料壳右端起到开合性能，从而有利于随时更换透明塑料壳内部放置的广告布，并且利用密封圈在嵌入块外壁的粘接，可以对透明塑料壳端部的固定槽起到密封性能，避免渗水情况的发生，同时利用两个照明灯的设置，一方面可以对广告布上的内容起到照明作用，利于读取信息，另一方面可以对来往的车辆起到提示作用。
24.3、本实用新型将定位板与防护壳之间通过连接轴相互连接，利用连接轴，可以调节防护壳及其内部安装的太阳能板的角度位置，从而使太阳能板的角度始终满足于太阳光的照射角度，以此可以很好的起到节能蓄电的作用，避免在断电情况下出现横杆无法旋转使用的情况，从而影响车辆的正常出入。
附图说明
25.图1为本实用新型一种具有提示功能的防撞式道闸的整体结构示意图；
26.图2为本实用新型一种具有提示功能的防撞式道闸的图1中a处放大结构示意图；
27.图3为本实用新型一种具有提示功能的防撞式道闸的防护壳立体结构示意图。
28.图中：1、横杆；2、减震板；3、照明灯；4、更换组件；401、固定板；402、透明塑料壳；403、嵌入块；404、连接块；405、密封圈；406、固定槽；5、承接杆；6、转轴；7、主机壳；8、蓄电组件；801、防护壳；802、太阳能板；803、连接轴；804、定位板。
具体实施方式
29.如图1所示，一种具有提示功能的防撞式道闸，包括：横杆1；还包括：减震板2，其贴合于横杆1的外壁，横杆1的左端安装有转轴6；主机壳7，其安装于转轴6的后端，主机壳7的底部前端外壁安装有蓄电组件8；横杆1与减震板2之间为粘接连接，且横杆1通过转轴6与主机壳7之间构成旋转结构，并且横杆1与承接杆5之间为固定连接，将减震板2均匀的粘接于横杆1的外壁，利用减震板2本身具有的减震特性，可以对车辆撞击在横杆1上时起到减震和防撞作用，从而对车辆和横杆1均起到防护性能，同时将横杆1与主机壳7之间通过转轴6相互连接，利用转轴6可以实现横杆1的转动，从而保证车辆的正常出入，而承接杆5的设置，可以对横杆1的端部起到承接性能，避免长时间使用横杆1而导致横杆1出现倾斜问题；更换组
件4，其安装于横杆1的底部，更换组件4的内壁上下端均安装有照明灯3；承接杆5，其固定于横杆1的右端底部。
30.如图2所示，固定板401；透明塑料壳402，其设置于固定板401的端部，透明塑料壳402的右端开设有固定槽406，固定槽406的中部穿设有嵌入块403，嵌入块403的右侧外壁贴合有密封圈405，嵌入块403的右端熔接有连接块404；连接块404与嵌入块403之间为固定连接，且嵌入块403通过固定槽406与透明塑料壳402之间构成卡合结构，并且嵌入块403与密封圈405之间为粘接连接，将连接块404端部固定的嵌入块403卡合于透明塑料壳402右端开设的固定槽406中，通过此操作，可以对透明塑料壳402右端起到开合性能，从而有利于随时更换透明塑料壳402内部放置的广告布，并且利用密封圈405在嵌入块403外壁的粘接，可以对透明塑料壳402端部的固定槽406起到密封性能，避免渗水情况的发生，同时利用两个照明灯3的设置，一方面可以对广告布上的内容起到照明作用，利于读取信息，另一方面可以对来往的车辆起到提示作用。
31.如图3所示，防护壳801；太阳能板802，其安装于防护壳801的内部，太阳能板802的后端安装有连接轴803，连接轴803的后端安装有定位板804；定位板804通过连接轴803与防护壳801之间构成旋转结构，且防护壳801与太阳能板802的竖直中轴线相重合，将定位板804与防护壳801之间通过连接轴803相互连接，利用连接轴803，可以调节防护壳801及其内部安装的太阳能板802的角度位置，从而使太阳能板802的角度始终满足于太阳光的照射角度，以此可以很好的起到节能蓄电的作用，避免在断电情况下出现横杆1无法旋转使用的情况，从而影响车辆的正常出入。
32.综上，该具有提示功能的防撞式道闸，使用时，首先将广告布穿设于透明塑料壳402的内部，再将连接块404端部固定的嵌入块403卡合于透明塑料壳402右端开设的固定槽406中，通过此操作，可以对透明塑料壳402右端起到卡合性能，而通过此卡合，可以随时更换透明塑料壳402内部放置的广告布，随即由于密封圈405粘接于嵌入块403的外壁，因此可以对透明塑料壳402端部的固定槽406起到密封性能，避免渗水情况的发生，随后开启照明灯3，一方面可以对广告布上的内容起到照明作用，利于读取信息，另一方面可以对来往的车辆起到提示作用，之后根据现有技术，由于横杆1与主机壳7之间通过转轴6相互连接，因此利用转轴6可以实现横杆1的转动，从而保证车辆的正常出入，由于减震板2均匀的粘接于横杆1的外壁，利用减震板2本身具有的减震特性，可以对车辆撞击在横杆1上时起到减震和防撞作用，从而对车辆和横杆1均起到防护性能，最后为了避免断电情况的发生，可以通过连接轴803，使得防护壳801及其内部安装的太阳能板802发生角度变化，使太阳能板802的角度始终满足于太阳光的照射角度，从而可以很好的起到节能蓄电的作用，避免在断电情况下出现横杆1无法旋转使用的情况，从而影响车辆的正常出入。