一种行李箱铰链锁螺母装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种行李箱铰链锁螺母装置。


背景技术：

2.汽车行李箱在开启时，主要靠其铰链结构来实现整个开闭过程，铰链管和车身件之间需要用到螺栓和螺母来进行安装，传统的安装方式是靠人工来进行安装，费时费力，安装效率低，效果差。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种能够更好的对铰链与车身件进行安装，减少工人劳动量，安装效率高，安装牢固的行李箱铰链锁螺母装置。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
5.一种行李箱铰链锁螺母装置，包括工作台，所述工作台上设置有第一定位夹紧机构、第二定位夹紧机构和锁螺母机构，所述锁螺母机构包括送螺丝机构和送螺母机构，所述送螺丝机构和所述送螺母机构分别设置在所述第二定位夹紧机构的两侧，所述第一定位夹紧机构包括安装支架和安装在所述安装支架上的转角气缸，所述安装支架上设置有定位块，所述定位块上安装有若干定位销，所述转角气缸的动作端固定安装有夹持块，所述夹持块的一端通过连接轴设置有夹持头，所述第二定位夹紧机构包括安装架和夹持气缸，所述夹持气缸固定安装在所述工作台内，所述安装架上端的四角处均设置有支撑柱，所述支撑柱上端设置有支撑板，所述支撑板之间设置有定位板，所述定位板的中间设置有放置槽，所述放置槽的两侧设置有若干安装柱，靠近所述第一定位夹紧机构的所述支撑柱之间固定设置有第一转轴，所述第一转轴上对称设置有铰接板，所述铰接板的另一端设置有第二转轴，所述第二转轴上铰接有夹持板，所述夹持板的下端和所述夹持气缸的动作端固定连接，所述夹持板的上端设置有夹持块，所述工作台上设置有电控箱，所述电控箱和所述第一定位夹紧机构、第二定位夹紧机构和锁螺母机构电连接。
6.这样，通过第一定位夹紧机构和第二定位夹紧机构能够分别对铰链管和车身件进行定位夹持，通过定位销、放置槽和安装柱，能够将车身件和铰链管定位，然后利用转角气缸和夹持气缸分别进行夹紧，转角气缸能够方便铰链管的定位放置，不与铰链管发生干涉，铰接夹持板能够稳定的车身件进行夹持，两端的锁螺母机构分别将螺丝和螺母送到放置槽下方对铰链管和车身件进行安装。
7.进一步，所述送螺丝机构包括固定安装在所述工作台上的安装块和通过第一安装板固定安装在所述工作台上第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆设置在所述安装块远离所述安装架的一端，所述安装块呈l形设置，所述安装块上固定安装有第一滑轨，所述第一滑轨上滑动设置连接块，所述连接块上固定安装有推动块，所述推动块的两端分别与送料
轴、所述第一电动伸缩杆的动作端固定连接，所述送料轴贯穿所述安装块设置有送料块，所述送料轴和所述安装块插接配合设置，所述送料轴套接有缓冲弹簧。通过电动伸缩杆驱动送料轴，从而将螺丝送入指定的位置，电动伸缩杆的往复运动便于螺丝的放置，利用滑轨是往复运动更加稳定，利用缓冲弹簧能够使拧螺母的过程更加稳定。
8.进一步，所述送螺母机构包括拧紧枪本体和送料机构，所述拧紧枪本体的动作端固定安装有放料块，所述送料机构包括安装台、第一滑板和第二滑板，所述安装台固定安装在所述工作台上，所述安装台上对称设置有第二滑轨，所述第二滑轨上滑动设置有第一滑块，所述第一滑板通过所述第一滑块滑动设置在所述第二滑轨上，所述第一滑板上固定安装有第三滑轨和第二安装板，所述第二滑板通过第二滑块滑动设置在所述第三滑轨上，所述拧紧枪本体固定安装在所述第二滑板上，所述第二安装板上固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的动作端和所述第二滑板固定连接，所述第一滑板的一侧和第三电动伸缩杆的动作端固定连接，所述第三电动伸缩杆通过第三安装板固定安装在所述工作台上。利用第一滑板的移动，能够对拧紧枪本体的位置进行调节，能够满足不同型号的铰链管与车身件，还能使安装精度更高，提高安装效率，利用第二电动伸缩杆推动拧紧枪至定位板下方，拧紧枪的动作端带动螺母旋转，使螺丝和螺母旋接在一起，从而将车身件和铰链管连接在一起，减少了工人的劳动量，提高安装效率。
9.进一步，所述拧紧枪本体的轴心线和所述送料轴的轴心线均设置在所述定位板的下端，且设置在同一平面上。螺母和螺丝的配合需要同轴线，能够提高安装质量和效率。
10.进一步，所述安装台对应所述第二滑轨设置有若干限位块。利用限位块对第一滑板进行限位，防止第一滑板脱离滑轨。
11.综上所述，本实用新型可以更好的对铰链与车身件进行安装，减少工人劳动量，安装效率高，安装牢固。
附图说明
12.图1为本实用新型具体实施方式所述的行李箱铰链锁螺母装置的结构示意图。
13.图2为图1另一个方位的结构示意图。
14.图3为图2中a处局部放大示意图。
具体实施方式
15.下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
16.具体实施时，如图1-3所示，一种行李箱铰链锁螺母装置，包括工作台1，所述工作台1上设置有第一定位夹紧机构、第二定位夹紧机构和锁螺母机构，所述锁螺母机构包括送螺丝机构和送螺母机构，所述送螺丝机构和所述送螺母机构分别设置在所述第二定位夹紧机构的两侧，所述第一定位夹紧机构包括安装支架2和安装在所述安装支架2上的转角气缸3，所述安装支架2上设置有定位块4，所述定位块4上安装有若干定位销5，所述转角气缸3的动作端固定安装有夹持块6，所述夹持块6的一端通过连接轴7设置有夹持头8，所述第二定位夹紧机构包括安装架9和夹持气缸10，所述夹持气缸10固定安装在所述工作台1内，所述安装架9上端的四角处均设置有支撑柱11，所述支撑柱11上端设置有支撑板12，所述支撑板12之间设置有定位板13，所述定位板13的中间设置有放置槽14，所述放置槽14的两侧设置
有若干安装柱15，靠近所述第一定位夹紧机构的所述支撑柱11之间固定设置有第一转轴16，所述第一转轴16上对称设置有铰接板17，所述铰接板17的另一端设置有第二转轴18，所述第二转轴18上铰接有夹持板19，所述夹持板19的下端和所述夹持气缸10的动作端固定连接，所述夹持板19的上端设置有夹持块20，所述工作台1上设置有电控箱21，所述电控箱21和所述第一定位夹紧机构、第二定位夹紧机构和锁螺母机构电连接。这样，利用电控箱对第一定位夹紧机构、第二定位夹紧机构和锁螺母机构进行控制，通过第一定位夹紧机构和第二定位夹紧机构能够分别对铰链管和车身件进行定位夹持，通过定位销、放置槽和安装柱，能够将车身件和铰链管定位，然后利用转角气缸和夹持气缸分别进行夹紧，转角气缸能够方便铰链管的定位放置，不与铰链管发生干涉，铰接夹持板能够稳定的车身件进行夹持，两端的锁螺母机构分别将螺丝和螺母送到放置槽下方对铰链管和车身件进行安装。
17.本实施例中，所述送螺丝机构包括固定安装在所述工作台1上的安装块22和通过第一安装板23固定安装在所述工作台1上第一电动伸缩杆24，所述第一电动伸缩杆24设置在所述安装块22远离所述安装架9的一端，所述安装块22呈l形设置，所述安装块22上固定安装有第一滑轨25，所述第一滑轨25上滑动设置连接块26，所述连接块26上固定安装有推动块27，所述推动块27的两端分别与送料轴28、所述第一电动伸缩杆24的动作端固定连接，所述送料轴28贯穿所述安装块22设置有送料块29，所述送料轴28和所述安装块22插接配合设置，所述送料轴28套接有缓冲弹簧30。通过电动伸缩杆驱动送料轴，从而将螺丝送入指定的位置，电动伸缩杆的往复运动便于螺丝的放置，利用滑轨是往复运动更加稳定，利用缓冲弹簧能够使拧螺母的过程更加稳定。
18.本实施例中，所述送螺母机构包括拧紧枪本体31和送料机构，所述拧紧枪本体31的动作端固定安装有放料块32，所述送料机构包括安装台33、第一滑板34和第二滑板35，所述安装台33固定安装在所述工作台1上，所述安装台33上对称设置有第二滑轨36，所述第二滑轨36上滑动设置有第一滑块37，所述第一滑板34通过所述第一滑块37滑动设置在所述第二滑轨上36，所述第一滑板34上固定安装有第三滑轨38和第二安装板39，所述第二滑板35通过第二滑块40滑动设置在所述第三滑轨38上，所述拧紧枪本体31固定安装在所述第二滑板35上，所述第二安装板39上固定安装有第二电动伸缩杆41，所述第二电动伸缩杆41的动作端和所述第二滑板35固定连接，所述第一滑板34的一侧和第三电动伸缩杆42的动作端固定连接，所述第三电动伸缩杆42通过第三安装板43固定安装在所述工作台1上。利用第一滑板的移动，能够对拧紧枪本体的位置进行调节，能够满足不同型号的铰链管与车身件，还能使安装精度更高，提高安装效率，利用第二电动伸缩杆推动拧紧枪至定位板下方，拧紧枪的动作端带动螺母旋转，使螺丝和螺母旋接在一起，从而将车身件和铰链管连接在一起，减少了工人的劳动量，提高安装效率。
19.本实施例中，所述拧紧枪本体31的轴心线和所述送料轴28的轴心线均设置在所述定位板的下端，且设置在同一平面上。螺母和螺丝的配合需要同轴线，能够提高安装质量和效率。
20.本实施例中，所述安装台33对应所述第二滑轨36设置有若干限位块44。利用限位块对第一滑板进行限位，防止第一滑板脱离滑轨。
21.具体的，拧紧枪和电控箱为现有技术，原理不在描述。
22.在使用本实用新型使，利用电控箱，先将铰链管和车身件分别安装在第一定位夹
持机构和第二定位夹持机构上进行定位夹紧，然后加螺丝和螺母分别放置在送料块和放料块上，通过各个电动伸缩杆使螺丝和螺母到达安装位置，然后启动拧紧枪本体使螺丝和螺母拧在一起，从而将车身件和铰链管安装在一起。
23.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。