一种吊索更换销轴拆除辅助工装的制作方法

1.本实用新型涉及一种吊索更换时用于将销轴从销孔内拔出的辅助工装。


背景技术：

2.一般的悬索桥、拱桥吊索和斜拉桥拉索的叉耳或耳板直接采用销轴与悬索桥的主缆索夹、拱桥的拱、斜拉桥的塔以及梁上的连接件连接。该种连接结构可以通过销轴的转动实现桥梁结构的顺桥向位移，并可以克服施工过程中顺桥向的安装误差导致的二次弯曲应力。特别是对于桥梁的吊索结构，叉耳或耳板的销轴连接方式成为主流。桥梁在服役期需要定期维护，涉及吊索的更换时不可避免需要拆除索端的销轴连接结构。目前，还没有理想的辅助工装实现将销轴快速从轴孔内拔出。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种吊索更换的辅助工装，在吊索更换时用于快速拆卸索端叉耳与耳板的销轴连接结构。
4.本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种吊索更换的辅助工装，用于拆卸销轴连接机构，包括两卸轴反力架，两卸轴反力架相对间隔设置，所形成的间隙用于容纳销轴连接机构，两卸轴反力架之间通过拉杆互相锁紧，在一卸轴反力架的端部设置千斤顶，在另一卸轴反力架的端部设置顶压环，所述千斤顶和所述顶压环分别位于销轴连接机构的轴孔两侧，所述千斤顶能够将销轴连接机构的销轴从轴孔顶入所述顶压环的内孔中以实现销轴连接机构的拆卸。
5.优选地，所述销轴连接机构支撑在所述顶压环端面上，所述轴孔与所述顶压环的内孔轴向贯通。通过顶压环支撑住销轴连接机构可以实现销轴和顶压环内孔的定位作用，从而确保顶推操作的准确性。
6.优选地，所述卸轴反力架具有内端面和外端面，两卸轴反力架的所述内端面相对，所述销轴连接机构位于两所述内端面之间。
7.优选地，所述顶压环设置在另一卸轴反力架的内端面上，所述顶压环的内孔贯穿所述内端面。
8.优选地，所述外端面由两个斜面组成而呈屋顶型，从而可以提高卸轴反力架的自身强度。
9.优选地，两卸轴反力架通过多根所述拉杆互相锁紧，一般要在卸轴反力架的另一端部和中间部位都要采用拉杆拉紧，确保两卸轴反力架的连接强度，提高整个工装的稳定性。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本申请提供了一种辅助工装，用于快速将销轴连接机构的销轴从轴孔中顶出，操作简单、高效，显著降低了人工拆解销轴连接机构的劳动强度。
附图说明
11.图1为本实用新型辅助工装的作业状态图；
12.图2为本实用新型辅助工装的俯视图；
13.图中，卸轴反力架1、千斤顶2、顶压环3、拉杆4、销轴连接机构5。
具体实施方式
14.以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述，所述实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。本实施例中的文字描述是与附图对应的，涉及方位的描述也是基于附图的描述，不应理解为是对本实用新型保护范围的限制。
15.如图1所示，本实施例中的吊索更换的辅助工装，用于拆卸销轴连接机构，包括两卸轴反力架，两卸轴反力架上下相对间隔设置，各卸轴反力架1具有内端面和外端面，处于上下方位的两卸轴反力架1的内端面相对，互相平行的两内端面所形成的间隙用于容纳销轴连接机构5，比如耳板和叉耳的销轴连接机构。外端面由两个斜面组成而呈屋顶型或拱形。
16.上下两卸轴反力架1之间通过三根拉杆4互相锁紧，分别是一根大拉杆和两根小拉杆，一种大拉杆用于连接两卸轴反力架的中间部位，两练小拉杆用于连接两卸轴反力架的右端。
17.在上方的卸轴反力架1的左端部设置千斤顶2，该千斤顶2能够向下顶推。在下方的卸轴反力架1的左端部设置顶压环3，顶压环3设置在内端面上，顶压环3的内孔贯穿所在卸轴反力架1的内端面。销轴连接机构5支撑在顶压环3的端面上，销轴连接机构5的轴孔与顶压环3的内孔轴向贯通。千斤顶2和顶压环3是上下对应的，千斤顶2能够将销轴连接机构5的销轴从轴孔顶入顶压环3的内孔中以实现销轴连接机构5的拆卸。
18.上述结构的辅助工装，在桥梁吊索更换时，用于将销轴连接机构的销轴从轴孔内快速拔出，减小了人工操作的繁琐和工作强度。
19.除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。


技术特征：
1.一种吊索更换的辅助工装，用于拆卸销轴连接机构，其特征在于：包括两卸轴反力架，两卸轴反力架相对间隔设置，所形成的间隙用于容纳销轴连接机构，两卸轴反力架之间通过拉杆互相锁紧，在一卸轴反力架的端部设置千斤顶，在另一卸轴反力架的端部设置顶压环，所述千斤顶和所述顶压环分别位于销轴连接机构的轴孔两侧，所述千斤顶能够将销轴连接机构的销轴从轴孔顶入所述顶压环的内孔中以实现销轴连接机构的拆卸。2.根据权利要求1所述的吊索更换的辅助工装，其特征在于：所述销轴连接机构支撑在所述顶压环端面上，所述轴孔与所述顶压环的内孔轴向贯通。3.根据权利要求1所述的吊索更换的辅助工装，其特征在于：所述卸轴反力架具有内端面和外端面，两卸轴反力架的所述内端面相对，所述销轴连接机构位于两所述内端面之间。4.根据权利要求3所述的吊索更换的辅助工装，其特征在于：所述顶压环设置在另一卸轴反力架的内端面上，所述顶压环的内孔贯穿所述内端面。5.根据权利要求3所述的吊索更换的辅助工装，其特征在于：所述外端面由两个斜面组成而呈屋顶型。6.根据权利要求1所述的吊索更换的辅助工装，其特征在于：两卸轴反力架通过多根所述拉杆互相锁紧。

技术总结
本实用新型涉及一种吊索更换的辅助工装，用于拆卸销轴连接机构，包括两卸轴反力架，两卸轴反力架相对间隔设置，所形成的间隙用于容纳销轴连接机构，两卸轴反力架之间通过拉杆互相锁紧，在一卸轴反力架的端部设置千斤顶，在另一卸轴反力架的端部设置顶压环，所述千斤顶和所述顶压环分别位于销轴连接机构的轴孔两侧，所述千斤顶能够将销轴连接机构的销轴从轴孔顶入所述顶压环的内孔中以实现销轴连接机构的拆卸。本实用新型的辅助工装在桥梁吊索更换时用于将销轴连接机构的销轴从轴孔内快速拔出，减小了人工操作的繁琐和工作强度，提高吊索更换的工作效率。吊索更换的工作效率。吊索更换的工作效率。


技术研发人员：姚永峰 俞嫣盈 周强生 陈军 蒋凯峰 周珏 陈丹丹 张英娟
受保护的技术使用者：江苏法尔胜缆索有限公司
技术研发日：2021.04.15
技术公布日：2022/1/14