一种高铁配套管件切割装置的制作方法

1.本实用新型涉及管件切割技术领域，具体为一种高铁配套管件切割装置。


背景技术：

2.高铁在生产的过程中需要使用到各种配套管件，如座椅、扶手等结构。管件最常见的加工方式之一就是切割，通过切割装置将管件切割成符合高铁装配要求的尺寸。
3.目前的管件切割装置虽然能很好地对管件进行切割，但在切割过程中，由于管件定位不稳定，容易发生振动，进而导致管件在切割后，切口处容易出现不平整的现象，从而无法保证管件的生产质量。


技术实现要素：

4.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种高铁配套管件切割装置，包括固定台以及设置在所述固定台上的限位机构；所述固定台上安装有切割机构；所述固定台的顶表面开设有四个滑槽，所述滑槽的内部安装有挡板；所述固定台的底表面安装有两个支撑板；
5.所述限位机构包括固定板、限位架、升降杆和按压板，所述固定板安装在所述固定台的顶表面，且所述固定板远离所述切割机构；所述固定板的顶表面安装有所述限位架，且所述限位架的内部设置有管件；所述固定板的顶表面安装有两个升降杆，且两个所述升降杆分别位于所述限位架的两侧；所述按压板的底表面分别与两个所述升降杆的顶端连接，且所述按压板位于所述限位架的正上方。
6.优选的，所述切割机构包括活动组件和切割组件，所述活动组件安装在所述固定台上，所述切割组件安装在所述活动组件上，所述活动组件包括侧板、升降板、伸缩板、限位条和限位杆，所述侧板安装在所述固定台的顶表面；所述侧板的一侧开设有条形凹槽，且所述条形凹槽的内腔竖直设置有两个所述限位杆；所述限位杆上安装有所述升降板；所述升降板远离所述侧板的一侧安装有所述伸缩板；所述伸缩板的顶表面安装有两个所述限位条；所述伸缩板上安装有所述切割组件。
7.优选的，所述切割组件包括中空套、防护套和切割轮，所述中空套套设在所述伸缩板的外侧壁；所述中空套的顶表面开设有贯通槽，且所述贯通槽远离所述伸缩板；所述中空套的顶表面安装有所述防护套，且所述防护套位于所述贯通槽处；所述贯通槽的内部安装有所述切割轮，且所述切割轮位于所述防护套的内部。
8.优选的，所述固定台的顶表面安装有支撑块，且所述支撑块位于所述管件的正下方。
9.优选的，两个所述挡板分别位于所述管件的两侧。
10.本实用新型的有益效果是，通过限位机构的设置，将需要切割高铁配套管件放置在限位架内，同时将高铁配套管件的另一端与支撑块的顶表面相接触起到一定的支撑作用，接着根据高铁配套管件的大小对升降杆进行调节，使得按压板随着升降杆进行升降，同
时使得高铁配套管件稳定的固定在限位架的内部无法进行移动，最终实现了对不同大小的高铁配套管件固定的作用，达到了更好的限位效果。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型主视示意图；
13.图2为本实用新型高铁配套管件切割装置示意图；
14.图3为本实用新型固定台的侧视示意图；
15.图4为本实用新型固定台的俯视示意图。
16.图中标号说明：1、固定台；2、支撑板；3、滑槽；4、挡板；5、侧板；6、升降板；7、伸缩板；8、限位条；9、中空套；10、防护套；11、切割轮；12、固定板；13、限位架；14、升降杆；15、按压板；16、条形凹槽；17、限位杆。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.参照图1-4，一种高铁配套管件切割装置，包括固定台1以及设置在固定台1上的限位机构；固定台1上安装有切割机构；固定台1的顶表面开设有四个滑槽3，滑槽3的内部安装有挡板4；固定台1的底表面安装有两个支撑板2；限位机构包括固定板12、限位架13、升降杆14和按压板15，固定板12安装在固定台1的顶表面，且固定板12远离切割机构；固定板12的顶表面安装有限位架13，且限位架13的内部设置有管件；固定板12的顶表面安装有两个升降杆14，且两个升降杆14分别位于限位架13的两侧；按压板15的底表面分别与两个升降杆14的顶端连接，且按压板15位于限位架13的正上方。
19.切割机构包括活动组件和切割组件，活动组件安装在固定台1上，切割组件安装在活动组件上，活动组件包括侧板5、升降板6、伸缩板7、限位条8和限位杆17，侧板5安装在固定台1的顶表面；侧板5的一侧开设有条形凹槽16，且条形凹槽16的内腔竖直设置有两个限位杆17；限位杆17上安装有升降板6；升降板6远离侧板5的一侧安装有伸缩板7；伸缩板7的顶表面安装有两个限位条8；伸缩板7上安装有切割组件，其作用便于更好的对控制切割组件进行升降和伸缩移动。
20.切割组件包括中空套9、防护套10和切割轮11，中空套9套设在伸缩板7的外侧壁；中空套9的顶表面开设有贯通槽，且贯通槽远离伸缩板7；中空套9的顶表面安装有防护套10，且防护套10位于贯通槽处；贯通槽的内部安装有切割轮11，且切割轮11位于防护套10的内部，其作用实现了对管件起到一定的支撑作用。
21.固定台1的顶表面安装有支撑块，且支撑块位于管件的正下方，其作用是对管件起
到一定的支撑作用，达到了更好的管件支撑作用。
22.两个挡板4分别位于管件的两侧，其作用便于更好的防止切割产生的碎屑飞溅伤害到工作人员。
23.工作时，首先将需要切割高铁配套管件放置在限位架13内，同时将高铁配套管件的另一端与支撑块的顶表面相接触起到一定的支撑作用，接着根据高铁配套管件的大小对升降杆14进行调节，使得按压板15随着升降杆14进行升降，同时使得高铁配套管件稳定的固定在限位架13的内部无法进行移动，接着由升降板6沿着限位杆17进行升降，从而带动切割轮11进行同步升降，接着将根据高铁配套管件需要切割位置，移动伸缩板7和中空套9，使得切割轮11的位置得到调节，当位置确定完成后，由工作人员将切割轮11打开，并且升降板6沿着限位杆17下降，同时转动的切割轮11在与高铁配套管件接触后对其进行切割，同时在挡板4的作用下，避免了切割时产生的碎屑溅射到工作人员的身上。
24.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种高铁配套管件切割装置，其特征在于，包括固定台(1)以及设置在所述固定台(1)上的限位机构；所述固定台(1)上安装有切割机构；所述固定台(1)的顶表面开设有四个滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部安装有挡板(4)；所述固定台(1)的底表面安装有两个支撑板(2)；所述限位机构包括固定板(12)、限位架(13)、升降杆(14)和按压板(15)，所述固定板(12)安装在所述固定台(1)的顶表面，且所述固定板(12)远离所述切割机构；所述固定板(12)的顶表面安装有所述限位架(13)，且所述限位架(13)的内部设置有管件；所述固定板(12)的顶表面安装有两个升降杆(14)，且两个所述升降杆(14)分别位于所述限位架(13)的两侧；所述按压板(15)的底表面分别与两个所述升降杆(14)的顶端连接，且所述按压板(15)位于所述限位架(13)的正上方。2.根据权利要求1所述的一种高铁配套管件切割装置，其特征在于，所述切割机构包括活动组件和切割组件，所述活动组件安装在所述固定台(1)上，所述切割组件安装在所述活动组件上，所述活动组件包括侧板(5)、升降板(6)、伸缩板(7)、限位条(8)和限位杆(17)，所述侧板(5)安装在所述固定台(1)的顶表面；所述侧板(5)的一侧开设有条形凹槽(16)，且所述条形凹槽(16)的内腔竖直设置有两个所述限位杆(17)；所述限位杆(17)上安装有所述升降板(6)；所述升降板(6)远离所述侧板(5)的一侧安装有所述伸缩板(7)；所述伸缩板(7)的顶表面安装有两个所述限位条(8)；所述伸缩板(7)上安装有所述切割组件。3.根据权利要求2所述的一种高铁配套管件切割装置，其特征在于，所述切割组件包括中空套(9)、防护套(10)和切割轮(11)，所述中空套(9)套设在所述伸缩板(7)的外侧壁；所述中空套(9)的顶表面开设有贯通槽，且所述贯通槽远离所述伸缩板(7)；所述中空套(9)的顶表面安装有所述防护套(10)，且所述防护套(10)位于所述贯通槽处；所述贯通槽的内部安装有所述切割轮(11)，且所述切割轮(11)位于所述防护套(10)的内部。4.根据权利要求1所述的一种高铁配套管件切割装置，其特征在于，所述固定台(1)的顶表面安装有支撑块，且所述支撑块位于所述管件的正下方。5.根据权利要求1所述的一种高铁配套管件切割装置，其特征在于，两个所述挡板(4)分别位于所述管件的两侧。

技术总结
本实用新型涉及高铁配套管件切割技术领域，公开了一种高铁配套管件切割装置，包括固定台以及设置在固定台上的限位机构；固定台上安装有切割机构；固定台的顶表面开设有四个滑槽，滑槽的内部安装有挡板；固定台的底表面安装有两个支撑板；限位机构包括固定板、限位架、升降杆和按压板，固定板安装在固定台的顶表面，且固定板远离切割机构；固定板的顶表面安装有限位架，且限位架的内部设置有管件；固定板的顶表面安装有两个升降杆，且两个升降杆分别位于限位架的两侧；按压板的底表面分别与两个升降杆的顶端连接，且按压板位于限位架的正上方。本实用新型通过限位组件的设置，便于更好的对不同大小的高铁配套管件起到一定的限位作用。位作用。位作用。


技术研发人员：王兆云
受保护的技术使用者：青岛富丽运工贸有限公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2022/1/11