一种用于汽油机燃油箱进油结构的制作方法

1.本实用新型涉及燃油箱技术领域，具体涉及一种用于汽油机燃油箱进油结构。


背景技术：

2.在一些进油结构中，需要将静止油管内的油传输到转动的空心旋转轴内，例如，中介轴承的润滑结构，中介轴承由于其安装特点，导致润滑存在其固有的难点，目前中介轴承的润滑油需要通过轴心油孔进入中介轴承，因此可以通过上述的进油结构将油管内的润滑油传输到中介轴承的轴心油孔内，进油结构可以包括喷油嘴，喷油嘴可以包括喷头和环形座，环形座与油管密封连接，喷头上设置有沿轴向延伸的螺纹凸起，且滑动套接于空心旋转轴内，当空心旋转轴转动时，喷头与空心旋转轴之间形成轴向密封结构。
3.但是，目前喷油嘴只能在轴向上对油进行密封，油依然容易从喷油嘴与空心旋转轴的径向间隙泄漏。
4.因此，发明一种用于汽油机燃油箱进油结构来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种用于汽油机燃油箱进油结构，以解决目前喷油嘴只能在轴向上对油进行密封，油依然容易从喷油嘴与空心旋转轴的径向间隙泄漏的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽油机燃油箱进油结构，包括第一连接管，所述第一连接管一侧固定连接有第一环形座，所述第一连接管外表面设有第二连接管，所述第二连接管内壁与第一连接管相匹配，所述第二连接管一侧固定连接有第二环形座，所述第一环形座设置在第二环形座内部，所述第一环形座与第二环形座通过密封轴承连接，所述第一环形座一侧开设有第一环槽，所述第二环形座内壁固定连接有第一卡环，所述第一环槽与第一卡环相匹配，所述第二连接管内壁开设有第二环槽，所述第一连接管外表面固定连接有第二卡环，所述第二环槽与第二卡环相匹配，所述第二连接管外表面设有空心旋转轴前端，所述第二连接管与空心旋转轴前端通过螺纹连接，所述空心旋转轴前端一侧固定连接有空心旋转轴后端，所述空心旋转轴后端内壁与第一连接管相匹配。
7.所述第一环形座一侧设有油管接头，所述油管接头一侧设有油管本体。
8.所述油管接头包括接头前端和接头后端，所述接头前端与第一环形座固定连接，所述接头后端与油管本体固定连接。
9.所述第一环槽数量设置为两个，所述第一卡环数量设置为两个，所述第二环槽数量设置为三个，所述第二卡环数量设置为三个。
10.所述第二连接管外表面开设有卡槽，所述空心旋转轴前端外表面设有第一密封环。
11.所述第一密封环与空心旋转轴前端通过螺纹连接，所述第一密封环一侧固定连接有第二密封环，所述第二密封环内壁与第二连接管相匹配。
12.所述第二密封环内壁固定连接有密封垫，所述密封垫与卡槽相匹配。
13.所述密封垫由橡胶材料制成。
14.1、通过设有第一连接管和第二连接管，将接头前端与空心旋转轴前端相连通，第一环形座与第二环形座通过密封轴承连接，第二连接管与空心旋转轴前端通过螺纹连接，提高本装置密封性，设有第一卡环和第二卡环，提高第一连接管与第二连接管密封性，防止漏油，本装置结构简单，能有效防止漏油；
15.2、通过设有第一密封环和第二密封环，第一密封环与空心旋转轴前端通过螺纹连接，密封垫与卡槽卡接，提高空心旋转轴前端与第二连接管密封性，防止漏油。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型剖视图；
18.图3为本实用新型图2中a部分结构放大图；
19.图4为本实用新型图2中b部分结构放大图。
20.附图标记说明：
21.1、第一连接管；2、第一环形座；3、第二连接管；4、第二环形座；5、第一环槽；6、第一卡环；7、第二环槽；8、第二卡环；9、空心旋转轴前端；10、空心旋转轴后端；11、油管本体；12、接头前端；13、接头后端；14、卡槽；15、第一密封环；16、第二密封环；17、密封垫。
具体实施方式
22.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
23.本实用新型提供了如图1-4所示的一种用于汽油机燃油箱进油结构，包括第一连接管1，所述第一连接管1一侧固定连接有第一环形座2，所述第一连接管1外表面设有第二连接管3，所述第二连接管3内壁与第一连接管1相匹配，所述第二连接管3一侧固定连接有第二环形座4，所述第一环形座2设置在第二环形座4内部，所述第一环形座2与第二环形座4通过密封轴承连接，所述第一环形座2一侧开设有第一环槽5，所述第二环形座4内壁固定连接有第一卡环6，所述第一环槽5与第一卡环6相匹配，所述第二连接管3内壁开设有第二环槽7，所述第一连接管1外表面固定连接有第二卡环8，所述第二环槽7与第二卡环8相匹配，所述第二连接管3外表面设有空心旋转轴前端9，所述第二连接管3与空心旋转轴前端9通过螺纹连接，所述空心旋转轴前端9一侧固定连接有空心旋转轴后端10，所述空心旋转轴后端10内壁与第一连接管1相匹配，在使用时，通过设有第一连接管1和第二连接管3，将接头前端12与空心旋转轴前端9相连通，第一环形座2与第二环形座4通过密封轴承连接，第二连接管3与空心旋转轴前端9通过螺纹连接，提高本装置密封性，设有第一卡环6和第二卡环8，提高第一连接管1与第二连接管3密封性，防止漏油，本装置结构简单，能有效防止漏油。
24.所述第一环形座2一侧设有油管接头，所述油管接头一侧设有油管本体11，油管接头将第一连接管1与油管本体11相连接。
25.所述油管接头包括接头前端12和接头后端13，所述接头前端12与第一环形座2固定连接，所述接头后端13与油管本体11固定连接，油管接头将第一连接管1与油管本体11相
连接。
26.所述第一环槽5数量设置为两个，所述第一卡环6数量设置为两个，所述第二环槽7数量设置为三个，所述第二卡环8数量设置为三个，设有第一卡环6和第二卡环8，提高第一连接管1与第二连接管3密封性，防止漏油。
27.如图1-3所示：所述第二连接管3外表面开设有卡槽14，所述空心旋转轴前端9外表面设有第一密封环15，提高空心旋转轴前端9与第二连接管3密封性，防止漏油。
28.所述第一密封环15与空心旋转轴前端9通过螺纹连接，所述第一密封环15一侧固定连接有第二密封环16，所述第二密封环16内壁与第二连接管3相匹配，提高空心旋转轴前端9与第二连接管3密封性，防止漏油。
29.所述第二密封环16内壁固定连接有密封垫17，所述密封垫17与卡槽14相匹配，密封垫17与卡槽14卡接，提高空心旋转轴前端9与第二连接管3密封性，防止漏油。
30.所述密封垫17由橡胶材料制成，密封垫17与卡槽14卡接，提高空心旋转轴前端9与第二连接管3密封性，防止漏油。
31.本实用工作原理：
32.参照说明书附图1-4，在使用时，通过设有第一连接管1和第二连接管3，将接头前端12与空心旋转轴前端9相连通，第一环形座2与第二环形座4通过密封轴承连接，第二连接管3与空心旋转轴前端9通过螺纹连接，提高本装置密封性，设有第一卡环6和第二卡环8，提高第一连接管1与第二连接管3密封性，防止漏油，本装置结构简单，能有效防止漏油；
33.参照说明书附图1-3，在使用时，设有第一密封环15和第二密封环16，第一密封环15与空心旋转轴前端9通过螺纹连接，密封垫17与卡槽14卡接，提高空心旋转轴前端9与第二连接管3密封性，防止漏油。
34.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。