一种汽车金属零部件冲压装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车金属零部件冲压装置，其特征在于，所述汽车零部件冲压装置包括：冲压台本体(1)，冲压模具(6)、冲压头(12)、自动取件机构(5)以及收集箱(8)；所述冲压台本体(1)中部形成有冲压腔体(17)，所述冲压模具(6)固定在所述冲压腔体(17)的底部，所述冲压头(12)设置在所述冲压模具(6)的正上方，且能够沿着竖直方向升降，以对所述冲压模具(6)上的零部件进行冲压，所述自动取件机构(5)也设置在所述冲压腔体(17)的底部，且位于所述冲压模具(6)一侧，所述收集箱(8)的侧面设置有收集箱(8)，所述自动取件机构(5)能够周期性通电启动，以将冲压模具(6)上的零部件转移至所述收集箱(8)中；其中，所述自动取件机构(5)包括：旋转气缸(501)、连杆(502)以及电磁体(503)，所述连杆(502)水平设置，其一端与所述旋转气缸(501)的输出轴端部固接，另一端的下表面设置有电磁体(503)，所述旋转气缸(501)能够驱动所述连杆(502)沿着竖直方向升降，且能够与所述输出轴为轴转动。2.根据权利要求1所述的汽车金属零部件冲压装置，其特征在于，所述冲压腔体(17)内位于所述冲压模具(6)的正上方水平设置有支撑板(3)，所述冲压头(12)装配在所述支撑板(3)的下表面中心处，所述冲压台本体(1)内部顶面设置有第一液压泵，所述第一液压泵上的第一活塞杆(2)伸出所述冲压台本体(1)，且下端固定在所述支撑板(3)的上表面中心处。3.根据权利要求2所述的汽车金属零部件冲压装置，其特征在于，所述冲压腔体(17)内竖直设置有导向轴(4)，所述导向轴(4)的上端贯穿所述支撑板(3)设置，且所述导向轴(4)的底部套接有弹簧柱(15)，所述弹簧柱(15)的下端固定在所述冲压腔体(17)的底部，其上端与导向轴(4)中部套接的缓冲套(14)相连。4.根据权利要求2所述的汽车金属零部件冲压装置，其特征在于，所述冲压腔体(17)的侧面沿着竖直方向设置有滑槽(7)，所述支撑板(3)的侧面设置有滑块(11)，所述滑块(11)可滑动地卡合在所述滑槽(7)内。5.根据权利要求2所述的汽车金属零部件冲压装置，其特征在于，所述支撑板(3)的下表面设置有装配槽，所述装配槽内设置有永磁铁固定套(13)，所述冲压头(12)的上端能够吸附固定在所述装配槽内。6.根据权利要求5所述的汽车金属零部件冲压装置，其特征在于，所述永磁铁固定套的内部和冲压头(12)的上端都呈多棱柱状。7.根据权利要求1所述的汽车金属零部件冲压装置，其特征在于，所述冲压模具(6)包括模具本体(601)，所述模具本体(601)的上表面部分向内凹陷形成零部件放置槽(603)，所述零部件放置槽(603)的内部部分向内凹陷形成与所述冲压头(12)相配合的冲压槽(604)。8.根据权利要求7所述的汽车金属零部件冲压装置，其特征在于，所述冲压槽(604)的中部贯穿设置有取件槽(602)，所述冲压台本体(1)的内部设置有第二液压泵(10)，所述第二液压泵(10)上的第二活塞杆竖直设置，且上端同轴连接有顶杆(16)，所述顶杆(16)至少部分插入至所述取件槽(602)内。9.根据权利要求8所述的汽车金属零部件冲压装置，其特征在于，所述顶杆(16)的顶端包裹有橡胶套。10.根据权利要求1所述的汽车金属零部件冲压装置，其特征在于，所述冲压台本体(1)的侧面开设有与其内部相连通的敞口，所述敞口的边沿铰接设置有盖板(9)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车金属零部件冲压装置，包括：冲压台本体，冲压模具、冲压头、自动取件机构以及收集箱；冲压台本体中部形成有冲压腔体，冲压模具固定在冲压腔体的底部，冲压头设置在冲压模具的正上方，且能够沿着竖直方向升降，以对冲压模具上的零部件进行冲压，收集箱的侧面设置有收集箱，自动取件机构能够周期性通电启动；自动取件机构包括：旋转气缸、连杆以及电磁体，连杆水平设置，其一端与旋转气缸的输出轴端部固接，另一端的下表面设置有电磁体。该装置克服现有技术中的冲压装置在完成一次冲压工作后需要人工取件才能进行下一次冲压工作，这样安全性和便捷性都得不到保证的问题。的问题。的问题。


技术研发人员：王秋香 刘火平
受保护的技术使用者：芜湖蟠龙金属制品有限公司
技术研发日：2021.08.28
技术公布日：2022/1/11