D轴偏载机构的制作方法

d轴偏载机构
技术领域
1.本实用新型涉及机械加工设备技术领域，具体是d轴偏载机构。


背景技术：

2.机械加工属于工业的一种，目前我国工业发展非常的迅速，同时随之而来的便是机械加工的高速发展，机械加工会使用到较多的加工设备，目前工厂的机械加工设备种类非常多，机械加工设备一机床内的整合设备居多。
3.目前的机械加工设备都具有工作台，而现有的机械加工设备在工作的时候，工作台可能会出现偏移，现有的机械加工设备难以抵消偏移，从而使得设备的其他零件会受到损坏。
4.为此我们提出d轴偏载机构来解决以上问题。


技术实现要素：

5.1、要解决的问题
6.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供d轴偏载机构，来解决上述背景技术中提到的问题。
7.2、技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
9.d轴偏载机构，包括机架，其特征在于，所述机架的左端安装有左油缸组合，且机架的右端安装有右油缸组合，且机架的两端均开设有安装槽，且机架的两端均开设有穿孔，且穿孔与安装槽连通，所述右油缸组合和左油缸组合的下端均安装有球头，且球头的下端固定连接有油缸拉杆，且油缸拉杆贯穿穿孔并位于安装槽内，且油缸拉杆的下部安装有半圆锲块，且油缸拉杆上套设有蝶形弹簧。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述油缸拉杆贯穿半圆锲块，且半圆锲块上贯穿安装有紧定螺钉。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述油缸拉杆的下端安装有六角螺母，且六角螺母的上表面设置有拉杆螺母垫片。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述蝶形弹簧安装在半圆锲块的下表面与拉杆螺母垫片的上表面之间。
13.作为本实用新型进一步的方案：所述机架的两端均安装有油缸拉板，且油缸拉板通过内六角圆柱螺钉固定。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.本实用新型中上工作台设有半圆锲块，当上工作台出现左右偏载的时候，半圆锲块会根据偏载进行一定量的旋转，从而方便抵消偏载，从而保护其他零件不受损坏，同时半圆锲块的下方设置有蝶形弹簧，利用蝶形弹簧的张力能够有限的抵消紧固件之间的间隙，防止设备运行中零部件的松动，同时油缸拉杆为直拉式连杆，才采用直拉式连杆连接，能够
快速的调整上工作台与机架工作台面的垂直度，从而提高安装调试与售后的工作效率。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型中右油缸组合、左油缸组合和机架拆分的结构示意图；
18.图3为本实用新型中左油缸组合处拆分的部分结构示意图。
19.图中：1、机架；2、右油缸组合；3、左油缸组合；4、上工作台；5、油缸拉杆；6、半圆锲块；7、油缸拉板；8、蝶形弹簧；9、拉杆螺母垫片；10、六角螺母；11、紧定螺钉；12、内六角圆柱螺钉；13、球头；14、穿孔；15、安装槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，d轴偏载机构，包括机架1，所述机架1的左端安装有左油缸组合3，且机架1的右端安装有右油缸组合2，且机架1的两端均开设有安装槽15，且机架1的两端均开设有穿孔14，且穿孔14与安装槽15连通，所述右油缸组合2和左油缸组合3的下端均安装有球头13，且球头13的下端固定连接有油缸拉杆5，且油缸拉杆5贯穿穿孔14并位于安装槽15内，且油缸拉杆5的下部安装有半圆锲块6，且油缸拉杆5上套设有蝶形弹簧8。
22.所述油缸拉杆5贯穿半圆锲块6，且半圆锲块6上贯穿安装有紧定螺钉11。
23.所述油缸拉杆5的下端安装有六角螺母10，且六角螺母10的上表面设置有拉杆螺母垫片9。
24.所述蝶形弹簧8安装在半圆锲块6的下表面与拉杆螺母垫片9的上表面之间。
25.所述机架1的两端均安装有油缸拉板7，且油缸拉板7通过内六角圆柱螺钉12固定。
26.需要说明的是：本实用中上工作台4设有半圆锲块6，当上工作台4出现左右偏载的时候，半圆锲块6会根据偏载进行一定量的旋转，从而方便抵消偏载，从而保护其他零件不受损坏，同时半圆锲块6的下方设置有蝶形弹簧8，利用蝶形弹簧8的张力能够有限的抵消紧固件之间的间隙，防止设备运行中零部件的松动，同时油缸拉杆5为直拉式连杆，才采用直拉式连杆连接，能够快速的调整上工作台4与机架1工作台面的垂直度，从而提高安装调试与售后的工作效率。
27.本实用中六角螺母10的型号为m30、紧定螺钉11的型号为m10、内六角圆柱螺钉12的型号为m12。
28.在本实用的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制，本实用中，还需要说明的是，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体成型
连接，也可以是机械连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以通过具体情况理解术语在本实用中的具体含义。
29.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.d轴偏载机构，包括机架(1)，其特征在于，所述机架(1)的左端安装有左油缸组合(3)，且机架(1)的右端安装有右油缸组合(2)，且机架(1)的两端均开设有安装槽(15)，且机架(1)的两端均开设有穿孔(14)，且穿孔(14)与安装槽(15)连通，所述右油缸组合(2)和左油缸组合(3)的下端均安装有球头(13)，且球头(13)的下端固定连接有油缸拉杆(5)，且油缸拉杆(5)贯穿穿孔(14)并位于安装槽(15)内，且油缸拉杆(5)的下部安装有半圆锲块(6)，且油缸拉杆(5)上套设有蝶形弹簧(8)。2.根据权利要求1所述的d轴偏载机构，其特征在于，所述油缸拉杆(5)贯穿半圆锲块(6)，且半圆锲块(6)上贯穿安装有紧定螺钉(11)。3.根据权利要求1所述的d轴偏载机构，其特征在于，所述油缸拉杆(5)的下端安装有六角螺母(10)，且六角螺母(10)的上表面设置有拉杆螺母垫片(9)。4.根据权利要求1所述的d轴偏载机构，其特征在于，所述蝶形弹簧(8)安装在半圆锲块(6)的下表面与拉杆螺母垫片(9)的上表面之间。5.根据权利要求1所述的d轴偏载机构，其特征在于，所述机架(1)的两端均安装有油缸拉板(7)，且油缸拉板(7)通过内六角圆柱螺钉(12)固定。

技术总结
本实用新型公开了D轴偏载机构，涉及机械加工设备技术领域，包括机架，其特征在于，所述机架的左端安装有左油缸组合，且机架的右端安装有右油缸组合，且机架的两端均开设有安装槽，且机架的两端均开设有穿孔，且穿孔与安装槽连通，所述右油缸组合和左油缸组合的下端均安装有球头，且球头的下端固定连接有油缸拉杆，且油缸拉杆贯穿穿孔并位于安装槽内，且油缸拉杆的下部安装有半圆锲块，且油缸拉杆上套设有蝶形弹簧；本实用中当上工作台出现左右偏载的时候，半圆锲块会根据偏载进行一定量的旋转，从而抵消偏载，从而保护其他零件不受损坏。从而保护其他零件不受损坏。从而保护其他零件不受损坏。


技术研发人员：张国芳 张国平 张景 莫雄权
受保护的技术使用者：东莞市谊科数控科技有限公司
技术研发日：2021.08.02
技术公布日：2022/1/11