一种中舵桨港作消防船的制作方法

技术特征：
1.一种中舵桨港作消防船，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)顶部外侧边缘处固定有船舷(101)，所述船舷(101)的外端包裹有橡胶围板(1011)，所述船体(1)的顶端中间位置固定有船舷上层建筑(102)，所述船舷上层建筑(102)的顶部两侧固定有消防炮(2)，所述船舷上层建筑(102)的顶部固定有用以测量风速和风向的风速风向仪(1021)，所述船体(1)的较长边两侧外端均安装有缓冲结构(3)，所述船体(1)的底部前后两端均安装有推进风机(4)。2.根据权利要求1所述的一种中舵桨港作消防船，其特征在于：所述缓冲结构(3)包括开设于船体(1)外表面的弹簧槽(301)，所述弹簧槽(301)的内部安装有弹簧伸缩柱(302)，所述弹簧伸缩柱(302)的外端包裹有弹簧(303)，所述弹簧伸缩柱(302)远离弹簧槽(301)的一侧固定有固定板(304)，所述固定板(304)远离弹簧伸缩柱(302)的一侧连接有缓冲气囊(305)。3.根据权利要求2所述的一种中舵桨港作消防船，其特征在于：所述缓冲气囊(305)为波浪型结构且呈横向均匀分布。4.根据权利要求1所述的一种中舵桨港作消防船，其特征在于：所述消防炮(2)的底部固定有斜向杆(201)，所述斜向杆(201)的底部连接有旋转机构(202)，所述旋转机构(202)的底部连接有电动伸缩杆(203)，所述电动伸缩杆(203)的底部连接有安装座(204)。5.根据权利要求1所述的一种中舵桨港作消防船，其特征在于：所述船舷上层建筑(102)的一侧内嵌安装有外部电控箱(5)，所述外部电控箱(5)和船体(1)内部总控制机构电性连接。6.根据权利要求1所述的一种中舵桨港作消防船，其特征在于：所述风速风向仪(1021)和外部电控箱(5)以及船体(1)内部总控制机构均电性连接。

技术总结
本实用新型涉及消防设备技术领域，具体为一种中舵桨港作消防船，包括船体，所述船体顶部外侧边缘处固定有船舷，所述船舷的外端包裹有橡胶围板，所述船体的顶端中间位置固定有船舷上层建筑，所述船舷上层建筑的顶部两侧固定有消防炮，所述船舷上层建筑的顶部固定有用以测量风速和风向的风速风向仪，所述船体的较长边两侧外端均安装有缓冲结构，所述船体的底部前后两端均安装有推进风机，通过设置的缓冲结构，通过两级缓冲结构的对船体外部收到的撞击进行缓冲，从而能够防止船体在受到撞击后影响正常使用，提高了船体的稳定性，使得设备使用时更加的安全。时更加的安全。时更加的安全。


技术研发人员：陈春燕
受保护的技术使用者：江苏鑫焱消防装备有限公司
技术研发日：2021.06.07
技术公布日：2022/1/11