一种车辆轮胎与底盘车身冲洗装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种环保领域，具体是一种车辆轮胎与底盘车身冲洗装置。


背景技术：

2.目前，由于环保要求，很多工厂、建筑工地、矿山、城镇公路出入口、洗车店均安装机动车辆轮胎与底盘车身的环保冲洗装置，车辆行进在金属冲洗平台上在平台的下方与左右通过专门的冲洗水输送管道将水从安装在管道上的喷水口喷出进行冲洗，或冲洗平台由矩形金属管密封焊接而成，冲洗水通过平台金属管道进行输送，在金属管道的上面直接开小孔向上喷水进行冲洗车辆轮胎与底盘车身，冲洗附着力不大的泥、沙、石等固体颗粒污物，达到车辆环保上路要求。
3.但是，目前市面上传统的一种车辆轮胎与底盘车身冲洗装置，其在冲洗承重平台与水输送管道分离的制作、安装与维护十分麻烦、结构复杂，不便于使用者进行安装使用，也不便于后期对冲洗装置进行维护，且开孔孔型单一喷出水雾形式功能单一，喷水孔无法更换维护造成后期质量效果难保证等问题，其结构不够优化、设计不够合理。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车辆轮胎与底盘车身冲洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种车辆轮胎与底盘车身冲洗装置，包括承重地面与车辆本体，所述承重地面的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有冲洗结构，所述承重地面的顶部与冲洗结构的顶部之间形成车辆行走路面，所述冲洗结构包括外框，所述外框的内腔固定安装有多组喷洗单元，所述喷洗单元由第一喷洗结构与第二喷洗结构组成，且第一喷洗结构与第二喷洗结构均与外框的内部相连通，所述外框的一侧焊接安装有进水口，所述进水口的安装端焊接安装有法兰盘，所述外框内部的两侧均固定安装有竖直安装头一，所述竖直安装头一的出水端固定安装有竖直喷头一。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述第二喷洗结构包括承重管一，所述承重管一的两侧均呈等距固定安装有若干竖直安装头二，所述竖直安装头二的出水端固定安装有竖直喷头二。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一喷洗结构包括承重管二，所述承重管二的两侧均呈等距固定安装有若干倾斜安装头二，所述倾斜安装头二的出水端固定安装有倾斜喷头二。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述竖直安装头一与竖直喷头一、竖直喷头二与竖直安装头二和倾斜喷头二与倾斜安装头二之间均采用丝扣连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：相邻所述第一喷洗结构与第二喷洗结构之间形成有空隙。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述外框、承重管一与承重管二均采用金属材料制成。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用通过承重地面、冲洗结构、凹槽、车辆本体、车辆行走路面、第一喷洗结构、第二喷洗结构、第二喷洗结构、竖直安装头一、喷洗单元、进水口、外框、空隙与竖直喷头一的配合使用，改变了传统冲洗装置的结构，极大的减少了错综复杂的水输送管道的设置，从而解决了冲洗承重平台与水输送管道分离的制作、安装与维护十分麻烦、结构复杂的问题，进而便于使用者进行安装使用，也便于后期对冲洗装置进行维护。
14.2、本实用通过竖直喷头一、承重管一、竖直安装头二、竖直喷头二、承重管二、倾斜安装头一、倾斜喷头一、倾斜安装头二与倾斜喷头二的配合使用，多种喷头的相互设置，有竖向向上的，也有倾斜向上的，进可实现从多个角度进行冲洗，改变了传统装置喷水单一的问题，进而有利于提高对车辆冲刷的效果，且喷头均采用丝扣安装的方式进行安装，不仅便于更换维护，也便于选择不同效果的水雾喷嘴进行使用，以达到不同的冲洗效果，其结构更加优化、设计更加合理。
附图说明
15.图1为一种车辆轮胎与底盘车身冲洗装置的结构示意图；
16.图2为一种车辆轮胎与底盘车身冲洗装置中外框的俯视结构示意图；
17.图3为一种车辆轮胎与底盘车身冲洗装置中承重管一的剖视结构示意图；
18.图4为一种车辆轮胎与底盘车身冲洗装置中承重管二的剖视结构示意图。
19.图中：承重地面1、冲洗结构2、凹槽3、车辆本体4、车辆行走路面5、第一喷洗结构6、法兰盘7、第二喷洗结构8、竖直安装头一9、喷洗单元10、进水口11、外框12、空隙13、竖直喷头一14、承重管一15、竖直喷头二16、竖直安装头二17、承重管二18、倾斜喷头二19、倾斜安装头二20。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1～4，本实用新型提出一种技术方案，一种车辆轮胎与底盘车身冲洗装置，包括承重地面1与车辆本体4，承重地面1的顶部开设有凹槽3，凹槽3的内部设置有冲洗结构2，承重地面1的顶部与冲洗结构2的顶部之间形成车辆行走路面5，冲洗结构2包括外框12，外框12的内腔固定安装有多组喷洗单元10，喷洗单元10由第一喷洗结构6与第二喷洗结构8组成，且第一喷洗结构6与第二喷洗结构8均与外框12的内部相连通，外框12的一侧焊接安装有进水口11，进水口11的安装端焊接安装有法兰盘7，外框12内部的两侧均固定安装有竖直安装头一9，竖直安装头一9的出水端固定安装有竖直喷头一14。
22.第二喷洗结构8包括承重管一15，承重管一15的两侧或单侧均呈等距或不等距固定安装有若干竖直安装头二17，竖直安装头二17的出水端固定安装有竖直喷头二16。
23.第一喷洗结构6包括承重管二18，承重管二18的两侧或单侧均呈等距或不等距固定安装有若干倾斜安装头二20，倾斜安装头二20的出水端固定安装有倾斜喷头二19。
24.与此同时，竖直安装头二17与倾斜安装头二20焊接安装在在平台中空矩形管道的侧边，开口向上或倾向平台车辆行进方向中线竖直平面，使得喷水竖直向上或倾向平台车辆行进方向中线竖直平面，开口向上的喷头对车辆底部或轮胎底部进行喷水冲沙，倾斜向上的喷头在车辆行进方向略微偏移时能对车底进行喷水冲沙，对车辆底部与侧面进行有效冲洗，且冲洗喷水口低于车辆行走路面5。
25.竖直安装头一9与竖直喷头一14、竖直喷头二16与竖直安装头二17和倾斜喷头二19与倾斜安装头二20之间均采用丝扣连接。
26.喷头在进行实际安装时，可呈单侧或双侧设计，具体根据实际需求进行安装，且其也可为不等距交错安装。
27.相邻第一喷洗结构6与第二喷洗结构8之间形成有空隙13。
28.外框12、承重管一15与承重管二18均采用金属材料制成。
29.外框12、承重管一15、与承重管二18既作为承重结构承受车辆本体4行进重量又作为洗车用水的输送管道。
30.本实用新型的工作原理是：
31.使用时，当车辆本体4行驶到冲洗结构2上后，冲洗结构2上的喷洗单元10会对车辆本体4起到支撑的作用，避免车辆本体4踏空，然后水从进水口11进入外框12的内部，并依次进入第一喷洗结构6与第二喷洗结构8的内部，最后通过喷头喷出对车辆轮胎与底盘车身进行冲洗，改变了传统冲洗装置的结构，极大的减少了错综复杂的水输送管道的设置，从而解决了冲洗承重平台与水输送管道分离的制作、安装与维护十分麻烦、结构复杂的问题，进而便于使用者进行安装使用，也便于后期对冲洗装置进行维护，竖直喷头一14、竖直喷头二16与倾斜喷头二19的设置，多种喷头的相互设置，有竖向向上的，也有倾斜向上的，进可实现从多个角度进行冲洗，改变了传统装置喷水单一的问题，进而有利于提高对车辆本体4冲刷的效果，且喷头均采用丝扣安装的方式进行安装，不仅便于更换维护，也便于选择不同效果的水雾喷嘴进行使用，以达到不同的冲洗效果，其结构更加优化、设计更加合理。
32.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。