一种集装箱底板加工用可调式粘合剂喷涂装置的制作方法

1.本实用新型涉及集装箱底板加工技术领域，具体为一种集装箱底板加工用可调式粘合剂喷涂装置。


背景技术：

2.集装箱运输是一种高效的运输方式，集装箱具有反复使用、可快速装载和卸载的大空间运货装置，而集装箱的底板在加工时，需要使用到可调式粘合剂，而现有的集装箱底板加工用可调式粘合剂喷涂装置还存在以下缺陷：
3.1.现有的集装箱底板加工用可调式粘合剂喷涂装置不方便快速吹干喷涂好的粘合剂，粘合剂自然干的时间较长，降低了工作效率，影响了工厂的生产效率，延长了生产周期；
4.2.现有的集装箱底板加工用可调式粘合剂喷涂装置在投放粘合剂时，不方便定时定量的进料，过多过快和过慢过少的进料，都会影响到粘合剂的使用情况，进而影响工作效率。
5.针对上述问题，急需在原有的集装箱底板加工用可调式粘合剂喷涂装置的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种集装箱底板加工用可调式粘合剂喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的现有的集装箱底板加工用可调式粘合剂喷涂装置不方便快速吹干喷涂好的粘合剂和在投放粘合剂时，不方便定时定量的进料的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集装箱底板加工用可调式粘合剂喷涂装置，包括箱体、进料口、连接轴、传送带、第二风扇和凸块，所述箱体的侧面固定安装有把手，且箱体的下表面活动安装有滚轮，并且箱体的上表面开设有进料口，所述箱体的内部固定安装有管道，且管道的上表面固定安装有水泵，并且箱体的内部活动安装有连接轴。
8.优选的，所述连接轴的下表面固定安装有第一风扇，且连接轴的表面固定安装有传送带，并且传送带的末端固定安装有长销，所述长销的末端固定安装有第二风扇，所述管道的下表面固定安装有喷涂设备，且管道的内部活动安装有挡料板，并且挡料板和连接轴的表面均固定安装有挡板，所述挡料板的侧面固定安装有凸块。
9.优选的，所述第一风扇通过连接轴与管道构成转动结构，且连接轴通过挡板与管道构成转动结构。
10.优选的，所述第二风扇通过传送带、长销和第一风扇与管道构成转动结构，且长销的侧面为凸起状。
11.优选的，所述挡料板通过挡板与管道构成转动结构，且挡料板呈“t”型。
12.优选的，所述挡板在连接轴的表面等角度分布，且挡板的表面为弧形。
13.优选的，所述凸块关于挡料板的中心对称分布，且挡料板的上表面与进料口的下表面贴合。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该集装箱底板加工用可调式粘合剂喷涂装置；
15.1.该集装箱底板加工用可调式粘合剂喷涂装置在水泵启动时，粘合剂通过管道，进入到喷涂设备，此时挡板收到粘合剂的冲击力，带动连接轴旋转，此时连接轴带动第一风扇旋转，在喷涂设备喷涂之前，可以将集装箱地板上的灰尘清除，第一风扇通过传送带带动第二风扇旋转，可以快速吹干粘合剂，提高了工作效率；
16.2.该集装箱底板加工用可调式粘合剂喷涂装置挡板收到冲击力时，带动挡料板旋转，当挡料板堵住进料口时，进料停止，当挡料板继续旋转，未堵住进料口时，开始进料，达到了定时定量进料的目的，提高了喷涂的质量，提高了工作效率。
附图说明
17.图1为本实用新型正剖视结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
19.图3为本实用新型连接轴和挡板连接结构示意图；
20.图4为本实用新型箱体俯视结构示意图；
21.图5为本实用新型图1中b处放大结构示意图。
22.图中：1、箱体；2、把手；3、滚轮；4、进料口；5、管道；6、水泵；7、连接轴；8、第一风扇；9、传送带；10、长销；11、第二风扇；12、喷涂设备；13、挡料板；14、挡板；15、凸块。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种集装箱底板加工用可调式粘合剂喷涂装置，包括箱体1、把手2、滚轮3、进料口4、管道5、水泵6、连接轴7、第一风扇8、传送带9、长销10、第二风扇11、喷涂设备12、挡料板13、挡板14和凸块15，箱体1的侧面固定安装有把手2，且箱体1的下表面活动安装有滚轮3，并且箱体1的上表面开设有进料口4，箱体1的内部固定安装有管道5，且管道5的上表面固定安装有水泵6，并且箱体1的内部活动安装有连接轴7，连接轴7的下表面固定安装有第一风扇8，且连接轴7的表面固定安装有传送带9，并且传送带9的末端固定安装有长销10，长销10的末端固定安装有第二风扇11，管道5的下表面固定安装有喷涂设备12，且管道5的内部活动安装有挡料板13，并且挡料板13和连接轴7的表面均固定安装有挡板14，挡料板13的侧面固定安装有凸块15，第一风扇8通过连接轴7与管道5构成转动结构，且连接轴7通过挡板14与管道5构成转动结构，当工作人员启动水泵6时，粘合剂进入到管道5，此时粘合剂流动的冲击力，通过挡板14带动连接轴7旋转，进而使第一风扇8旋转，将将要喷涂的集装箱底板上的灰尘清除。
25.第二风扇11通过传送带9、长销10和第一风扇8与管道5构成转动结构，且长销10的
侧面为凸起状，当第一风扇8旋转时，通过传送带9带动长销10旋转，进而使第二风扇11旋转，而长销10侧面的凸起状部分，使长销10旋转的更加的稳定。
26.挡料板13通过挡板14与管道5构成转动结构，且挡料板13呈“t”型，挡板14旋转时，也带动挡料板13旋转，挡料板13堵住进料口4时，进料停止，当挡料板13未堵住进料口4时，开始进料，达到了定时定量进料的目的。
27.挡板14在连接轴7的表面等角度分布，且挡板14的表面为弧形，挡板14表面的弧形结构，使挡板14更容易的接受到粘合剂的冲击力，多个挡板14提高了装置的工作效率。
28.凸块15关于挡料板13的中心对称分布，且挡料板13的上表面与进料口4的下表面贴合，对称分布的凸块15，使挡料板13旋转的更加稳定，而挡料板13的上表面与进料口4的下表面贴合，使装置不会发生误进粘合剂的情况。
29.工作原理：在使用该集装箱底板加工用可调式粘合剂喷涂装置时，根据图1-4，当工作人员启动水泵6时，粘合剂进入到管道5内，粘合剂最终通过喷涂设备12被喷出，工作人员可以通过推动把手2带动箱体1移动，缓慢的在集装箱内部喷洒粘合剂，当粘合剂在管道5内流动时，粘合剂的冲击力，带动挡板14旋转，挡板14带动连接轴7旋转，进而使第一风扇8旋转，当连接轴7旋转时，连接轴7通过传送带9旋转，进而使长销10旋转，此时第二风扇11旋转，可以快速的风干集装箱底板上的粘合剂；
30.根据图1和图5，当挡板14旋转时，也带动挡料板13旋转，而挡料板13上对称分布的凸块15，使挡料板13旋转的更加稳定，当挡料板13旋转到进料口4的下方时，此时箱体1停止进料，当挡料板13不堵住进料口4时，此时箱体1开始进料，达到了均匀进料的目的，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。