一种下翻门缓冲铰链的制作方法

1.本实用新型涉及一种下翻门缓冲铰链。


背景技术：

2.目前的家用电器的门板开合时通过手动悬停或阻尼转轴悬停。手动悬停的方式需要用户用手打开门盖，并且要保持门盖的打开状态需要一直用手扶着门盖，关闭门盖也需要用户手动关闭，而阻尼转轴悬停在关闭时也需要手动关闭，工作效率不高，用户的使用体验不佳。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于解决现有的门板悬停机构工作效率不高，不便使用的问题。
4.为解决本实用新型所提出的技术问题采用的技术方案为：本实用新型的下翻门缓冲铰链包括有竖直安装固定的铰链主体固定板，与铰链主体固定板上下翻转铰接的门板安装板，所述的缓冲铰链还包括有设于门板安装板和铰链主体固定板之间的缓冲装置，所述的缓冲装置包括有连接门板安装板与连接铰链主体固定板的铰链联动连接件，以及拉动铰链联动连接件在铰链主体固定板上滑动使门板开合悬停的阻尼机构，所述的铰链联动连接件的底端与门板安装板铰接，顶端与阻尼机构连接，所述的铰链主体固定板上设有控制门板开合悬停的导向滑道，所述的铰链联动连接件中部通过第一滚轮与导向滑道滚动连接，铰链联动连接件与第一滚轮轴固定连接，第一滚轮滚动设于导向滑道内，铰链联动连接件的两侧与铰链主体固定板分别通过两个第二滚轮滚动连接，所述的铰链主体固定板上对应导向滑道上方凸设有斜向下的阻尼斜面，所述的铰链联动连接件通过阻尼件与阻尼斜面连接，所述的导向滑道包括有弧形的使门板悬停的悬停滑道，与弧形的悬停滑道的上方连通的使门板自动关闭的关闭滑道，以及与弧形的悬停滑道的下方连通向下的使门板自动下落打开的打开滑道，所述的关闭滑道向门板闭合方向弯曲，关闭滑道和打开滑道窄于悬停滑道。
5.对本实用新型作进一步限定的技术方案包括：
6.所述的阻尼机构为拉簧，拉簧的一端与铰链主体固定板固定连接，另一端与铰链联动连接件的顶端连接。
7.所述的铰链联动连接件上设有用于门板打开到最大角度时的限位槽，所述的铰链主体固定板上设有与限位槽配合的限位柱。
8.所述的铰链联动连接件上设有用于门板闭合时的定位弯折凸面，所述的铰链主体固定板上设有与定位弯折凸面配合的定位凹槽。
9.所述的铰链联动连接件的定位弯折凸面的一端通过铰链联动连接件铰轴与门板安装板铰接，所述的铰链联动连接件铰轴位于定位凹槽内，所述的门板安装板上设有弯折的u形槽，所述的铰链联动连接件和铰链主体固定板均位于u形槽内。
10.所述的铰链主体固定板的两侧设有弯折的侧挡板，所述的两个第二滚轮分别与一个侧挡板滚轮连接，两个第二滚轮分别安装在铰链联动连接件的两侧。
11.所述的阻尼件为阻尼橡胶块，阻尼橡胶块凸设在铰链联动连接件上。
12.门板最大角度打开时，门板与竖直方向的夹角为80到90度之间。
13.门板关闭时，门板与竖直方向的夹角为-2度到0度之间。
14.通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型的下翻门缓冲铰链的铰链联动连接件在关闭滑道内带动门板自动关闭，在悬停滑道内可以悬停，可以根据需要设置自动关闭的角度和门板悬停开启的角度，在打开滑道内，门板在自身重力的作用下自动打开到最大，从而使用方便，工作效率高。
附图说明
15.图1为本实用新型一种下翻门缓冲铰链的闭合状态的结构示意图。
16.图2为本实用新型的一种下翻门缓冲铰链的爆炸结构示意图。
17.图3为本实用新型的一种下翻门缓冲铰链的悬停状态结构示意图。
18.图4为本实用新型的一种下翻门缓冲铰链的完全打开状态结构示意图。
19.图5为本实用新型的一种下翻门缓冲铰链的铰链主体固定板的立体结构示意图。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型的结构做进一步说明。
21.参照图1至图5，一种下翻门缓冲铰链包括有竖直安装固定的铰链主体固定板1，与铰链主体固定板上下翻转铰接的门板安装板2，缓冲铰链还包括有设于门板安装板和铰链主体固定板之间的缓冲装置，缓冲装置包括有连接门板安装板与连接铰链主体固定板的铰链联动连接件3，以及拉动铰链联动连接件在铰链主体固定板上滑动使门板开合悬停的阻尼机构4，铰链联动连接件的底端与门板安装板铰接，顶端与阻尼机构连接，铰链主体固定板上设有控制门板开合悬停的导向滑道5，铰链联动连接件中部通过第一滚轮6与导向滑道滚动连接，铰链联动连接件与第一滚轮轴固定连接，第一滚轮滚动设于导向滑道内，铰链联动连接件的两侧与铰链主体固定板分别通过两个第二滚轮7滚动连接，铰链主体固定板1上对应导向滑道上方凸设有斜向下的阻尼斜面11，铰链联动连接件通过阻尼件8与阻尼斜面连接，导向滑道5包括有弧形的使门板悬停的悬停滑道51，与弧形的悬停滑道的上方连通的使门板自动关闭的向门闭合方向弯曲的关闭滑道52，以及与弧形的悬停滑道的下方连通向下的使门板自动下落打开的打开滑道53，关闭滑道向门板闭合方向弯曲，关闭滑道和打开滑道窄于悬停滑道。自动关闭滑道的起始端为门板锁紧位置，悬停滑道与自动关闭滑道的连接处为第一悬停位置，悬停滑道的末端为门板自动打开的起始位置，门板在打开滑道内自动打开到最大位置。在关闭滑道，弹簧对铰链联动连接件的拉力、阻尼件对铰链联动连接件的摩擦力和关闭滑道对第一滚轮的摩擦力的合力大于门板对铰链联动连接件的拉力，从而门板在关闭滑道内自动关闭；关闭滑道向门板闭合方向弯曲，从而使门板关闭时能够关紧。而在悬停滑道内，因为关闭滑道窄于悬停滑道，从而悬停滑道对第一滚轮的摩擦力的减小，而阻尼斜面斜向下，因此悬停滑道内，阻尼件对铰链联动连接件的摩擦力减小，因此使悬停滑道内的弹簧对铰链联动连接件的拉力、阻尼件对铰链联动连接件的摩擦力和关闭滑
道对第一滚轮的摩擦力的合力等于门板对铰链联动连接件的拉力，从而门板在悬停滑道内保持悬停。而在打开滑道内，打开滑道向下，弹簧对铰链联动连接件的拉力、阻尼件对铰链联动连接件的摩擦力和关闭滑道对第一滚轮的摩擦力的合力小于门板对铰链联动连接件的拉力，打开滑道窄于悬停滑道向下，从而打开滑道对第一滚轮的摩擦力的增大，使门板能够缓慢下落。
22.本实施例中，阻尼机构为拉簧，拉簧的一端与铰链主体固定板固定连接，另一端与铰链联动连接件的顶端连接。
23.本实施例中，铰链联动连接件3上设有用于门板打开到最大角度时的限位槽31，铰链主体固定板1上设有与限位槽配合的限位柱12。当门板完全打开时，限位柱进入限位槽内，使门板定位。门板最大角度打开时，可以设置门板与竖直方向的夹角为80到90度之间。
24.本实施例中，铰链联动连接件3上设有用于门板闭合时的定位弯折凸面32，铰链主体固定板1上设有与定位弯折凸面配合的定位凹槽13。当门板关闭时，铰链联动连接件上的定位弯折凸面进入到位凹槽内使门板定位，关闭滑道向门板闭合方向弯曲，从而使门板关闭时能够关紧。门板关闭时，可以设置门板与竖直方向的夹角为-2度到0度之间。本实施例中，铰链联动连接件的定位弯折凸面的一端通过铰链联动连接件铰轴9与门板安装板铰接，铰链联动连接件铰轴位于定位凹槽内，门板安装板2上设有弯折的u形槽21，铰链联动连接件和铰链主体固定板均位于u形槽内。从而结构紧凑，连接稳定且节省空间。
25.本实施例中，铰链主体固定板1的两侧设有弯折的侧挡板14，两个第二滚轮分别与一个侧挡板滚轮连接，两个第二滚轮分别安装在铰链联动连接件的两侧。从而在铰链联动连接件在滑动的过程中能够稳定顺畅滑动。同时能够使铰链联动连接件更好的定位使阻尼件与铰链主体固定板上的阻尼斜面定位摩擦。本实施例中阻尼件为阻尼橡胶块，阻尼橡胶块凸设在铰链联动连接件上。具体实施时还可以是软塑料等其它材质的阻尼件。
26.虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本实用新型的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属于本实用新型的保护范围。