一种高稳定性高速列车制动盘涂层及制备方法与流程

技术特征：
1.一种高稳定性高速列车制动盘涂层，其特征在于，所述涂层为自底层至表层依次设置的基础涂层、过渡涂层及耐磨涂层组成的复合涂层；所述基础涂层为inconel 625合金涂层，所述过渡涂层为inconel 625与wc合金涂层，所述耐磨涂层为fe
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cr4mo6b5si5合金涂层，所述基础涂层、过渡涂层及耐磨涂层通过高速激光熔覆工艺制备而成。2.根据权利要求1所述的一种高稳定性高速列车制动盘涂层，其特征在于，所述耐磨涂层涂覆两层。3.根据权利要求1所述的一种高稳定性高速列车制动盘涂层，其特征在于，所述过渡涂层中inconel 625占85～90wt％，wc占10～15wt％。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种高稳定性高速列车制动盘涂层的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)对制动盘进行喷砂处理，然后去除制动盘表面油脂；(2)使用热封胶封住制动盘上的连接孔；(3)配制inconel 625合金粉末、inconel 625与wc混合粉末及fe
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cr4mo6b5si5合金粉末；(4)采用高速激光熔覆工艺进行涂层制备：第一涂层为inconel 625合金涂层，即基础涂层；第二涂层为inconel 625与wc合金涂层，即过渡涂层；第三涂层为fe
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cr4mo6b5si5合金涂层，第四涂层为fe
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cr4mo6b5si5合金涂层，第三涂层及第四涂层为耐磨涂层；(5)激光熔覆完成后，去除热封胶，然后对制动盘进行研磨处理。5.根据权利要求4所述的一种高稳定性高速列车制动盘涂层的制备方法，其特征在于，所述步骤(3)中inconel 625合金粉末、wc合金粉末及fe
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cr4mo6b5si5合金粉末的粒径为50
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10μm，并在100～150℃干燥1～3h。6.根据权利要求4所述的一种高稳定性高速列车制动盘涂层的制备方法，其特征在于，所述步骤(4)中高速激光熔覆工艺具体为：激光功率为1.5～3kw，光斑直径为2～3mm，扫描速度为5～15mm/s，送粉量为35～50g/min，搭接率为0.35～0.45，且四涂层熔覆路径由圆心至外圆、外圆至圆心交替进行。7.根据权利要求4所述的一种高稳定性高速列车制动盘涂层的制备方法，其特征在于，所述步骤(4)中第一涂层熔覆厚度为0.7～1.0mm，涂层硬度为250～280hv；第二层熔覆厚度为0.7～1.0mm，涂层硬度450～470hv；第三涂层熔覆厚度为0.8～1.2mm，涂层硬度为580～620hv；第四涂层熔覆厚度为0.8～1.2mm，涂层硬度为580～620hv。8.根据权利要求4所述的一种高稳定性高速列车制动盘涂层的制备方法，其特征在于，所述步骤(5)中研磨处理后，涂层的总厚度为2.5～4.0mm，粗糙度ra为1.6。9.根据权利要求4所述的一种高稳定性高速列车制动盘涂层的制备方法，其特征在于，所述步骤(5)研磨处理后，制动盘的摩擦系数为0.4～0.45。10.根据权利要求4所述的一种高稳定性高速列车制动盘涂层的制备方法，其特征在于，所述第三层和第四层fe
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cr4mo6b5si5合金涂层为fcc bcc双相结构。

技术总结
本发明公开了一种高稳定性高速列车制动盘涂层及其制备方法，采用高速激光熔覆工艺在制动盘表面自底层至表层依次熔覆基础涂层、过渡涂层及耐磨涂层，且耐磨涂层熔覆两层；所述基础涂层为Inconel 625合金涂层，所述过渡涂层为Inconel 625与WC合金涂层，所述耐磨涂层为Fe


技术研发人员：张国松 刘涛 王文超 殷强浩 侯怀志 玄纪元
受保护的技术使用者：山东科技大学
技术研发日：2021.09.23
技术公布日：2022/1/11