一种车床用车刀固定机构的制作方法

1.本实用新型涉及机械加工设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种车床用车刀固定机构。


背景技术：

2.车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀是切削加工中应用最广的刀具之一。
3.车刀在使用时需要用过固定机构夹持，如专利申请书cn202020590267.1中一种车床用车刀固定机构，针对现有的车刀不便于进行固定，固定后的稳定性较差，车刀在工作时可能会与待加工的物品发生硬性碰撞而造成损坏的问题，现提出如下方案，其包括安装板，所述安装板上开设有两个内腔，内腔内滑动安装有内板，内腔的顶部内壁上开设有竖孔，内板的顶部焊接有竖板，竖板的顶部贯穿竖孔，两个竖板的顶部焊接有同一个底板，底板的顶部开设有适配孔，适配孔的一侧内壁上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑板，滑板的一侧焊接有垂直板。本实用新型实用性好，方便对车刀主体进行固定，固定后的稳定性好，并且能够对车刀主体进行缓冲，有效的对车刀主体进行保护。
4.常规的车刀固定机构，多为挤紧式的夹持方式，车刀的两轴角度需要不断的进行调整，而且一旦车刀发生倾斜，又通过一次硬性夹持夹紧，不仅车刀安装不稳定，而且易在使用过程中损坏车刀，更使得车出的产品不合格。
5.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种车床用车刀固定机构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

6.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车床用车刀固定机构，以解决常规的车刀固定机构，多为挤紧式的夹持方式，车刀的两轴角度需要不断的进行调整，而且一旦车刀发生倾斜，又通过一次硬性夹持夹紧，不仅车刀安装不稳定，而且易在使用过程中损坏车刀，更使得车出的产品不合格的问题。
7.本实用新型车床用车刀固定机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
8.一种车床用车刀固定机构，包括固定座；所述固定座顶部平面上横向对称滑动安装有两个夹持块；所述固定座右端棱边中部位置处横向垂直固定安装有调整杆组，其调整杆组的左端与右侧的夹持块转动相连接；所述固定座前端棱边处垂直向上固定安装有端块；左右两个所述夹持块前端侧壁处分别横向滑动安装有两个对称的矫正夹板，矫正夹板的下端与端块的上端滑动相连接；左右两个所述夹持块之间的位置处纵向夹持有车刀。
9.进一步的，所述固定座包括行程孔、滑轨和中心齿轮，所述固定座顶部平面中部横向固定安装有滑轨，夹持块则通过滑座滑动安装在滑轨上，而滑轨前侧靠右的位置处和滑轨后侧靠左的位置处分别横向开设有行程孔，夹持块的下端对应部分结构则滑动置于行程孔中，固定座底部内凹面中部垂直转动安装有中心齿轮。
10.进一步的，所述夹持块包括压平块、对位v槽、支撑臂和同步齿块，左右两个所述夹持块相对的侧壁中部开设有与车刀左右侧壁相对应的对位v槽，夹持块相对的侧壁上端棱边处的槽台前后两端分别固定安装有水平的压平块，左右两个压平块相对的侧壁下端棱边处均为倒角结构，夹持块的下端穿过对应一侧的行程孔固定连接有同步齿块，左右两夹持块上的同步齿块的分别与中心齿轮的后端和前端相啮合，夹持块前端侧壁上分别垂直固定安装有支撑臂，其支撑臂的前端则垂直滑动安装有矫正夹板。
11.进一步的，所述端块包括中心块和导向槽，所述端块顶部平面中部位置处垂直向上固定安装有矩形状的中心块，端块顶部平面后端棱边处横向开设有u状的导向槽。
12.进一步的，所述调整杆组包括丝杆，所述调整杆组中横向转动螺接有丝杆，其丝杆的左端与右侧的夹持块的右侧壁转动相连接。
13.进一步的，所述矫正夹板包括对接槽、矫正凸块、矫正杆、弹簧和导板耳板，左右两个所述矫正夹板相对的侧壁前端开设有与中心块相适应的对接槽，而对接槽后侧的位置处则固定连接有与车刀前端相对应的竖向矫正凸块，矫正夹板外端的侧壁中部分别垂直固定安装有矫正杆，其矫正杆的另一端则滑动穿过支撑臂，矫正杆上套装有弹簧，矫正夹板的下端则垂直向下固定安装有与导向槽滑动相适应的导板耳板。
14.进一步的，所述端块主体顶部平面和滑轨顶部平面相平齐，滑轨顶部平面至压平块底部平面之间的距离与车刀的高度相一致。
15.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
16.由于夹持块可在滑轨上移动，而滑轨前侧靠右的位置处和滑轨后侧靠左的位置处分别横向开设有行程孔，夹持块的同步齿块可在行程孔中活动，夹持块的下端对应部分结构则滑动置于行程孔中，固定座底部内凹面中部垂直转动安装有中心齿轮，可通过中心齿轮使得左右两个夹持块之间的动作同步，形成连带关系，以便于能够同步夹紧保持车刀处于中心状态，避免发生车刀偏移的问题。
17.由于矫正夹板外端的侧壁中部分别垂直固定安装有矫正杆，其矫正杆的另一端则滑动穿过支撑臂，矫正杆上套装有弹簧，矫正夹板的下端则垂直向下固定安装有与导向槽滑动相适应的导板耳板，在夹持块移动的过程中，矫正夹板能够随之移动，当夹持块相互靠近时，左右两个矫正夹板首先接触，初步将车刀对位矫正夹持，随后夹持块再最后进行精确夹持，可避免一次夹持因车刀偏斜而夹伤刀具的问题发生。
18.本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
19.图1是本实用新型的右前上方轴视结构示意图。
20.图2是本实用新型的图1中a放大部分结构示意图。
21.图3是本实用新型的左后下方轴视结构示意图。
22.图4是本实用新型的拆分状态轴视结构示意图。
23.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
24.1、固定座；101、行程孔；102、滑轨；103、中心齿轮；2、夹持块；201、压平块；202、对位v槽；203、支撑臂；204、同步齿块；3、端块；301、中心块；302、导向槽；4、调整杆组；401、丝
杆；5、车刀；6、矫正夹板；601、对接槽；602、矫正凸块；603、矫正杆；604、弹簧；605、导板耳板。
具体实施方式
25.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
26.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.实施例：
29.如附图1至附图4所示：
30.本实用新型提供一种车床用车刀固定机构，包括固定座1；固定座1顶部平面上横向对称滑动安装有两个夹持块2；固定座1右端棱边中部位置处横向垂直固定安装有调整杆组4，其调整杆组4的左端与右侧的夹持块2转动相连接；固定座1前端棱边处垂直向上固定安装有端块3；左右两个夹持块2前端侧壁处分别横向滑动安装有两个对称的矫正夹板6，矫正夹板6的下端与端块3的上端滑动相连接；左右两个夹持块2之间的位置处纵向夹持有车刀5。
31.其中，固定座1包括行程孔101、滑轨102和中心齿轮103，固定座1顶部平面中部横向固定安装有滑轨102，夹持块2则通过滑座滑动安装在滑轨102上，夹持块2可在滑轨102上移动，而滑轨102前侧靠右的位置处和滑轨102后侧靠左的位置处分别横向开设有行程孔101，夹持块2的同步齿块204可在行程孔101中活动，夹持块2的下端对应部分结构则滑动置于行程孔101中，固定座1底部内凹面中部垂直转动安装有中心齿轮103，可通过中心齿轮103使得左右两个夹持块2之间的动作同步，形成连带关系，以便于能够同步夹紧保持车刀5处于中心状态，避免发生车刀5偏移的问题。
32.其中，夹持块2包括压平块201、对位v槽202、支撑臂203和同步齿块204，左右两个夹持块2相对的侧壁中部开设有与车刀5左右侧壁相对应的对位v槽202，夹持块2相对的侧壁上端棱边处的槽台前后两端分别固定安装有水平的压平块201，左右两个压平块201相对的侧壁下端棱边处均为倒角结构，夹持块2的下端穿过对应一侧的行程孔101固定连接有同步齿块204，左右两夹持块2上的同步齿块204的分别与中心齿轮103的后端和前端相啮合，夹持块2前端侧壁上分别垂直固定安装有支撑臂203，其支撑臂203的前端则垂直滑动安装有矫正夹板6，可通过夹持块2上的压平块201使得车刀5上下对齐，处于水平状态，而对位v槽202则能够进一步保证车刀5垂直和水平状态。
33.其中，端块3包括中心块301和导向槽302，端块3顶部平面中部位置处垂直向上固定安装有矩形状的中心块301，端块3顶部平面后端棱边处横向开设有u状的导向槽302，中心块301可为左右两个矫正夹板6对位提供矫正参考，而导向槽302则能够引导矫正夹板6保持原有状态进行移动。
34.其中，调整杆组4包括丝杆401，调整杆组4中横向转动螺接有丝杆401，其丝杆401的左端与右侧的夹持块2的右侧壁转动相连接，可通过旋转丝杆401拉动夹持块2移动，从而实现夹持车刀5的目的。
35.其中，矫正夹板6包括对接槽601、矫正凸块602、矫正杆603、弹簧604和导板耳板605，左右两个矫正夹板6相对的侧壁前端开设有与中心块301相适应的对接槽601，而对接槽601后侧的位置处则固定连接有与车刀5前端相对应的竖向矫正凸块602，矫正夹板6外端的侧壁中部分别垂直固定安装有矫正杆603，其矫正杆603的另一端则滑动穿过支撑臂203，矫正杆603上套装有弹簧604，矫正夹板6的下端则垂直向下固定安装有与导向槽302滑动相适应的导板耳板605，在夹持块2移动的过程中，矫正夹板6能够随之移动，当夹持块2相互靠近时，左右两个矫正夹板6首先接触，初步将车刀5对位矫正夹持，随后夹持块2再最后进行精确夹持，可避免一次夹持因车刀5偏斜而夹伤刀具的问题发生。
36.其中，端块3主体顶部平面和滑轨102顶部平面相平齐，滑轨102顶部平面至压平块201底部平面之间的距离与车刀5的高度相一致，可保证车刀5对齐。
37.本实施例的具体使用方式与作用：
38.在使用时，将车刀5放置在两个夹持块2之间，通过旋转丝杆401拉动夹持块2移动，从而实现夹持车刀5的目的，在夹持块2移动的过程中，矫正夹板6能够随之移动，当夹持块2相互靠近时，左右两个矫正夹板6首先接触，初步将车刀5对位矫正夹持，随后夹持块2再最后进行精确夹持，可避免一次夹持因车刀5偏斜而夹伤刀具的问题发生，而可通过夹持块2上的压平块201使得车刀5上下对齐，处于水平状态，而对位v槽202则能够进一步保证车刀5垂直和水平状态，而端块3顶部平面后端棱边处横向开设有u状的导向槽302，中心块301可为左右两个矫正夹板6对位提供矫正参考，而导向槽302则能够引导矫正夹板6保持原有状态进行移动。
39.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。