一种汽车左右地板运输工位器具的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车左右地板运输工位器具，属于汽车零部件转载设备技术领域。


背景技术：

2.汽车左右地板有宽体、窄体之分，现有的运输工位器具无法实现宽体、窄体通用，增加企业生产成本。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于解决上述现有技术存在的不足之处，提供一种宽体、窄体均适用，装载效果好，降低企业生产成本的汽车左右地板运输工位器具。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种汽车左右地板运输工位器具，其特殊之处在于包括左右对称设计的左支撑框架、右支撑框架，左支撑框架、右支撑框架底部安装于底架，沿着底架长度方向安装有第一支撑梁、能调节高度的第二支撑梁，两个支撑梁均横跨底架宽度方向，左支撑框架、右支撑框架宽度方向上均安装有上安装柱，右支撑框架的上安装柱下方设有下安装柱，上安装柱、下安装柱上均安装有一排能左右翻转的翻转柱，翻转柱下方设有起限位作用的托架，托架两端固定于支撑框架上；
6.优选的，所述第二支撑梁包括与第一支撑梁处于同一水平面上的下支撑架杆，下支撑架杆侧面安装有两个活页，下支撑架杆通过活页连接上支撑架杆，从而实现上支撑架杆的上下翻转；
7.优选的，所述第一支撑梁与第二支撑梁之间的区域安装有防滑板；
8.优选的，所述翻转柱呈t型，包括套装于安装柱上的中空柱形套管、用于抵住汽车左右地板的固定杆，柱形套管与固定杆为一体结构；
9.优选的，所述底架下方安装有与叉车叉杆配合使用的插口；
10.优选的，所述底架下表面四角处安装有聚氨酯胶垫；
11.优选的，所述左支撑框架或右支撑框架上安装有标牌。
12.本实用新型的汽车左右地板运输工位器具，结构设计巧妙，若需要运输窄体工件时，由于窄体工件两端宽度不一致，因此放置时底部支撑高度也不同，此时，需要将上支撑架杆翻转至下支撑架杆上方，从而使第二支撑梁高度高于第一支撑梁，将左右两侧的翻转柱翻至外侧，将窄体工件宽的一端放置于第一支撑梁上、窄的一端放置于第二支撑梁上，然后将一侧的翻转柱向内翻转，使两个相邻的翻转柱正好位于窄体工件一端的两侧，再将另外一侧的翻转柱向内翻转，两个相邻的翻转柱卡在窄体工件另一端的两侧，实现窄体工件的装载，由于宽体工件两端宽度一致，所以只需将上支撑架杆翻转至下支撑架杆下方即可。本实用新型成功实现重型汽车左右地板的宽体工件与窄体工件的通用装载，节省制造成本近50%。
附图说明
13.图1是本实用新型一种汽车左右地板运输工位器具的结构示意图；
14.图2是本实用新型一种汽车左右地板运输工位器具装载窄体工件时的结构示意图。
15.图中：1、左支撑框架；2、底架；3、第一支撑梁；4、右支撑框架；5、翻转柱；6、托架；7、下支撑架杆；8、活页；9、上支撑架杆；10、防滑板；11、插口；12、聚氨酯胶垫；13、标牌；14、窄体工件；15、柱形套管；16、固定杆。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.实施例1
18.本实施例的汽车左右地板运输工位器具，请参阅图1-图2，包括左右对称设计的左支撑框架1、右支撑框架4，左支撑框架1、右支撑框架4底部安装于底架2，沿着底架2长度方向安装有第一支撑梁3、能调节高度的第二支撑梁，两个支撑梁均横跨底架2宽度方向，左支撑框架1、右支撑框架4宽度方向上均安装有上安装柱，右支撑框架4的上安装柱下方设有下安装柱，上安装柱、下安装柱上均安装有一排能左右翻转的翻转柱5，翻转柱5下方设有起限位作用的托架6，托架6两端固定于支撑框架上；
19.第二支撑梁的具体结构：第二支撑梁包括与第一支撑梁3处于同一水平面上的下支撑架杆7，下支撑架杆7侧面安装有两个活页8，下支撑架杆7通过活页8连接上支撑架杆9，从而实现上支撑架杆9的上下翻转；
20.为了起到防滑作用，第一支撑梁3与第二支撑梁之间的区域安装有防滑板10；
21.翻转柱的具体结构：翻转柱5呈t型，包括套装于安装柱上的中空柱形套管15、用于抵住汽车左右地板的固定杆16，柱形套管15与固定杆16为一体结构；
22.为了便于叉车运输，底架2下方安装有与叉车叉杆配合使用的插口11；
23.为了起到防滑减震效果，底架2下表面四角处安装有聚氨酯胶垫12；
24.为了便于标识装载的汽车左右地板，左支撑框架1或右支撑框架4上安装有标牌13。
25.工作原理：若需要运输窄体工件时，由于窄体工件两端宽度不一致，因此放置时底部支撑高度也不同，此时，需要将上支撑架杆9翻转至下支撑架杆7上方，从而使第二支撑梁高度高于第一支撑梁3，将左右两侧的翻转柱5翻至外侧，将窄体工件宽的一端放置于第一支撑梁3上、窄的一端放置于第二支撑梁上，然后将一侧的翻转柱5向内翻转，使两个相邻的翻转柱5正好位于窄体工件一端的两侧，再将另外一侧的翻转柱5向内翻转，两个相邻的翻转柱5卡在窄体工件另一端的两侧，实现窄体工件的装载。
26.装载宽体工件时，由于宽体工件两端宽度一致，所以只需将上支撑架杆9翻转至下支撑架杆7下方即可。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车左右地板运输工位器具，其特征在于包括左右对称设计的左支撑框架、右支撑框架，左支撑框架、右支撑框架底部安装于底架，沿着底架长度方向安装有第一支撑梁、能调节高度的第二支撑梁，两个支撑梁均横跨底架宽度方向，左支撑框架、右支撑框架宽度方向上均安装有上安装柱，右支撑框架的上安装柱下方设有下安装柱，上安装柱、下安装柱上均安装有一排能左右翻转的翻转柱，翻转柱下方设有起限位作用的托架，托架两端固定于支撑框架上。2.按照权利要求1所述的一种汽车左右地板运输工位器具，其特征在于所述第二支撑梁包括与第一支撑梁处于同一水平面上的下支撑架杆，下支撑架杆侧面安装有两个活页，下支撑架杆通过活页连接上支撑架杆，从而实现上支撑架杆的上下翻转。3.按照权利要求1所述的一种汽车左右地板运输工位器具，其特征在于所述第一支撑梁与第二支撑梁之间的区域安装有防滑板。4.按照权利要求1所述的一种汽车左右地板运输工位器具，其特征在于所述翻转柱呈t型，包括套装于安装柱上的中空柱形套管、用于抵住汽车左右地板的固定杆，柱形套管与固定杆为一体结构。5.按照权利要求1所述的一种汽车左右地板运输工位器具，其特征在于所述底架下方安装有与叉车叉杆配合使用的插口。6.按照权利要求5所述的一种汽车左右地板运输工位器具，其特征在于所述底架下表面四角处安装有聚氨酯胶垫。7.按照权利要求1所述的一种汽车左右地板运输工位器具，其特征在于所述左支撑框架或右支撑框架上安装有标牌。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车左右地板运输工位器具，属于汽车零部件转载设备技术领域。包括左右对称设计的左支撑框架、右支撑框架，左支撑框架、右支撑框架底部安装于底架，沿着底架长度方向安装有第一支撑梁、能调节高度的第二支撑梁，两个支撑梁均横跨底架宽度方向，左支撑框架、右支撑框架宽度方向上均安装有上安装柱，右支撑框架的上安装柱下方设有下安装柱，上安装柱、下安装柱上均安装有一排能左右翻转的翻转柱，翻转柱下方设有起限位作用的托架，托架两端固定于支撑框架上。本实用新型宽体工件、窄体工件均适用，装载效果好，大幅降低企业生产成本。企业生产成本。企业生产成本。


技术研发人员：周韶光 王松波 李文学 战俊荣 于雪 金朝
受保护的技术使用者：山东宇泰汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.09.08
技术公布日：2022/1/7