一种批量集装箱角件顶面夹紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及集装箱角件技术领域，具体涉及一种批量集装箱角件顶面夹紧装置。


背景技术：

2.集装箱，英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一，集装箱角件的介入在复杂的运输系统中，集装箱角件的作用是不容忽视的，在集装箱起吊，搬运，固定，堆码作业中，集装箱角件起到关键的作用，在集装箱角件的安装过程中需要对角件进行夹持与提起。
3.针对现有技术存在以下问题：
4.1、在集装箱角件的安装过程中需要对角件进行夹持与提起，现有的集装箱角件顶面夹紧装置，在使用的过程中，存在容易脱落不便于提取的问题；
5.2、现有的集装箱角件顶面夹紧装置，由于过于复杂且笨重，在携带的过程中非常不便捷。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种批量集装箱角件顶面夹紧装置，其中一种目的是为了具备在夹持提起的时候，不容易脱落，对角件进行固定夹紧的功能，解决容易脱落不便于提取的问题；其中另一种目的是为了解决装置复杂笨重不便于携带的问题，以达到提供一种结构简单，便于携带的效果。
7.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
8.一种批量集装箱角件顶面夹紧装置，包括集装箱角件本体、空腔、顶面通孔和移动夹紧机构，所述集装箱角件本体的内部开设有空腔，所述集装箱角件本体的上部开设有顶面通孔，所述移动夹紧机构的底部设置有伸缩元件，所述伸缩元件的内部设置有承重伸缩杆。
9.所述承重伸缩杆的一端固定安装有矩形固定块，所述矩形固定块的上部固定安装有夹紧抵块，所述承重伸缩杆的内部固定安装有加固层。
10.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述移动夹紧机构包括动力元件、支撑杆和伸缩元件，所述动力元件的下部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的下部固定安装有伸缩元件。
11.采用上述技术方案，该方案中的伸缩元件中的承重伸缩杆，在需要的时候利用动力元件将其伸展开来，在放置的时候将其收缩至伸缩元件中，结构简单，操作方便，解决了装置复杂笨重不便于携带的问题，同时方便进行收纳。
12.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述伸缩元件的底部固定安装有橡胶垫层，所述伸缩元件的侧面固定安装有保护环。
13.采用上述技术方案，该方案中的橡胶垫层在使用的过程中起到防撞，保护的效果，保护环在承重伸缩杆收缩至伸缩元件内部时，起到防尘保护的作用。
14.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述集装箱角件本体的左侧部开设置有左通孔，所述集装箱角件本体的右侧部开设有右通孔。
15.采用上述技术方案，该方案中的承重伸缩杆和夹紧抵块对左通孔和右通孔的外部固定提起。
16.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述夹紧抵块的内侧表面设置有锯齿状接触面。
17.采用上述技术方案，该方案中的锯齿状接触面增加与角件的接触摩擦力，在夹紧的过程中起到防滑的作用。
18.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述夹紧抵块的底部与矩形固定块的上部固定连接。
19.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述承重伸缩杆的一侧与矩形固定块的内侧通过设置的保护环固定连接。
20.由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
21.1、本实用新型提供一种批量集装箱角件顶面夹紧装置，通过设置移动夹紧机构，开启移动夹紧机构中的动力元件，打开伸缩元件中的承重伸缩杆，拉动支撑杆，通过承重伸缩杆和夹紧抵块对左通孔和右通孔的外部固定提起，再通过锯齿状接触面增加与角件的接触摩擦力，在夹紧的过程中起到防滑的作用，使装置实现了在夹持提起的时候，不容易脱落，对角件进行固定夹紧的功能。
22.2、本实用新型提供一种批量集装箱角件顶面夹紧装置，通过设置伸缩元件中的承重伸缩杆，在需要的时候利用动力元件将其伸展开来，在放置的时候将其收缩至伸缩元件中，结构简单，操作方便，解决了装置复杂笨重不便于携带的问题，同时方便进行收纳。
附图说明
23.图1为本实用新型的移动夹紧机构位置结构示意图；
24.图2为本实用新型的移动夹紧机构工作状态结构示意图；
25.图3为本实用新型的承重伸缩杆结构示意图；
26.图4为本实用新型的夹紧抵块结构示意图。
27.图中：1、集装箱角件本体；2、空腔；3、顶面通孔；4、左通孔；5、右通孔；6、移动夹紧机构；7、动力元件；8、支撑杆；9、伸缩元件；10、橡胶垫层；11、承重伸缩杆；12、保护环；13、矩形固定块；14、夹紧抵块；15、锯齿状接触面；16、加固层。
具体实施方式
28.下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
29.实施例1
30.如图1
‑
4所示，本实用新型提供了一种批量集装箱角件顶面夹紧装置，包括集装箱
角件本体1、空腔2、顶面通孔3和移动夹紧机构6，集装箱角件本体1的内部开设有空腔2，集装箱角件本体1的上部开设有顶面通孔3，移动夹紧机构6的底部设置有伸缩元件9，伸缩元件9的内部设置有承重伸缩杆11，移动夹紧机构6通过顶面通孔3放入空腔2中，承重伸缩杆11的一端固定安装有矩形固定块13，矩形固定块13的上部固定安装有夹紧抵块14，矩形固定块13起到固定夹紧抵块14的作用，承重伸缩杆11的内部固定安装有加固层16，加固层16固定安装在承重伸缩杆11的内部，在压力的作用下防止承重伸缩杆11遭受破坏，移动夹紧机构6包括动力元件7、支撑杆8和伸缩元件9，动力元件7的下部固定安装有支撑杆8，支撑杆8的下部固定安装有伸缩元件9，伸缩元件9中的承重伸缩杆11，在需要的时候利用动力元件7将其伸展开来，在放置的时候将其收缩至伸缩元件9中，结构简单，操作方便，解决了装置复杂笨重不便于携带的问题，同时方便进行收纳。
31.实施例2
32.如图1
‑
4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，伸缩元件9的底部固定安装有橡胶垫层10，橡胶垫层10在使用的过程中起到防撞，保护的效果，伸缩元件9的侧面固定安装有保护环12，保护环12在承重伸缩杆11收缩至伸缩元件9内部时，起到防尘保护的作用，集装箱角件本体1的左侧部开设置有左通孔4，集装箱角件本体1的右侧部开设有右通孔5，通过承重伸缩杆11和夹紧抵块14对左通孔4和右通孔5的外部固定提起，夹紧抵块14的内侧表面设置有锯齿状接触面15，通过锯齿状接触面15增加与角件的接触摩擦力，在夹紧的过程中起到防滑的作用，使装置实现了在夹持提起的时候，不容易脱落，对角件进行固定夹紧的功能，夹紧抵块14的底部与矩形固定块13的上部固定连接，承重伸缩杆11的一侧与矩形固定块13的内侧通过设置的保护环12固定连接。
33.下面具体说一下该批量集装箱角件顶面夹紧装置的工作原理。
34.如图1
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4所示，在使用的过程中，首先将移动夹紧机构6通过顶面通孔3放入空腔2中，开启移动夹紧机构6中的动力元件7，打开伸缩元件9中的承重伸缩杆11，承重伸缩杆11的一侧与矩形固定块13的内侧通过设置的保护环12固定连接，夹紧抵块14的底部与矩形固定块13的上部固定连接，夹紧抵块14的内侧表面设置有锯齿状接触面15，通过承重伸缩杆11和夹紧抵块14对左通孔4和右通孔5的外部固定提起，再通过锯齿状接触面15增加与角件的接触摩擦力，在夹紧的过程中起到防滑的作用，拉动支撑杆8，完成对角件的提起夹紧工作。
35.上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。