1.本实用新型涉及液压站技术领域，具体涉及一种液压站用液压油箱。
背景技术：
2.目前大部分液压站上均有回油过滤器过滤掉大部分发泡原料，但仍有部分微小的颗粒会进入油箱，或没有及时更换滤网，导致过滤效果打折，并随回油的循环将发泡原理或其他的杂质吸入油泵进入液压系统，导致机器故障，严重影响正常生产及液压元件的使用寿命。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的就是针对上述缺陷提供一种液压站用液压油箱。
4.一种液压站用液压油箱，它包括油箱箱体和设置在油箱箱体内的油液冷却机构，所述油箱箱体的顶部设有可拆卸盖板，所述可拆卸盖板的中部竖直朝下设有一隔板并将油箱箱体内部分为左右两侧，所述隔板的底部设有一不锈钢滤网板，所述不锈钢滤网板与油箱箱体的底部相抵接；
5.所述油箱箱体的底部左右对称设有一对排油口，所述可拆卸盖板的左侧贯穿其自身设有回油管，所述可拆卸盖板的右侧贯穿其自身设有吸油管，所述回油管伸入油箱箱体内的长度短于所述吸油管伸入油箱箱体内的长度；
6.所述油液冷却机构位于所述吸油管的下方，其包括水平设置在油箱箱体内部右侧的进水直管和与进水直管相连通的蛇形冷却回水管，所述进水直管的进口端和蛇形冷却回水管的出口端均位于油箱箱体的右侧壁。
7.所述油箱箱体的顶部边沿设有盖板安装固定条，盖板安装固定条上设有一组安装孔，所述可拆卸盖板上设有与一组安装孔相适配的固定孔，所述油箱箱体和可拆卸盖板通过螺栓组件连接固定。
8.所述油箱箱体和可拆卸盖板之间还设有防漏橡胶垫圈。
9.所述油箱箱体的底部还设有一组支撑腿。
10.所述排油口上还设有排液阀门。
11.所述进水直管和蛇形冷却回水管内流通有冷却介质。
12.本实用新型的优点是：本实用新型对液压油使用了过滤和冷却处理，提高液压系统的使用寿命，减少机器的故障率，提高液压站的生产力。
附图说明
13.图1为油箱箱体的结构示意图。
14.图2为可拆卸盖板的结构示意图。
15.图3为本实用新型的内部结构示意图。
16.图4为进水直管和蛇形冷却回水管的结构示意图。
具体实施方式
17.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
18.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
20.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，本实用新型的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.如附图所示，一种液压站用液压油箱，它包括油箱箱体100和设置在油箱箱体100内的油液冷却机构，所述油箱箱体100的顶部设有可拆卸盖板101，所述可拆卸盖板101的中部竖直朝下设有一隔板102并将油箱箱体100内部分为左右两侧，所述隔板102的底部设有一不锈钢滤网板103，所述不锈钢滤网板103与油箱箱体100的底部相抵接；
23.所述油箱箱体100的底部左右对称设有一对排油口104，所述可拆卸盖板101的左侧贯穿其自身设有回油管105，所述可拆卸盖板101的右侧贯穿其自身设有吸油管106，所述回油管105伸入油箱箱体100内的长度短于所述吸油管(106)伸入油箱箱体100内的长度；
24.所述油液冷却机构位于所述吸油管106的下方，其包括水平设置在油箱箱体100内部右侧的进水直管107和与进水直管107相连通的蛇形冷却回水管108，所述进水直管107的进口端和蛇形冷却回水管108的出口端均位于油箱箱体100的右侧壁。
25.所述油箱箱体100的顶部边沿设有盖板安装固定条120，盖板安装固定条120上设有一组安装孔121，所述可拆卸盖板101上设有与一组安装孔121相适配的固定孔122，所述油箱箱体100和可拆卸盖板101通过螺栓组件连接固定。
26.所述油箱箱体100和可拆卸盖板101之间还设有防漏橡胶垫圈。
27.所述油箱箱体100的底部还设有一组支撑腿。
28.所述排油口104上还设有排液阀门。
29.所述进水直管107和蛇形冷却回水管108内流通有冷却介质。
30.工作原理：液压油经过回油管105进入到油箱箱体100内部的左侧箱体，然后经过不锈钢滤网板103过滤掉杂质后进入到油箱箱体100的右侧，在油箱箱体100的右侧经进水直管107和蛇形冷却回水管108进行冷却，最后自吸油管106抽走使用。
31.上述实施案例只为说明本实用新型的技术方案及特点，其目的在于更好的让熟悉该技术的人士予以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，均在本实用新型保护范围之内，其中未详细说明的为现有技术。
技术特征：
1.一种液压站用液压油箱，它包括油箱箱体(100)和设置在油箱箱体(100)内的油液冷却机构，其特征在于，所述油箱箱体(100)的顶部设有可拆卸盖板(101)，所述可拆卸盖板(101)的中部竖直朝下设有一隔板(102)并将油箱箱体(100)内部分为左右两侧，所述隔板(102)的底部设有一不锈钢滤网板(103)，所述不锈钢滤网板(103)与油箱箱体(100)的底部相抵接；所述油箱箱体(100)的底部左右对称设有一对排油口(104)，所述可拆卸盖板(101)的左侧贯穿其自身设有回油管(105)，所述可拆卸盖板(101)的右侧贯穿其自身设有吸油管(106)，所述回油管(105)伸入油箱箱体(100)内的长度短于所述吸油管(106)伸入油箱箱体(100)内的长度；所述油液冷却机构位于所述吸油管(106)的下方，其包括水平设置在油箱箱体(100)内部右侧的进水直管(107)和与进水直管(107)相连通的蛇形冷却回水管(108)，所述进水直管(107)的进口端和蛇形冷却回水管(108)的出口端均位于油箱箱体(100)的右侧壁。2.根据权利要求1所述的一种液压站用液压油箱，其特征在于，所述油箱箱体(100)的顶部边沿设有盖板安装固定条(120)，盖板安装固定条(120)上设有一组安装孔(121)，所述可拆卸盖板(101)上设有与一组安装孔(121)相适配的固定孔(122)，所述油箱箱体(100)和可拆卸盖板(101)通过螺栓组件连接固定。3.根据权利要求2所述的一种液压站用液压油箱，其特征在于，所述油箱箱体(100)和可拆卸盖板(101)之间还设有防漏橡胶垫圈。4.根据权利要求1所述的一种液压站用液压油箱，其特征在于，所述油箱箱体(100)的底部还设有一组支撑腿。5.根据权利要求1所述的一种液压站用液压油箱，其特征在于，所述排油口(104)上还设有排液阀门。6.根据权利要求1所述的一种液压站用液压油箱，其特征在于，所述进水直管(107)和蛇形冷却回水管(108)内流通有冷却介质。
技术总结
一种液压站用液压油箱，它包括油箱箱体和设置在油箱箱体内的油液冷却机构，所述油箱箱体的顶部设有可拆卸盖板，所述可拆卸盖板的中部竖直朝下设有一隔板并将油箱箱体内部分为左右两侧，所述隔板的底部设有一不锈钢滤网板，所述不锈钢滤网板与油箱箱体的底部相抵接；所述油箱箱体的底部左右对称设有一对排油口，所述可拆卸盖板的左侧贯穿其自身设有回油管，所述可拆卸盖板的右侧贯穿其自身设有吸油管.本实用新型对液压油使用了过滤和冷却处理，提高液压系统的使用寿命，减少机器的故障率，提高液压站的生产力。提高液压站的生产力。提高液压站的生产力。
技术研发人员：全杰锋 刘锐明 常敏
受保护的技术使用者：荆门市粤顺机电设备有限公司
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2022/1/7
再多了解一些
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