一种风机叶轮的快拆式结构的制作方法

1.本发明属于风机叶轮技术领域，具体涉及一种风机叶轮的快拆式结构。


背景技术：

2.目前常用的风机包括通风机，鼓风机，风力发电机，这类风机被广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却，锅炉和工业炉窑的通风和引风工作中。风机是一种依靠传动轴输入机械能以提高气体压力并排送气体的从动式机械，如果传动轴和风机叶轮连接处的密封性较差时，会在连接处的内部形成气道，导致风机叶轮在高速运转时发生抖动和气蚀现象，降低风机的使用寿命，但是当传动轴和风机叶轮连接处的密封性较好时，风机叶轮的拆卸工作就会过于繁琐，导致整个拆卸更换过程浪费大量的工作时间，严重影响工作效率。


技术实现要素：

3.本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种风机叶轮的快拆式结构。
4.一种风机叶轮的快拆式结构，所述风机叶轮的叶轮后盖上设有叶轮轮毂，叶轮轮毂通过快拆式结构与传动轴相连，所述的快拆式结构穿过风机外壳上第一通孔，快拆式结构包括第一连接件、第二连接件和第三连接件，所述第一连接件的一端与传动轴相连，第一连接件的中部设有螺纹线，第一连接件的另一端设有第一凸台，所述的第一凸台与风机外壳的一侧相接触，第一凸台上设有若干个均匀分布的第一弧形槽，所述的第二连接件位于叶轮后盖和风机外壳之间，第二连接件上设有与第一弧形槽相对应的第二弧形槽，所述的第二弧形槽通过内置通孔与第二连接件中部的限位通槽相连通，并且每个内置通孔内均设有一组锁紧机构，所述第三连接件的一端通过锁紧机构套设在限位通槽内，第三连接件的另一端与叶轮轮毂相连，所述第三连接件的中部设有第二凸台，第二凸台与叶轮后盖的一侧相接触，并且第二凸台与叶轮后盖上分别设有与第二弧形槽相对应的第三弧形槽和第二通孔；所述的第一连接件、第二连接件、叶轮后盖和第三连接件之间通过同时套设在第一弧形槽、第二弧形槽、第二通孔和第三弧形槽的连接插销相连，所述连接插销的一端与叶轮轮毂相接触，连接插销的另一端被螺母抵住，所述的螺母与第一连接件上的螺纹线啮合相连。
5.更进一步地，第一连接件与传动轴相连的一端设有对接凹槽，所述的传动轴与第一连接件之间通过对接凹槽内的平键相连。
6.更进一步地，第一凸台上设有六个第一弧形槽，所述的第一弧形槽呈圆周阵列分布在第一凸台上。
7.更进一步地，第二连接件与风机外壳之间设有橡胶密封圈。
8.更进一步地，第三连接件的一端设有弧形限位槽，所述的锁紧机构包括锁紧插销和弹簧，所述的锁紧插销活动设于内置通孔内，并且锁紧插销的位置与第三连接件上弧形限位槽的位置相对应，所述的锁紧插销上固定套设有插销挡板，插销挡板活动设于内置通孔内壁上的活动槽内，所述的弹簧位于插销挡板和活动槽的底面之间。
9.更进一步地，所述锁紧插销两端的结构均为半球型。
10.更进一步地，第三连接件与叶轮轮毂相连的一端设有凸块，所述的凸块卡设在叶轮轮毂的平健槽内。
11.更进一步地，连接插销与叶轮轮毂相接触一端的结构为半球型。
12.有益效果：本发明公开了一种风机叶轮的快拆式结构，本发明将风机叶轮直接与传动轴相连的连接方式改变为风机叶轮与传动轴之间通过快拆式结构相连的连接方式，通过快拆式结构的高稳定性来间接减少风机叶轮与传动轴之间的连接间隙，增强了风机叶轮与传动轴之间密封性能的同时简化了风机叶轮的拆卸工序，大大提高了风机的使用寿命和工作效率。
附图说明
13.图1是风机叶轮、风机外壳和快拆式结构的整体结构示意图；
14.图2是叶轮后盖的结构示意图；
15.图3是风机外壳的结构示意图；
16.图4是快拆式结构的结构示意图；
17.图5是第一连接件的结构示意图；
18.图6是第二连接件拆下后的结构示意图；
19.图7是图6主视图的剖视图；
20.图8是第二连接件组装后的结构示意图；
21.图9是图8主视图的剖视图；
22.图10是第三连接件的结构示意图；
23.图中：1、风机叶轮 11、叶轮后盖 12、叶轮轮毂 13、第二通孔 2、风机外壳 21、第一通孔 22、橡胶密封圈 3、快拆式结构 4、第一连接件 41、螺纹线 42、第一凸台 43、第一弧形槽 44、对接凹槽 5、第二连接件 51、第二弧形槽 52、限位通槽 53、内置通孔531、活动槽 54、锁紧机构 541、锁紧插销 542、弹簧 543、插销挡板 6、第三连接件 61、第二凸台 62、第三弧形槽 63、弧形限位槽 64、凸块 7、连接插销 8、螺母
具体实施方式
24.为了加深对本发明的理解，下面结合实施例和附图对本发明作进一步详细详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
25.如图1～图10所示，一种风机叶轮的快拆式结构，所述风机叶轮1的叶轮后盖11上设有叶轮轮毂12，叶轮轮毂12通过快拆式结构3与传动轴相连，所述的快拆式结构3穿过风机外壳2上第一通孔21，快拆式结构3包括第一连接件4、第二连接件5和第三连接件6，所述第一连接件4的一端与传动轴相连，第一连接件4的中部设有螺纹线41，第一连接件4的另一端设有第一凸台42，所述的第一凸台42与风机外壳2的一侧相接触，第一凸台42上设有若干个均匀分布的第一弧形槽43。
26.所述的第二连接件5位于叶轮后盖11和风机外壳2之间，第二连接件5上设有与第一弧形槽43相对应的第二弧形槽51，所述的第二弧形槽51通过内置通孔53与第二连接件5中部的限位通槽52相连通，并且每个内置通孔53均设有一组锁紧机构54。
27.所述第三连接件6的一端通过锁紧机构54套设在限位通槽52内，第三连接件6的另一端与叶轮轮毂12相连，所述第三连接件6的中部设有第二凸台61，第二凸台61与叶轮后盖11的一侧相接触，并且第二凸台61与叶轮后盖11上分别设有与第二弧形槽51相对应的第三弧形槽62和第二通孔13。
28.所述的第一连接件4、第二连接件5、叶轮后盖11和第三连接件6之间通过同时套设在第一弧形槽43、第二弧形槽51、第二通孔13和第三弧形槽62的连接插销7相连，所述连接插销7的一端与叶轮轮毂12相接触，连接插销7的另一端被螺母8抵住，所述的螺母8与第一连接件4上的螺纹线41啮合相连。
29.于本实施例中，第一连接件4与传动轴相连的一端设有对接凹槽44，所述的传动轴与第一连接件4之间通过对接凹槽44内的平键相连。
30.于本实施例中，第一凸台42上设有六个第一弧形槽43，所述的第一弧形槽43呈圆周阵列分布在第一凸台42上。
31.于本实施例中，第二连接件5与风机外壳2之间设有橡胶密封圈22。
32.于本实施例中，第三连接件6的一端设有弧形限位槽63，所述的锁紧机构54包括锁紧插销541和弹簧542，所述的锁紧插销541活动设于内置通孔53内，锁紧插销541两端的结构均为半球型，并且锁紧插销541的位置与第三连接件6上弧形限位槽63的位置相对应，所述的锁紧插销541上固定套设有插销挡板543，插销挡板543活动设于内置通孔53内壁上的活动槽531内，所述的弹簧542位于插销挡板543和活动槽531的底面之间。
33.于本实施例中，第三连接件6与叶轮轮毂12相连的一端设有凸块64，所述的凸块64卡设在叶轮轮毂12的平健槽内。
34.于本实施例中，连接插销7与叶轮轮毂12相接触一端的结构为半球型。
35.工作情况：如图1～图10所示，在进行风机叶轮1的拆卸工作时，首先旋转抵住连接插销7的螺母8，将螺母8与第一连接件4分离，然后沿着螺母8的分离方向抽出连接插销7，在连接插销7的抽出过程中，锁紧插销541的一端不再受到连接插销7的挤压，在弹簧542的复位作用下，锁紧插销541向外进行复位运动，此时锁紧插销541的另一端不再与第三连接件6上的弧形限位槽63相连，操作人员可以将连接有风机叶轮1的第三连接件6拆卸下来。
36.本发明将风机叶轮直接与传动轴相连的连接方式改变为风机叶轮与传动轴之间通过快拆式结构相连的连接方式，通过快拆式结构的高稳定性来间接减少风机叶轮与传动轴之间的连接间隙，增强了风机叶轮与传动轴之间密封性能的同时简化了风机叶轮的拆卸工序，大大提高了风机的使用寿命和工作效率。
37.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。