一种基于破冰车的破冰刀组的制作方法

1.本实用新型涉及破冰除雪特种车技术领域，具体为一种基于破冰车的破冰刀组。


背景技术：

2.在我国北方冬季普遍降雪，特别是一些高寒地区，降雪期长达5～6个月。积雪给道路、机场及人们出行带来极大的灾害，甚至造成交通中断，屡屡发生事故。为此在我国北方，冬季除雪是机场、公路等交通运输管理部门，甚至是政府部门一项重要的工作任务。
3.传统的破冰车弧形刀刃由于刀刃重合度的问题，在破冰除雪效果上还有很大的提升空间。另外，弧形刀刃安装后没有对破冰轮的整圆进行一个保证，也使得破冰轮在使用过程中有径向的跳动，尤其在破冰轮快速转动时，破冰论的径向跳动就更为明显。为此，需要设计一种新的技术方案给予解决。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种基于破冰车的破冰刀组，解决了现有技术中传统破冰轮刀组的破冰效果及破冰轮快速转动时的径向跳动问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于破冰车的破冰刀组，包括轮内轴、轮外轴套、端盖、固定板组以及若干破冰刀片，所述轮内轴贯穿轮外轴套且与轮外轴套转动连接，所述轮外轴套的两端分别内嵌有轴承，所述轮外轴套的端部固定连接有端盖，所述轮外轴套的表面固定连接有左右对称分布的固定板组，所述固定板组的边缘处开设有环形分布的固定槽，所述破冰刀片沿固定板组的边缘均匀分布，所述破冰刀片内嵌于固定槽内且与固定板组焊接连接。
6.作为上述技术方案的改进，所述破冰刀片的刃口处呈圆弧状，所述破冰刀片的中部向外凸起且两侧向内弯曲。
7.作为上述技术方案的改进，所述破冰刀片呈倾斜状分布，破冰轮过轮内轴的剖面上含有三个所述破冰刀片。
8.作为上述技术方案的改进，所述固定板组包括由外至内分布的外圆盘和内圆盘，所述内圆盘与轮外轴套焊接连接。
9.作为上述技术方案的改进，所述内圆盘的中心开设有安装孔，所述安装孔的内径与轮外轴套的外径相等，所述内圆盘的表面开设有环形分布的镂空孔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.本实用新型通过在固定板组的表面设有倾斜分布的破冰刀片，使得破冰轮转动时与地面接触面上具有三个破冰刀片，不仅使破冰轮刀组安装后能够保证更高的圆整度，降低破冰轮在快速转动时的径向跳动，也使得路面和刀刃的损伤得到了减小，延长破冰刀片的使用寿命。
附图说明
12.图1为本实用新型所述基于破冰车的破冰刀组整体结构示意图；
13.图2为本实用新型所述基于破冰车的破冰刀组端面结构示意图；
14.图3为本实用新型所述基于破冰车的破冰刀组a-a剖视结构示意图；
15.图4为本实用新型所述基于破冰车的破冰刀组固定板组结构示意图。
16.图中：轮内轴-1，轮外轴套-2，端盖-3，固定板组-4，破冰刀片-5，轴承-6，固定槽-7，外圆盘-8，内圆盘-9，安装孔-10，镂空孔-11。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
18.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种基于破冰车的破冰刀组，包括轮内轴1、轮外轴套2、端盖3、固定板组4以及若干破冰刀片5，所述轮内轴1贯穿轮外轴套2且与轮外轴套2转动连接，所述轮外轴套2的两端分别内嵌有轴承6，所述轮外轴套2的端部固定连接有端盖3，所述轮外轴套2的表面固定连接有左右对称分布的固定板组4，所述固定板组4的边缘处开设有环形分布的固定槽7，所述破冰刀片5沿固定板组4的边缘均匀分布，所述破冰刀片5内嵌于固定槽7内且与固定板组4焊接连接。
19.进一步改进地，所述破冰刀片5的刃口处呈圆弧状，所述破冰刀片5的中部向外凸起且两侧向内弯曲，通过采用圆弧状刃口的破冰刀片5，减小破冰刀组在转动时受到的损坏，提高破冰刀片5的使用寿命。
20.进一步改进地，所述破冰刀片5呈倾斜状分布，破冰轮过轮内轴1的剖面上含有三个所述破冰刀片5，通过在破冰轮的剖面的边缘处设有三个破冰刀片5，提高刀片与地面的接触面积，减小地面和刀片的损伤。
21.进一步改进地，所述固定板组4包括由外至内分布的外圆盘8和内圆盘9，所述内圆盘9与轮外轴套2焊接连接，通过在内圆盘9的外侧设有外圆盘8，方便对伸出的破冰刀片5进行固定，提高破冰刀片5固定的稳定性。
22.具体改进地，所述内圆盘9的中心开设有安装孔10，所述安装孔10的内径与轮外轴套2的外径相等，所述内圆盘9的表面开设有环形分布的镂空孔11，通过在内圆盘的表面开设有环形分布的镂空孔11，方便减轻破冰轮的重量。
23.本实用新型的轮内轴-1、轮外轴套-2、端盖-3、固定板组-4、破冰刀片-5、轴承-6、固定槽-7、外圆盘-8、内圆盘-9、安装孔-10、镂空孔-11，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件、其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型通过在固定板组4的表面设有倾斜分布的破冰刀片5，使得破冰轮转动时与地面接触面上具有三个破冰刀片5，不仅使破冰轮刀组安装后能够保证更高的圆整度，降低破冰轮在快速转动时的径向跳动，也使得路面和刀刃的损伤得到了减小，延长破冰刀片5的使用寿命。
24.本实用新型在使用时，将内轮轴固定安装至破冰轮架上，在破冰轮转动时，始终有三个破冰刀片5与地面进行接触，且倾斜分布的破冰刀片5大大提高了破冰轮表面圆周的完整性，大大降低了破冰轮转动时的径向跳动，提高了破冰轮工作时的稳定性。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
26.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种基于破冰车的破冰刀组，包括轮内轴(1)、轮外轴套(2)、端盖(3)、固定板组(4)以及若干破冰刀片(5)，其特征在于：所述轮内轴(1)贯穿轮外轴套(2)且与轮外轴套(2)转动连接，所述轮外轴套(2)的两端分别内嵌有轴承(6)，所述轮外轴套(2)的端部固定连接有端盖(3)，所述轮外轴套(2)的表面固定连接有左右对称分布的固定板组(4)，所述固定板组(4)的边缘处开设有环形分布的固定槽(7)，所述破冰刀片(5)沿固定板组(4)的边缘均匀分布，所述破冰刀片(5)内嵌于固定槽(7)内且与固定板组(4)焊接连接。2.根据权利要求1所述的一种基于破冰车的破冰刀组，其特征在于：所述破冰刀片(5)的刃口处呈圆弧状，所述破冰刀片(5)的中部向外凸起且两侧向内弯曲。3.根据权利要求1所述的一种基于破冰车的破冰刀组，其特征在于：所述破冰刀片(5)呈倾斜状分布，破冰轮过轮内轴(1)的剖面上含有三个所述破冰刀片(5)。4.根据权利要求1所述的一种基于破冰车的破冰刀组，其特征在于：所述固定板组(4)包括由外至内分布的外圆盘(8)和内圆盘(9)，所述内圆盘(9)与轮外轴套(2)焊接连接。5.根据权利要求4所述的一种基于破冰车的破冰刀组，其特征在于：所述内圆盘(9)的中心开设有安装孔(10)，所述安装孔(10)的内径与轮外轴套(2)的外径相等，所述内圆盘(9)的表面开设有环形分布的镂空孔(11)。

技术总结
本实用新型公开了一种基于破冰车的破冰刀组，包括轮内轴、轮外轴套、端盖、固定板组以及若干破冰刀片，轮内轴贯穿轮外轴套且与轮外轴套转动连接，轮外轴套的两端分别内嵌有轴承，轮外轴套的端部固定连接有端盖，轮外轴套的表面固定连接有左右对称分布的固定板组，固定板组的边缘处开设有环形分布的固定槽，破冰刀片沿固定板组的边缘均匀分布，破冰刀片内嵌于固定槽内且与固定板组焊接连接。本实用新型通过在固定板组的表面设有倾斜分布的破冰刀片，使得破冰轮转动时与地面接触面上具有三个破冰刀片，不仅使破冰轮刀组安装后能够保证更高的圆整度，降低破冰轮在快速转动时的径向跳动，也使得路面和刀刃的损伤得到了减小，延长破冰刀片使用寿命。破冰刀片使用寿命。破冰刀片使用寿命。


技术研发人员：于青 程伟林 张雪雷
受保护的技术使用者：滁州永强汽车制造有限公司
技术研发日：2021.07.31
技术公布日：2022/1/7