一种变配电所设备倒运跨越沟渠的桥架的制作方法

1.本实用新型涉及变配电所施工领域，具体是一种变配电所设备倒运跨越沟渠的桥架。


背景技术：

2.在铁路系统变配电所施工过程中，设备倒运至室内时，由于室内有很多设备基础、室内电缆沟等，使设备倒运作业时需跨沟渠倒运，设备倒运作业出现困难、效率较慢。且变配电所设备数量较多、需跨越的沟渠较多。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种变配电所设备倒运跨越沟渠的桥架，其结构简单，使用方便，可快速将设备倒运跨越沟渠，大大提高了施工效率。
4.本实用新型提供的技术方案：一种变配电所设备倒运跨越沟渠的桥架，包括平行设置的左侧滑轨和右侧滑轨，所述左侧滑轨和右侧滑轨之间设有与其平行的中间滑轨，所述中间滑轨的前后两端均通过双头螺栓与左侧滑轨和右侧滑轨连接，所述左侧滑轨、中间滑轨和右侧滑轨的前后两端搭设在待跨越的沟渠两侧基础上，每个所述双头螺栓上焊接有用于旋转双头螺栓调节滑轨之间间距的固定螺帽。
5.进一步的，所述左侧滑轨、中间滑轨和右侧滑轨均包括第一斜坡段、水平段和第二斜坡段，前后两端的斜坡段方便手动液压叉车滑上和滑下水平段的滑轨。
6.进一步的，所述左侧滑轨、中间滑轨和右侧滑轨均采用槽钢制作，两端的斜坡段通过将槽钢两端的立面进行切断后折弯形成一定倾斜角度的平面斜坡。
7.进一步的，所述左侧滑轨和右侧滑轨的水平段的两端的底部均设有螺母，所述中间滑轨的水平段前后两端的底部均设有第一螺母和第二螺母，所述第一螺母和第二螺母分别通过双头螺栓与左侧滑轨和右侧滑轨的螺母连接。
8.进一步的，所述第一斜坡段与第二斜坡段对称设置。
9.进一步的，所述左侧滑轨、中间滑轨和右侧滑轨的内部还设有加固槽钢，所述加固槽钢的形状与滑轨相同。
10.进一步的，所述加固槽钢焊接在滑轨上，所述加固槽钢的两侧斜坡段的长度大于滑轨的斜坡段的长度。
11.本实用新型结构简单，设计合理，可拆卸连接，组装方便，操作简单，携带方便，根据需要可随时进行搭设，使用该桥架可提高设备倒运的施工效率，降低施工难度，降低了设备倒运的危险系数、方便、快捷，节约成本、并保证了倒运设备的人员及设备的安全。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图；
13.图2是本实用新型的俯视图；
14.图3是本实用新型的仰视图；
15.图4是本实用新型的左视图；
16.图5是右侧滑轨的结构示意图；
17.图6是中间滑轨的结构示意图；
18.图中：1—左侧滑轨，2—右侧滑轨，3—中间滑轨，11—第一斜坡段，12—水平段，13—第二斜坡段，4—双头螺栓，5—固定螺帽，6—螺母，7—第一螺母，8—第二螺母，9—加固槽钢。
具体实施方式
19.下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本实用新型的限制，为了更好地说明本实用新型的具体实施方式，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的，基于本实用新型中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.如图1
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6所示的变配电所设备倒运跨越沟渠的桥架，包括平行设置的左侧滑轨1和右侧滑轨2，所述左侧滑轨1和右侧滑轨2之间设有与其平行的中间滑轨3，所述中间滑轨3的前后两端均通过双头螺栓4与左侧滑轨1和右侧滑轨2连接，所述左侧滑轨1、中间滑轨3和右侧滑轨2的前后两端搭设在待跨越的沟渠两侧基础上，每个所述双头螺栓4上焊接有用于旋转双头螺栓调节滑轨之间间距的固定螺帽5。
23.所述左侧滑轨1、中间滑轨3和右侧滑轨2均包括第一斜坡段11、水平段12和第二斜坡段13，前后两端的斜坡段方便手动液压叉车滑上和滑下水平段的滑轨。
24.所述左侧滑轨1、中间滑轨3和右侧滑轨2均采用槽钢制作，两端的斜坡段通过将槽钢两端的立面进行切断后折弯形成一定倾斜角度的平面斜坡。所述第一斜坡段11与第二斜坡段13对称设置。
25.所述左侧滑轨1和右侧滑轨2的水平段的两端的底部均设有螺母6，所述中间滑轨3的水平段前后两端的底部均设有第一螺母7和第二螺母8，所述第一螺母7和第二螺母8分别通过双头螺栓4与左侧滑轨1和右侧滑轨2的螺母6连接。
26.所述左侧滑轨1、中间滑轨3和右侧滑轨2的内部还设有加固槽钢9，所述加固槽钢9
的形状与滑轨相同。所述加固槽钢9焊接在滑轨上，所述加固槽钢9的两侧斜坡段的长度大于滑轨的斜坡段的长度。
27.本实用新型具体使用时，第一步：将桥架放置于电缆沟、基础坑正上方，有双头螺栓的两端分别搭设在需跨越的沟渠两侧基础上。
28.第二步：使用卷尺测量手动液压叉车两边轮的间距后，旋转桥架的固定螺帽，调节双头螺栓，使桥架左、右侧滑轨间距与手动液压叉车两边轮间距相等，并使中间滑轨处于两边滑轨的中心位置。
29.第三步：将需要倒运的设备置放在手动液压叉车上，手动液压叉车顶升。
30.第四步：手动液压叉车的左右边轮分别滑动至左侧滑轨与右侧滑轨，继续推拉使手动液压叉车，使导向轮推拉至桥架上的中间滑轨内。
31.第五步：在滑轨内滑动手动液压叉车。
32.如需将设备运至沟渠另一端，将手动液压叉车沿桥架滑轨推拉至沟渠的另一端，实现设备跨沟渠的倒运工作。
33.如需设备就位于基础槽钢之上，将设备沿滑轨移动至基础槽钢正上方，并在基础槽钢上垫木板，木板位于设备的四个角正下方，重叠放置的木板顶部贴近设备基础底部后，释放手动液压叉车顶升力，使设备坐落与方木条上，并抽出桥架，再将垫放的方木条取出即可实现设备坐落与基础之上。
34.以上所述仅为本实用新型的具体实施方案的详细描述，并不以此限制本实用新型，凡在本实用新型的设计思路上所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种变配电所设备倒运跨越沟渠的桥架，其特征在于：包括平行设置的左侧滑轨(1)和右侧滑轨(2)，所述左侧滑轨(1)和右侧滑轨(2)之间设有与其平行的中间滑轨(3)，所述中间滑轨(3)的前后两端均通过双头螺栓(4)与左侧滑轨(1)和右侧滑轨(2)连接，所述左侧滑轨(1)、中间滑轨(3)和右侧滑轨(2)的前后两端搭设在待跨越的沟渠两侧基础上，每个所述双头螺栓(4)上焊接有用于旋转双头螺栓调节滑轨之间间距的固定螺帽(5)。2.根据权利要求1所述的变配电所设备倒运跨越沟渠的桥架，其特征在于：所述左侧滑轨(1)、中间滑轨(3)和右侧滑轨(2)均包括第一斜坡段(11)、水平段(12)和第二斜坡段(13)，前后两端的斜坡段方便手动液压叉车滑上和滑下水平段的滑轨。3.根据权利要求2所述的变配电所设备倒运跨越沟渠的桥架，其特征在于：所述左侧滑轨(1)、中间滑轨(3)和右侧滑轨(2)均采用槽钢制作，两端的斜坡段通过将槽钢两端的立面进行切断后折弯形成一定倾斜角度的平面斜坡。4.根据权利要求3所述的变配电所设备倒运跨越沟渠的桥架，其特征在于：所述左侧滑轨(1)和右侧滑轨(2)的水平段的两端的底部均设有螺母(6)，所述中间滑轨(3)的水平段前后两端的底部均设有第一螺母(7)和第二螺母(8)，所述第一螺母(7)和第二螺母(8)分别通过双头螺栓(4)与左侧滑轨(1)和右侧滑轨(2)的螺母(6)连接。5.根据权利要求2所述的变配电所设备倒运跨越沟渠的桥架，其特征在于：所述第一斜坡段(11)与第二斜坡段(13)对称设置。6.根据权利要求2
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5任一项所述的变配电所设备倒运跨越沟渠的桥架，其特征在于：所述左侧滑轨(1)、中间滑轨(3)和右侧滑轨(2)的内部还设有加固槽钢(9)，所述加固槽钢(9)的形状与滑轨相同。7.根据权利要求6所述的变配电所设备倒运跨越沟渠的桥架，其特征在于：所述加固槽钢(9)焊接在滑轨上，所述加固槽钢(9)的两侧斜坡段的长度大于滑轨的斜坡段的长度。

技术总结
本实用新型提供一种变配电所设备倒运跨越沟渠的桥架，包括平行设置的左侧滑轨和右侧滑轨，所述左侧滑轨和右侧滑轨之间设有与其平行的中间滑轨，所述中间滑轨的前后两端均通过双头螺栓与左侧滑轨和右侧滑轨连接，所述左侧滑轨、中间滑轨和右侧滑轨的前后两端搭设在待跨越的沟渠两侧基础上，每个所述双头螺栓上焊接有用于旋转双头螺栓调节滑轨之间间距的固定螺帽。本实用新型结构简单，设计合理，可拆卸连接，组装方便，操作简单，大幅度提高了施工效率、节约成本。节约成本。节约成本。


技术研发人员：郭俊凯 林自文 黄品章 尹忠航 洪泽标 刘晓 郭俊辉
受保护的技术使用者：中铁建电气化局集团南方工程有限公司
技术研发日：2021.02.03
技术公布日：2021/11/21