一种汽车充电桩新型散热装置的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种汽车充电桩新型散热装置。


背景技术：

2.随着社会的不断进步，人们环保意识的不断提高，新能源汽车的普及度也随之不断提高，现有的新能源汽车主要是由电进行驱动，电驱动汽车在充电过程中需要用到充电桩，充电桩一般设置在室外或者外墙墙壁上，且在使用过程中会不断积攒热量，因此需要使用散热装置对其进行散热。
3.现有的汽车充电桩散热装置在使用时，其一般通过螺杆等较为传统的方式安装在充电桩上，这就导致在进行拆装维护时操作较为麻烦，效率较低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车充电桩新型散热装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种汽车充电桩新型散热装置，包括现浇底座，所述现浇底座的顶部设置有充电桩主体，且现浇底座的外围设置有固定框，所述固定框顶部一端的中间位置处安装有支撑网板，且支撑网板靠近充电桩主体的一端安装有u型板，并且u型板的内侧壁安装有第一电动风扇，所述支撑网板的顶部安装有过滤仓，且过滤仓内部的底部安装有第二电动风扇，所述固定框顶部的两侧和靠近支撑网板的一端皆均匀安装有固定支撑轴，且固定支撑轴的顶端与过滤仓固定连接。
7.优选地，所述固定框内侧壁的四周皆开设有安装槽，且安装槽的内部安装有弹簧，并且弹簧远离安装槽的一端安装有挤压块。
8.优选地，所述挤压块的截面形状为六边形，且挤压块与安装槽组成相对滑动结构。
9.优选地，所述过滤仓的顶部安装有防护顶棚，且防护顶棚的顶部粘贴有耐腐蚀涂层。
10.优选地，所述固定支撑轴的外侧套设有滚筒，且滚筒的内部设置有防火粉末，并且滚筒的外壁粘贴有弹性包裹层。
11.优选地，所述滚筒的中心轴线与固定支撑轴的中心轴线相互重合，且滚筒与固定支撑轴组成相对转动结构。
12.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
13.1、通过挤压块与安装槽的滑动连接，弹簧弹性，使得操作人员将该装置从充电桩主体的上方向下套设时，挤压块的斜边可以与现浇底座的边缘处挤压，使得固定框可以完全套设至现浇底座的外围，挤压块与现浇底座之间存在一定预紧力，拆卸时在足够外力的作用下可以直接将固定框从现浇底座上取下，从而方便操作人员进行拆装维护。
14.2、通过滚筒与固定支撑轴的转动连接，使得当该装置受到较大物体的非垂直方向
上的撞击时，滚筒可以在撞击力的作用下转动并带动撞击物偏移，从而可以对充电桩主体起到良好的防护作用，同时通过滚筒的内部填充有挤压块，使得当撞击力较大造成弹性包裹层和滚筒损坏时，防火粉末可以喷洒出来，对附近起到防火作用，避免容易发生火灾进一步造成损失，从而大大增加充电桩主体的安全性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种汽车充电桩新型散热装置的主视剖视结构示意图；
16.图2为本实用新型的图1的a处放大示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种汽车充电桩新型散热装置的主视结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种汽车充电桩新型散热装置固定框的俯视剖视结构示意图；
19.图5为本实用新型提出的一种汽车充电桩新型散热装置的俯视剖视结构示意图。
20.图中：1现浇底座、2充电桩主体、3固定框、4安装槽、5弹簧、6挤压块、7支撑网板、8u型板、9第一电动风扇、10过滤仓、11第二电动风扇、12防护顶棚、13耐腐蚀涂层、14固定支撑轴、15滚筒、16防火粉末、17弹性包裹层。
具体实施方式
21.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
22.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
23.参照图1-5，一种汽车充电桩新型散热装置，包括现浇底座1，现浇底座1的顶部设置有充电桩主体2，且现浇底座1的外围设置有固定框3，固定框3内侧壁的四周皆开设有安装槽4，且安装槽4的内部安装有弹簧5，并且弹簧5远离安装槽4的一端安装有挤压块6，使得在安装完成后，挤压块6与现浇底座1之间存在一定预紧力，进而保证安装的稳固性；
24.挤压块6的截面形状为六边形，且挤压块6与安装槽4组成相对滑动结构，使得在安装过程中，将该装置竖直向下套设至现浇底座1和充电桩主体2外围时，在足够外力的作用下，挤压块6可以滑动至安装槽4的内部，使得该装置可以充分与地面接触完成安装；
25.固定框3顶部一端的中间位置处安装有支撑网板7，且支撑网板7靠近充电桩主体2的一端安装有u型板8，并且u型板8的内侧壁安装有第一电动风扇9，支撑网板7的顶部安装有过滤仓10，且过滤仓10内部的底部安装有第二电动风扇11，过滤仓10的顶部安装有防护顶棚12，且防护顶棚12的顶部粘贴有耐腐蚀涂层13，防护顶棚12和耐腐蚀涂层13可以对充电桩主体2的顶部进行防护；
26.固定框3顶部的两侧和靠近支撑网板7的一端皆均匀安装有固定支撑轴14，且固定
支撑轴14的顶端与过滤仓10固定连接，固定支撑轴14的外侧套设有滚筒15，且滚筒15的内部设置有防火粉末16，并且滚筒15的外壁粘贴有弹性包裹层17，当滚筒15和弹性包裹层17被撞击破坏时，防火粉末16可以喷洒至周边导线等物体上，撞击引发火灾，从而增加安全性；
27.滚筒15的中心轴线与固定支撑轴14的中心轴线相互重合，且滚筒15与固定支撑轴14组成相对转动结构，使得当撞击物以非垂直方向撞击时，可以带动滚筒15转动，进而使得撞击物后续发生偏移，避免其持续施加撞击力，从而增加防护效果。
28.本实用新型使用时，如图1-5所示，将该装置从充电桩主体2的上方竖直向下套设，直至挤压块6的斜边部分与现浇底座1顶部的边缘处接触，继续向下按压，通过挤压块6与安装槽4的滑动连接，弹簧5的弹性，使得挤压块6可以向安装槽4的内部滑动，直至固定框3与地面充分接触，此时挤压块6在弹簧5的弹性作用下与现浇底座1之间存在一定预紧力，从而使得该装置可以固定在现浇底座1的外围，需要进行拆卸维护时，人为施加足够的外力将该装置从充电桩主体2上竖直向上拿起即可；
29.安装完成后将该装置接通电源，控制第一电动风扇9和第二电动风扇11进行转动，加速充电桩主体2周边空气的流动速率，从而完成散热操作，当该装置的背面或者侧面受到较大物体的撞击时，同时弹性包裹层17的弹性，以及弹簧5的弹性，使得弹性包裹层17和弹簧5可以发生对应形变，从而减小传递至充电桩主体2上的压力，进而对充电桩主体2起到防护作用，同时当撞击物体以非垂直角度进行撞击时，通过滚筒15与固定支撑轴14的转动连接，使得滚筒15可以随之转动，并带动撞击物体偏移，从而避免撞击力的持续增加，进而进一步起到防护作用，当撞击力度较大造成弹性包裹层17和滚筒15被破坏时，防火粉末16可以从滚筒15的内部喷洒出来，覆盖在周边导线等部分上，从而避免因为撞击与电源的作用容易发生火灾，进一步保障安全性。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。