一种新型悬架板簧座的紧固结构的制作方法

1.本实用新型涉及板簧座技术领域，尤其涉及一种新型悬架板簧座的紧固结构。


背景技术：

2.板簧座是客车、大巴车等车体上用来对板簧进行固定的一种结构，通常为片状结构，由钢铁材料制作而成，通常与u形杆、螺帽等配合使用，具有方便对板簧进行固定的效果。
3.现板簧座多通过u形杆和螺帽之间进行螺纹连接将板簧进行固定，而螺帽在长期使用的过程中容易出现滑丝的情况，会造成u形杆与螺帽之间的松动，进而会造成u形杆与板簧座之间的脱落，存在着交通事故发生的风险。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有板簧座本体上u形杆与螺帽之间通过螺纹连接存在滑丝情况发生的问题，而提出的一种新型悬架板簧座的紧固结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型悬架板簧座的紧固结构，包括板簧座本体和紧固装置，所述板簧座本体的内部插设有两个u形杆，所述u形杆的表面设有紧固装置，所述紧固装置包括限位环，所述限位环与u形杆的表面活动连接，所述限位环的内部滑动插设有两个滑杆，两个所述滑杆位于限位环内部的一端固定连接有卡块，所述卡块呈直三棱柱结构，所述u形杆的表面开设有两个限位槽，所述限位槽的底壁均匀开设有若干个卡槽，所述卡槽的尺寸与卡块的尺寸相适配。
6.优选的，所述滑杆的表面套有弹簧，所述弹簧的两端分别与限位环和卡块固定连接。
7.优选的，两个所述滑杆远离卡块的一端固定连接有拉块，所述u形杆的表面套有垫片，所述垫片位于限位环和板簧座本体之间。
8.优选的，所述限位环的表面固定连接有固定板，所述固定板的表面滑动连接有支撑板，所述支撑板呈“l”形结构。
9.优选的，所述板簧座本体的表面设有遮盖装置，所述遮盖装置包括两个固定杆，两个所述固定杆均与板簧座本体的表面固定连接，两个所述固定杆的表面滑动连接有连接板，所述连接板的两侧均固定连接有遮帽，所述连接板的内部贯穿有内六角螺栓，所述内六角螺栓与板簧座本体的内部螺纹连接。
10.优选的，所述固定杆远离板簧座本体的一端固定连接有挡片，所述遮帽的端侧胶接有硅胶圈。
11.优选的，所述固定杆靠近挡片的一侧固定连接有磁环，所述磁环与连接板相磁吸。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
13.1、本实用新型中，通过设置紧固装置，当工作人员需要对板簧进行固定时，将u形杆插入板簧座本体的内部，使板簧卡在u形杆和板簧座本体之间的位置，先将垫片放在u形
杆的表面，再取出限位环，将限位环内部卡块有斜面的一侧对准u形杆的端侧，将限位环套入u形杆的表面，在u形杆的表面滑动限位环，当限位环移动至贴近在垫片表面位置的时候，卡块会受到限位环内部弹簧弹力的作用卡进u形杆上对应卡槽的内壁，从而可达到板簧固定在板簧座本体和u形杆之间的效果，其中卡块在限位槽内壁滑动的过程中具有不可逆的效果，其中垫片的设置提高了将板簧固定的稳定性，当需要对限位环进行取出时，向远离u形杆的方向拉动拉块，支撑板会受到自身重力影响卡在拉块和限位环之间，依次将两个拉块卡在支撑板上，即可达到将限位环从u形杆上取出的效果，通过设置紧固装置，利用卡扣的方式将板簧进行固定，避免了传统利用螺纹方式对板簧进行固定会导致滑丝情况发生的问题，提高了对板簧固定的稳定性。
14.2、本实用新型中，通过设置遮盖装置，对u形杆上的限位环进行固定后，滑动固定杆上的连接板，将遮帽盖在紧贴板簧座本体表面的位置，利用内六角扳手转动内六角螺栓即可达到将遮帽压紧在板簧座本体表面将限位环进行覆盖的效果，避免了限位环内部弹簧等零部件锈蚀情况的发生，其中硅胶圈的设置提高了遮帽与板簧座本体之间连接的紧密性，当需要对限位环进行安装时，可滑动连接板至贴靠在磁环的位置，连接板会受到磁环的吸引贴靠在靠近挡片的位置，此时连接板和板簧座本体之间存在足够空间，方便了工作人员对于限位环与u形杆之间的连接，通过设置遮盖装置，将限位环、弹簧等部件进行覆盖，避免了零部件的锈蚀，提高了对紧固部件使用的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出一种新型悬架板簧座的紧固结构的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出一种新型悬架板簧座的紧固结构中u形杆的结构示意图；
17.图3为本实用新型提出一种新型悬架板簧座的紧固结构中紧固装置的结构示意图；
18.图4为本实用新型提出一种新型悬架板簧座的紧固结构中图2的b处结构示意图；
19.图5为本实用新型提出一种新型悬架板簧座的紧固结构中图1的a处结构示意图。
20.图例说明：1、板簧座本体；2、u形杆；3、紧固装置；301、垫片；302、限位环；303、卡块；304、滑杆；305、弹簧；306、拉块；307、支撑板；308、固定板；309、限位槽；310、卡槽；4、遮盖装置；41、连接板；42、内六角螺栓；43、遮帽；44、磁环；45、固定杆；46、硅胶圈；47、挡片。
具体实施方式
21.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
22.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
23.实施例1，如图1
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5所示，本实用新型提供了一种新型悬架板簧座的紧固结构，包括板簧座本体1和紧固装置3，板簧座本体1的内部插设有两个u形杆2，u形杆2的表面设有紧固装置3，板簧座本体1的表面设有遮盖装置4。
24.下面具体说一下其紧固装置3和遮盖装置4的具体设置和作用。
25.如图1和图3所示，紧固装置3包括限位环302，限位环302与u形杆2的表面活动连接，限位环302的内部滑动插设有两个滑杆304，两个滑杆304位于限位环302内部的一端固定连接有卡块303，卡块303呈直三棱柱结构，u形杆2的表面开设有两个限位槽309，限位槽309的底壁均匀开设有若干个卡槽310，卡槽310的尺寸与卡块303的尺寸相适配，滑杆304的表面套有弹簧305，通过设置紧固装置3，当工作人员需要对板簧进行固定时，将u形杆2插入板簧座本体1的内部，使板簧卡在u形杆2和板簧座本体1之间的位置，先将垫片301在u形杆2的表面，再取出限位环302，将限位环302内部卡块303有斜面的一侧对准u形杆2的端侧，将限位环302套入u形杆2的表面，在u形杆2的表面滑动限位环302，当限位环302移动至贴近在垫片301表面位置的时候，卡块303会受到限位环302内部弹簧305弹力的作用卡进u形杆2上对应卡槽310的内壁，从而可达到板簧固定在板簧座本体1和u形杆2之间的效果，其中卡块303在限位槽309内壁滑动的过程中具有不可逆的效果，弹簧305的两端分别与限位环302和卡块303固定连接，两个滑杆304远离卡块303的一端固定连接有拉块306，u形杆2的表面套有垫片301，其中垫片301的设置提高了将板簧固定的稳定性，垫片301位于限位环302和板簧座本体1之间，限位环302的表面固定连接有固定板308，固定板308的表面滑动连接有支撑板307，当需要对限位环302进行取出时，向远离u形杆2的方向拉动拉块306，支撑板307会受到自身重力影响卡在拉块306和限位环302之间，依次将两个拉块306卡在支撑板307上，即可达到将限位环302从u形杆2上取出的效果，支撑板307呈“l”形结构。
26.其整个紧固装置3达到的效果为，通过设置紧固装置3，当工作人员需要对板簧进行固定时，将u形杆2插入板簧座本体1的内部，使板簧卡在u形杆2和板簧座本体1之间的位置，先将垫片301放在u形杆2的表面，再取出限位环302，将限位环302内部卡块303有斜面的一侧对准u形杆2的端侧，将限位环302套入u形杆2的表面，在u形杆2的表面滑动限位环302，当限位环302移动至贴近在垫片301表面位置的时候，卡块303会受到限位环302内部弹簧305弹力的作用卡进u形杆2上对应卡槽310的内壁，从而可达到板簧固定在板簧座本体1和u形杆2之间的效果，其中卡块303在限位槽309内壁滑动的过程中具有不可逆的效果，其中垫片301的设置提高了将板簧固定的稳定性，当需要对限位环302进行取出时，向远离u形杆2的方向拉动拉块306，支撑板307会受到自身重力影响卡在拉块306和限位环302之间，依次将两个拉块306卡在支撑板307上，即可达到将限位环302从u形杆2上取出的效果，通过设置紧固装置3，利用卡扣的方式将板簧进行固定，避免了传统利用螺纹方式对板簧进行固定会导致滑丝情况发生的问题，提高了对板簧固定的稳定性。
27.如图1和图5所示，遮盖装置4包括两个固定杆45，两个固定杆45均与板簧座本体1的表面固定连接，两个固定杆45的表面滑动连接有连接板41，连接板41的两侧均固定连接有遮帽43，连接板41的内部贯穿有内六角螺栓42，通过设置遮盖装置4，对u形杆2上的限位环302进行固定后，滑动固定杆45上的连接板41，将遮帽43盖在紧贴板簧座本体1表面的位置，利用内六角扳手转动内六角螺栓42即可达到将遮帽43压紧在板簧座本体1表面将限位环302进行覆盖的效果，避免了限位环302内部弹簧305等零部件锈蚀情况的发生，内六角螺栓42与板簧座本体1的内部螺纹连接，固定杆45远离板簧座本体1的一端固定连接有挡片47，遮帽43的端侧胶接有硅胶圈46，固定杆45靠近挡片47的一侧固定连接有磁环44，其中硅胶圈46的设置提高了遮帽43与板簧座本体1之间连接的紧密性，当需要对限位环302进行安
装时，可滑动连接板41至贴靠在磁环44的位置，连接板41会受到磁环44的吸引贴靠在靠近挡片47的位置，此时连接板41和板簧座本体1之间存在足够空间，方便了工作人员对于限位环302与u形杆2之间的连接，磁环44与连接板41相磁吸。
28.其整个的遮盖装置4达到的效果为，通过设置遮盖装置4，对u形杆2上的限位环302进行固定后，滑动固定杆45上的连接板41，将遮帽43盖在紧贴板簧座本体1表面的位置，利用内六角扳手转动内六角螺栓42即可达到将遮帽43压紧在板簧座本体1表面将限位环302进行覆盖的效果，避免了限位环302内部弹簧305等零部件锈蚀情况的发生，其中硅胶圈46的设置提高了遮帽43与板簧座本体1之间连接的紧密性，当需要对限位环302进行安装时，可滑动连接板41至贴靠在磁环44的位置，连接板41会受到磁环44的吸引贴靠在靠近挡片47的位置，此时连接板41和板簧座本体1之间存在足够空间，方便了工作人员对于限位环302与u形杆2之间的连接，通过设置遮盖装置4，将限位环302、弹簧305等部件进行覆盖，避免了零部件的锈蚀，提高了对紧固部件使用的实用性。
29.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。