1.本实用新型涉及散热装置技术领域，特别涉及一种用于起重机发动机的散热装置。
背景技术：
2.起重机属于起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。起重机的一个工作循环包括：取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环，起重机的发动机相较于其他机械的发动机而言负荷更高，更容易发热，所以需要配备散热性能好的散热器，防止发动机烧坏。
3.散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护发动机避免因过热造成的破坏，现有的散热器对发动机的散热性能一般，特别是在一些高温地区，由于外界环境温度较高，使散热器带走发动机的热量较少，不利于发动机的长时间工作。
技术实现要素：
4.针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种用于起重机发动机的散热装置，包括冷凝箱，所述冷凝箱一侧连接设有抽水泵一，所述抽水泵一另一端连接设有输液管一，所述输液管一另一端连接设有散热管，所述散热管另一端连接设有输液管二，所述输液管二另一端插入连接设有冷却箱，所述输液管二位于冷却箱内的一端连接设有分水器，所述分水器另一侧连接设有多个分水管，多个所述分水管另一端之间连接设有集水器，所述集水器另一侧连接设有入水管，所述入水管另一端穿出冷却箱与冷凝箱上侧壁穿过连接，所述冷却箱下侧一体成型设有集水斗，所述集水斗下端连接设有储水箱，所述储水箱一侧壁下部连接设有抽水泵二，所述抽水泵二另一端连接设有输水管，所述输水管另一端穿入冷却箱内部并且连接设有喷淋头，所述冷却箱远离喷淋头的一侧外壁中部连接设有电机，所述电机轴端穿入冷却箱内部并且连接设有风扇。
5.作为改进：所述输液管一外侧套接设有保温管。
6.作为改进：所述散热管为s型结构。
7.作为改进：所述散热管和分水管均为铜管。
8.作为改进：所述喷淋头喷水方向与分水管垂直。
9.本实用新型与现有技术相比优点在于：通过分水管将加热后的冷凝液进行分流，扩大散热面积，通过喷淋头对分水管进行喷水，通过风扇向分水管吹风，通过分水管表面水分蒸发加速冷凝液的散热，减少冷凝箱的冷凝负荷；通过冷却箱下侧的集水斗对喷淋水进行收集，节约能源；通过在输液管一外侧套有保温管，防止输液管一输送过程中冷凝液温度上升，提高发动机的散热效率。
附图说明
10.图1为本实用新型一种用于起重机发动机的散热装置的结构示意图；
11.附图标记对照表：
12.1、冷凝箱；2、抽水泵一；3、输液管一；4、散热管；5、输液管二；6、冷却箱；7、分水器；8、分水管；9、集水器；10、入水管；11、集水斗；12、储水箱；13、抽水泵二；14、输水管；15、喷淋头；16、电机；17、风扇；18、保温管。
具体实施方式
13.下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
14.如图1所示，一种用于起重机发动机的散热装置，包括冷凝箱1，所述冷凝箱1一侧连接设有抽水泵一2，所述抽水泵一2另一端连接设有输液管一3，所述输液管一3另一端连接设有散热管4，所述散热管4另一端连接设有输液管二5，所述输液管二5另一端插入连接设有冷却箱6，所述输液管二5位于冷却箱6内的一端连接设有分水器7，所述分水器7另一侧连接设有多个分水管8，多个所述分水管8另一端之间连接设有集水器9，所述集水器9另一侧连接设有入水管10，所述入水管10另一端穿出冷却箱6与冷凝箱1上侧壁穿过连接，所述冷却箱6下侧一体成型设有集水斗11，所述集水斗11下端连接设有储水箱12，所述储水箱12一侧壁下部连接设有抽水泵二13，所述抽水泵二13另一端连接设有输水管14，所述输水管14另一端穿入冷却箱6内部并且连接设有喷淋头15，所述冷却箱6远离喷淋头15的一侧外壁中部连接设有电机16，所述电机16轴端穿入冷却箱6内部并且连接设有风扇17。
15.所述输液管一3外侧套接设有保温管18。
16.所述散热管4为s型结构。
17.所述散热管4和分水管8均为铜管。
18.所述喷淋头15喷水方向与分水管8垂直。
19.本实用新型在具体实施时，启动冷凝箱1，对冷凝箱1内部的冷凝液进行冷却，启动抽水泵一2，通过抽水泵一2将冷凝箱1中的冷凝液抽至输液管一3中，通过输液管一3外侧的保温管18进行保温，防止冷凝液温度上升，影响发动机散热效率，通过输液管一3将冷凝液输送到散热管4中，铜质的散热管4散热性更好，使发动机散热效率更高，散热管4中冷凝液温度上升，随之输送到输液管二5中，通过输液管二5将冷凝液输送到冷却箱6的分水器7中，通过分水器7将冷凝液输送到多个铜质的分水管8中，通过多个分水管8对冷凝液进行分流扩大散热面积，通过铜质的分水管8提高分水管8的散热效率，开启抽水泵二13，通过抽水泵二13将储水箱12中的水通过输水管14输送到喷淋头15中，通过喷淋头15将水喷向多个分水管8上，开启电机16，通过电机16带动冷却箱6内部的风扇17转动，将风吹向多个分水管8，通过多个分水管8外侧的水蒸发对冷凝液进行散热，喷淋出多余水流向集水斗11，通过集水斗11将收集的水流入储水箱12中，进行循环使用，分水管8中的散热后冷凝液通过入水管10收回至冷凝箱1内部，通过冷凝箱1进行冷却进行循环使用。
20.以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。
技术特征：
1.一种用于起重机发动机的散热装置，包括冷凝箱(1)，其特征在于：所述冷凝箱(1)一侧连接设有抽水泵一(2)，所述抽水泵一(2)另一端连接设有输液管一(3)，所述输液管一(3)另一端连接设有散热管(4)，所述散热管(4)另一端连接设有输液管二(5)，所述输液管二(5)另一端插入连接设有冷却箱(6)，所述输液管二(5)位于冷却箱(6)内的一端连接设有分水器(7)，所述分水器(7)另一侧连接设有多个分水管(8)，多个所述分水管(8)另一端之间连接设有集水器(9)，所述集水器(9)另一侧连接设有入水管(10)，所述入水管(10)另一端穿出冷却箱(6)与冷凝箱(1)上侧壁穿过连接，所述冷却箱(6)下侧一体成型设有集水斗(11)，所述集水斗(11)下端连接设有储水箱(12)，所述储水箱(12)一侧壁下部连接设有抽水泵二(13)，所述抽水泵二(13)另一端连接设有输水管(14)，所述输水管(14)另一端穿入冷却箱(6)内部并且连接设有喷淋头(15)，所述冷却箱(6)远离喷淋头(15)的一侧外壁中部连接设有电机(16)，所述电机(16)轴端穿入冷却箱(6)内部并且连接设有风扇(17)。2.根据权利要求1所述的一种用于起重机发动机的散热装置，其特征在于：所述输液管一(3)外侧套接设有保温管(18)。3.根据权利要求1所述的一种用于起重机发动机的散热装置，其特征在于：所述散热管(4)为s型结构。4.根据权利要求1所述的一种用于起重机发动机的散热装置，其特征在于：所述散热管(4)和分水管(8)均为铜管。5.根据权利要求1所述的一种用于起重机发动机的散热装置，其特征在于：所述喷淋头(15)喷水方向与分水管(8)垂直。
技术总结
一种用于起重机发动机的散热装置，包括冷凝箱，冷凝箱一侧连接设有抽水泵一，抽水泵一另一端连接设有输液管一，输液管一另一端连接设有散热管，散热管另一端连接设有输液管二，输液管二另一端插入连接设有冷却箱，输液管二一端连接设有分水器，分水器另一侧连接设有分水管，分水管另一端之间连接设有集水器，冷却箱下侧一体成型设有集水斗，集水斗下端连接设有储水箱，储水箱一侧壁下部连接设有抽水泵二，抽水泵二另一端连接设有输水管，输水管另一端连接设有喷淋头，冷却箱一侧外壁中部连接设有电机，电机轴端连接设有风扇。本实用新型与现有技术相比优点在于：加速冷凝液的散热，减少冷凝箱的冷凝负荷；对喷淋水进行收集，节约能源。约能源。约能源。
技术研发人员：余国强
受保护的技术使用者：江苏省特种设备安全监督检验研究院
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2021/12/31
再多了解一些
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