一种道路排水用永临结合施工结构的制作方法

1.本技术涉及道路排水领域，尤其是涉及一种道路排水用永临结合施工结构。


背景技术：

2.永临结合是指在建筑施工过程中，有一部分是建筑本身需要建设的，但是在临时工程中也需要使用该部分的功能，为避免重复建造，增加建筑成本，通常是将该部分工作提前完成。现有道路在建设过程中需要进行排水施工，将道路建筑过程中的积水进行排放。但是道路铺设过程较长，碎石、砂砾等较多，会堵塞排水管道，不利于道路排水。


技术实现要素：

3.为了减少道路建设中的积水，便于积水进行排放，本技术提供一种道路排水用永临结合施工结构。
4.本技术提供的一种道路排水用永临结合施工结构，采用如下的技术方案：
5.一种道路排水用永临结合施工结构，包括设置在道路下方的排水管道、沿道路长度方向两侧进行设置的集水斗和设置在集水斗上且用于过滤地面砂石的过滤组件。
6.通过采用上述技术方案，排水管道便于积水进行排放，集水斗便于将道路上的积水进行收集，过滤组件便于将道路上的砂石进行过滤，有效避免砂石堵塞排水管道，便于路面上的积水进行排放，减少路面积水含量。
7.优选的，所述集水斗包括漏斗部和拼接部，所述漏斗部的顶面设有盖板，所述盖板上开设有若干进水孔。
8.通过采用上述技术方案，漏斗部便于水体进入拼接部，盖板有效防止碎石等进入漏斗部，便于漏斗部收集积水，进水孔便于水体进入集水斗内，便于水体进行排放。
9.优选的，所述拼接部包括集水箱和若干设置在集水箱顶面的拼接框，所述集水箱的顶面敞开。
10.通过采用上述技术方案，集水箱便于收集积水，拼接框便于根据工程需要提高拼接部的高度。
11.优选的，所述集水箱的底面设有若干与排水管道连通的进水管。
12.通过采用上述技术方案，进水管便于将集水箱内的积水运输到排水管道内，便于积水进行排放，有效减少道路积水。
13.优选的，所述拼接框的侧壁上开设有若干渗透孔一，所述漏斗部的侧壁上开设有若干渗透孔二。
14.通过采用上述技术方案，渗透孔一和渗透孔二便于渗透到地面内的积水进入集水箱内，减少路面的积水含量。
15.优选的，所述拼接框的底面沿长度方向开设有拼接槽一，所述集水箱的顶面设有与拼接槽一相适配的拼接块一，所述拼接框的顶面设有与拼接槽一相适配的拼接块二，所述漏斗部的底面开设有与拼接块二相适配的拼接槽二。
16.通过采用上述技术方案，拼接槽一和拼接块一便于集水箱与拼接框进行连接，拼接块二和拼接槽二便于拼接框与漏斗部进行连接，拼接槽一和拼接块二便于各个拼接框进行连接。
17.优选的，所述过滤组件包括设置在漏斗部内壁上的过滤膜一和设置在拼接框内壁上的过滤膜二。
18.通过采用上述技术方案，过滤膜一和过滤膜二便于减少砂石进入集水箱内，有效避免砂石堵塞管道。
19.优选的，所述漏斗部的内壁上开设有嵌入槽一，所述过滤膜一上设有位于嵌入槽一内的嵌入块一，所述过滤膜二上设有嵌入块二，所述拼接框的内壁上开设有与嵌入块二相适配的嵌入槽二。
20.通过采用上述技术方案，嵌入块一将过滤膜一固定在漏斗部上，提高过滤膜一的稳定性，嵌入块二将过滤膜二固定在拼接框上，提高过滤膜二的稳定性。
21.综上所述，拼接部便于适应道路铺设阶段，便于道路积水进行排放，渗透孔一和渗透孔二便于渗入地面的水体进入排水管道内进行排放，过滤组件便于降低管道堵塞的可能性，便于积水进行排放。
附图说明
22.图1是本技术一种道路排水用永临结合施工结构的结构示意图；
23.图2是本技术集水斗和过滤组件的结构示意图。
24.附图标记说明：1、地面；2、排水管道；3、集水斗；31、漏斗部；311、渗透孔二；312、拼接槽二；32、拼接部；321、集水箱；3211、拼接块一；322、拼接框；3221、渗透孔一；3222、拼接槽一；3223、拼接块二；4、过滤组件；41、过滤膜一；42、过滤膜二；5、盖板；51、进水孔；6、进水管；7、嵌入槽一；8、嵌入块一；9、嵌入块二；10、嵌入槽二。
具体实施方式
25.以下结合附图1
‑
2对本技术作进一步详细说明。
26.本技术实施例公开一种道路排水用永临结合施工结构。参照图1，包括设置在地面1内的排水管道2、沿道路长度方向两侧设置且与排水管道2连通的集水斗3和设置在集水斗3上的过滤组件4，集水斗3包括漏斗部31和设置在漏斗部31下方的拼接部32。拼接部32包括若干设置在漏斗部31底面的拼接框322和设置在拼接框322底面的集水箱321，集水箱321的底面固定有与排水管道2连通的进水管6，进水管6将集水箱321内收集的积水引导到排水管道2内进行排放。
27.参照图1和图2，在漏斗部31的顶面固定有盖板5，盖板5上开设有若干进水孔51，盖板5有效防止砂石进入集水箱321内，同时进水孔51便于道路积水进入集水箱321内。拼接框322的顶面固定有拼接块二3223，在漏斗部31的底面开设有与拼接块二3223相适配的拼接槽二312，拼接框322与漏斗部31通过拼接块二3223和拼接槽二312进行连接。在拼接框322的底面开设有拼接槽一3222，在集水箱321的顶面固定有与拼接槽一3222相适配的拼接块一3211，集水箱321与拼接框322通过拼接块一3211和拼接槽一3222进行连接。若干拼接框322可以通过拼接槽一3222和拼接块二3223进行拼接。
28.参照图1和图2，过滤组件4包括设置在漏斗部31内壁上的过滤膜一41和设置在拼接部32内壁上的过滤膜二42，漏斗部31的侧壁上开设有若干渗透孔二311，过滤膜一41上的过滤孔隙比渗透孔二311的孔径小。拼接框322的侧壁上开设有若干渗透孔一3221，过滤膜二42的过滤孔隙比渗透孔一3221的孔径小。为了提高过滤膜一41和过滤膜二42的稳定性，在漏斗部31的内壁上开设有若干嵌入槽一7，过滤膜一41上固定与嵌入槽一7相适配的嵌入块一8，过滤膜二42上固定有嵌入块二9，拼接框322的内壁上开设有与嵌入块二9相适配的嵌入槽二10，嵌入块一8和嵌入槽一7便于提高过滤膜一41的稳定性，嵌入块二9和嵌入槽二10便于提高过滤膜二42的稳定性。本实施例设置两组嵌入块二9和嵌入槽二10，一组嵌入块二9和嵌入槽二10设置在拼接框322的上端，另一组嵌入块二9和嵌入槽二10设置在集水箱321上，可以进一步提高过滤膜二42的稳定性。同理，本实施例还设置两组嵌入块一8和嵌入槽一7，两组嵌入块一8和嵌入槽一7分别位于漏斗部31的上下端。
29.本技术实施例一种道路排水用永临结合施工结构的实施原理为：在道路建设过程中，可以通过调节拼接框322的数量适应道路的铺设高度，在道路积水过多时，水体通过渗透孔一3221、渗透孔二311和进水孔51流入集水箱321内，再通过进水管6流入排水管道2进行排水，有效减少道路积水的堆积量。过滤膜一41和过滤膜二42便于对进入集水箱321内的积水进行过滤，将积水携带的砂石拦截在集水斗3外，有效降低管道堵塞的可能性。
30.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。