一种竖向PC构件吊装施工用辅助对接装置的制作方法

一种竖向pc构件吊装施工用辅助对接装置
技术领域
1.本实用新型涉及建筑工程施工技术领域，特别是一种竖向pc构件吊装施工用辅助对接装置。


背景技术：

2.pc构件即混凝土预制件，是指在工厂中通过标准化、机械化方式加工生产的混凝土制品。与之相对应的传统现浇混凝土需要工地现场制模、现场浇注和现场养护。混凝土预制件被广泛应用于建筑、交通、水利等领域，在国民经济中扮演重要的角色。pc构件吊装施工工艺流程为：pc构件吊装就位
→
支撑
→
校正
→
支撑加固
→
浆锚管注浆
→
墙板连接拼缝注浆。
3.现有pc构件吊装就位时，当pc构件距离施工楼层安装面约1米时，停止降落，由安装工人扶正位置后，再缓慢降落，慢速调整位置，安装工人观察pc构件底部预留注浆管的位置，以使地面预留插筋与pc构件预留注浆管逐一对应，由于地面预留插筋与pc构件预留注浆管的对接位置过低，导致安装工人需弯腰跪地进行观察，观察十分不便，且容易与pc构件相碰撞而受伤，或被pc构件砸倒造成生命危险；并且，当地面预留插筋与pc构件预留注浆管位置不对应时，还需要操作工人用力推动pc构件或采用撬棍根据定位线进行定位，费时费力，还容易发生危险。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种竖向pc构件吊装施工用辅助对接装置。
5.实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种竖向pc构件吊装施工用辅助对接装置，包括pc构件和与pc构件对应的地面预留插筋，所述pc构件底部设有与地面预留插筋配合的预留注浆管，还包括电动平车和平板推车，电动平车和平板推车布置在地面预留插筋两侧，电动平车上安装有第一升降驱动机构，第一升降驱动机构的升降端安装有第一升降板，第一升降板下端固定有若干水平设置的承重套筒，平板推车上安装有与第一升降机构同步升降的第二升降驱动机构，第二升降驱动机构的升降端安装有第二升降板，第二升降板下端固定有若干水平设置且用于与承重套筒插接配合的承重插杆，电动平车前端两端均固定有安装座，安装座上安装有万向旋转支架，万向旋转支架上安装有反射镜。
6.优选地，所述第一升降驱动机构包括固定安装在电动平车上端面上的第一电动液压推杆和第一导向套筒，第一导向套筒位于第一电动液压推杆两侧，第一导向套筒内滑动安装有第一导向杆，第一电动液压推杆伸缩端和第一导向杆上端均与第一升降板连接。
7.优选地，所述第二升降驱动机构包括固定安装在平板推车上端面上的第二电动液压推杆和第二导向套筒，第二导向套筒位于第二电动液压推杆两侧，第二导向套筒内滑动安装有第二导向杆，第二电动液压推杆伸缩端和第二导向杆上端均与第二升降板连接。
8.优选地，所述承重插杆插入承重套筒时与承重套筒间隙配合，承重插杆穿过承重
套筒的一端径向开有销孔，销孔内插装有销钉。
9.优选地，所述第一升降板和第二升降板截面均为倒l形。
10.本实用新型的有益效果：本装置可承载吊装的pc构件，通过反射镜时刻观察预留注浆管位置，观察方便，无需安装工人需弯腰跪地进行观察，并可驱动pc构件横移，便于将pc构件移动至与地面预留插筋的对接位置，无需操作工人用力推动pc构件或采用撬棍进行定位，避免意外事件的发生；通过驱动pc构件下降，使pc构件与地面预留插筋插接，完全插接装配前，将承重套筒和承重插杆分离，以让开pc构件安装位置，使预留注浆管完全套装在地面预留插筋上，整个吊装过程无需操作工作近距离作业，对接准确，安全系数高。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意图；
12.图2是本实用新型的另一状态图；
13.图3是本实用新型的俯视剖视图；
14.图4是本实用新型电动平车部分的左视图；
15.图5是本实用新型的又一状态图；
16.图6是承重套筒和承重插杆连接结构的剖视图；
17.图中，1、pc构件；2、地面预留插筋；3、预留注浆管；4、电动平车；5、平板推车；6、第一升降板；7、承重套筒；8、第二升降板；9、承重插杆；10、安装座；11、万向旋转支架；12、反射镜；13、第一电动液压推杆；14、第一导向套筒；15、第一导向杆；16、第二电动液压推杆；17、第二导向套筒；18、第二导向杆；19、销钉。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1
‑
6所示：一种竖向pc构件吊装施工用辅助对接装置，包括pc构件1和与pc构件1对应的地面预留插筋2，pc构件1底部设有与地面预留插筋2配合的预留注浆管3，还包括电动平车4和平板推车5，电动平车4和平板推车5布置在地面预留插筋2两侧，电动平车4上安装有第一升降驱动机构，第一升降驱动机构的升降端安装有第一升降板6，第一升降板6下端固定有若干水平设置的承重套筒7，平板推车5上安装有与第一升降机构同步升降的第二升降驱动机构，第二升降驱动机构的升降端安装有第二升降板8，第二升降板8下端固定有若干水平设置且用于与承重套筒7插接配合的承重插杆9，电动平车4前端两端均固定有安装座10，安装座10上安装有万向旋转支架11，万向旋转支架11上安装有反射镜12。电动平车4为电动无轨平板车，通过遥控器发生指令控制移动，平板推车5为带推手的手推式平板车，电动平车4和平板推车5共同承载pc构件1，电动平车4提供动力驱动pc构件1横移，平板推车5随之同步移动。通过设置万向旋转支架11，可便于调节反射镜12的角度，使反射镜12可以方便地反射pc构件1底部预留注浆管3的图像，便于不同身高或不同工作姿态习惯的操作工人观察，方便快捷地将pc构件1与地面预留插筋2对接。
19.如图1
‑
4所示，第一升降驱动机构包括固定安装在电动平车4上端面上的第一电动液压推杆13和第一导向套筒14，第一导向套筒14位于第一电动液压推杆13两侧，第一导向套筒14内滑动安装有第一导向杆15，第一电动液压推杆13伸缩端和第一导向杆15上端均与
第一升降板6连接。通过设置第一导向套筒14和第一导向杆15，对第一升降板6起到导向作用，使第一电动液压推杆13可以驱动第一升降板6直线升降。
20.如图1
‑
3所示，第二升降驱动机构包括固定安装在平板推车5上端面上的第二电动液压推杆16和第二导向套筒17，第二导向套筒17位于第二电动液压推杆16两侧，第二导向套筒17内滑动安装有第二导向杆18，第二电动液压推杆16伸缩端和第二导向杆18上端均与第二升降板8连接。通过设置第二导向套筒17和第二导向杆18，对第二升降板8起到导向作用，使第二电动液压推杆16可以驱动第二升降板8直线升降。
21.如图6所示，承重插杆9插入承重套筒7时与承重套筒7间隙配合，承重插杆9穿过承重套筒7的一端径向开有销孔，销孔内插装有销钉19。通过设置销钉19和销孔，可便于固定承重插杆9和承重套筒7，避免承重插杆9脱离承重套筒7。
22.如图1所示，第一升降板6和第二升降板8截面均为倒l形。
23.本实用新型的工作原理：pc构件1吊装前，先将电动平车4布置在地面预留插筋2一侧，使承重套筒7位于地面预留插筋2间隙处不与地面预留插筋2接触干涉，再推动平板推车5至地面预留插筋2另一侧，使平板推车5靠近电动平车4，使承重插杆9插入承重套筒7内，承重插杆9穿过承重套筒7后，将销钉19插入销孔，从而固定承重插杆9和承重套筒7，便于承重插杆9和承重套筒7平稳承载pc构件1；
24.随后通过吊装机吊装pc构件1至地面预留插筋2上方，吊装pc构件1至地面预留插筋2上方1米左右时，缓慢调整pc构件1的位置，使pc构件1大致位于地面预留插筋2和承重套筒7正上方，直至pc构件1下降至与承重套筒7抵接，如图1所示，由本装置承载pc构件1；
25.随后根据反射镜12反射的pc构件1底部的预留注浆管3与地面预留插筋2的相对位置，控制电动平车4沿地面预留插筋2布置方向直线缓慢移动，如图2所示，使预留注浆管3移动至与其对应的地面预留插筋2的正上方；
26.随后控制第一电动液压推杆13和第二电动液压推杆16伸缩端同步收缩，吊装机操作工人协同配合下放pc构件1，使pc构件1下降直至预留注浆管3与地面预留插筋2插接，此时吊装机可停止下放pc构件1，随着承重套筒7的不断下降，当承重套筒7下降至与pc构件1分离时，吊装机重新承受pc构件1重力，此时，可控制第一电动液压推杆13和第二电动液压推杆16同步停止收缩，取出销钉19，移动平板推车5，如图5所示，使承重插杆9与承重套筒7分离，然后再控制电动平车4移动，使承重套筒7远离地面预留插筋2；
27.最后吊装机继续下放pc构件1，使预留注浆管3完全套装在地面预留插筋2上。
28.上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。