1.本实用新型属于凸轮轴技术领域，特指一种高扭矩耐磨凸轮轴。
背景技术：
2.凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同)，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
3.然而传统的凸轮轴如中国实用新型专利授权公告号cn212296523u的一种用于发动机的一轴带三泵的凸轮轴的凸轮轴的结构，此类结构的凸轮轴的耐磨性能不佳，从而降低了凸轮轴整体的实用寿命。
技术实现要素：
4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单且高扭矩耐磨凸轮轴。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种高扭矩耐磨凸轮轴,包括轴本体，还包括
6.外保护层，所述的外保护层设置在轴本体外并与轴本体固定连接。
7.通过采用上述的技术方案，在轴本体的外部设置外保护层，从而能对轴本体起到良好的保护作用，进而降低磨损，以确保轴本体的实用寿命。
8.本实用新型进一步设置为：所述的外保护层包括
9.内基底层，内基地层设置在轴本体的外侧且与轴本体固定连接，
10.第一功能层，第一功能层设置在内基底层的外侧，
11.第二功能层，第二功能层设置在第一功能层的外侧。
12.通过采用上述的技术方案，通过内基底层、第一功能层及第二功能层的多层结构从而能进一步确保外保护层的结构强度。
13.本实用新型进一步设置为：所述的外保护层还包括
14.第一加强层，第一加强层设置在第二功能层的外侧，
15.第二加强层，第二加强层设置在第一加强层的外侧。
16.通过采用上述的技术方案，设置第一加强层及第二加强层能进一步提高外保护层的强度及耐磨性。
17.本实用新型进一步设置为：所述的轴本体由球墨铸铁制成，所述的内基底层为镀碳铜箔层。
18.通过采用上述的技术方案，轴本体由球墨铸铁制成，从而能确保轴本体自身的结
构强度，内基底层为镀碳铜箔层，从而能确保内基底层的耐磨效果。
19.本实用新型进一步设置为：所述的第一功能层可以为镀铬金属层等耐磨的金属镀层，也可以为涂层，所述的第二功能层为碳化硅涂层。
20.通过采用上述的技术方案，第一功能层为镀铬金属层，从而能确保第一功能层的耐磨性，第二功能层为碳化硅涂层，从而能确保第二功能层的耐磨效果。
21.本实用新型进一步设置为：所述的第一加强层为锌树脂涂层，所述的第二加强层为石墨减摩涂层。
22.通过采用上述的技术方案，第一加强层为锌树脂涂层，的第二加强层为石墨减摩涂层，从而确保了第一加强层及第二加强层的耐磨效果，以进一步确保凸轮轴整体的耐磨性能。
23.本实用新型进一步设置为：所述的第一加强层的厚度与第二加强层的厚度一致，且厚度均为1.6mm
‑
1.7mm。
24.本实用新型进一步设置为：在所述的轴本体外设置有呈网状的承接槽，所述的内基底层覆盖承接槽。
25.通过采用上述的技术方案，轴本体外设置有呈网状的承接槽，内基底层覆盖承接槽，从而能确保轴本体与内基底层之间的连接强度。
附图说明
26.图1是本实用新型的结构示意图；
27.图2是图1中a
‑
a处的剖视图；
28.附图中标记及相应的部件名称：1
‑
轴本体、2
‑
内基底层、3
‑
第一功能层、4
‑
第二功能层、5
‑
第一加强层、6
‑
第二加强层、7
‑
承接槽。
具体实施方式
29.参照图1至2对本实用新型的实施例做进一步说明。
30.实施例一
31.一种高扭矩耐磨凸轮轴,包括轴本体1，还包括
32.外保护层，所述的外保护层设置在轴本体1外并与轴本体1固定连接。
33.通过在轴本体1的外部设置外保护层，从而能对轴本体1起到良好的保护作用，进而降低磨损，以确保轴本体1的实用寿命。
34.实施例二
35.在实施例一的基础上进一步：所述的外保护层包括
36.内基底层2，内基地层设置在轴本体1的外侧且与轴本体1固定连接，
37.第一功能层3，第一功能层3设置在内基底层2的外侧，
38.第二功能层4，第二功能层4设置在第一功能层3的外侧。
39.通过内基底层2、第一功能层3及第二功能层4的多层结构从而能进一步确保外保护层的结构强度。
40.实施例三
41.在实施例二的基础上进一步：所述的外保护层还包括
42.第一加强层5，第一加强层5设置在第二功能层4的外侧，
43.第二加强层6，第二加强层6设置在第一加强层5的外侧。
44.通过采用上述的技术方案，设置第一加强层5及第二加强层6能进一步提高外保护层的强度及耐磨性。
45.实施例四
46.在实施例三的基础上进一步：所述的轴本体1由球墨铸铁制成，所述的内基底层2为镀碳铜箔层。
47.通过轴本体1由球墨铸铁制成，从而能确保轴本体1自身的结构强度，内基底层2为镀碳铜箔层，从而能确保内基底层2的耐磨效果。
48.进一步设：所述的第一功能层3可以为镀铬金属层等耐磨的金属镀层，也可以为涂层，所述的第二功能层4为碳化硅涂层。
49.通过第一功能层3为镀铬金属层，从而能确保第一功能层3的耐磨性，第二功能层4为碳化硅涂层，从而能确保第二功能层4的耐磨效果。
50.进一步：所述的第一加强层5为锌树脂涂层，所述的第二加强层6为石墨减摩涂层。
51.通过第一加强层5为锌树脂涂层，的第二加强层6为石墨减摩涂层，从而确保了第一加强层5及第二加强层6的耐磨效果，以进一步确保凸轮轴整体的耐磨性能。
52.进一步：所述的第一加强层5的厚度与第二加强层6的厚度一致，且厚度均为1.6mm
‑
1.7mm。
53.实施例五
54.在实施例四的基础上进一步：在所述的轴本体1外设置有呈网状的承接槽7，所述的内基底层2覆盖承接槽7。
55.通过轴本体1外设置有呈网状的承接槽7，内基底层2覆盖承接槽7，从而能确保轴本体1与内基底层2之间的连接强度。
56.上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种高扭矩耐磨凸轮轴,包括轴本体（1），其特征是：还包括外保护层，所述的外保护层设置在轴本体（1）外并与轴本体（1）固定连接；所述的外保护层包括内基底层（2），内基地层设置在轴本体（1）的外侧且与轴本体（1）固定连接，第一功能层（3），第一功能层（3）设置在内基底层（2）的外侧，第二功能层（4），第二功能层（4）设置在第一功能层（3）的外侧。2.根据权利要求1所述的一种高扭矩耐磨凸轮轴，其特征是：所述的外保护层还包括第一加强层（5），第一加强层（5）设置在第二功能层（4）的外侧，第二加强层（6），第二加强层（6）设置在第一加强层（5）的外侧。3.根据权利要求2所述的一种高扭矩耐磨凸轮轴，其特征是：所述的轴本体（1）由球墨铸铁制成，所述的内基底层（2）为镀碳铜箔层。4.根据权利要求3所述的一种高扭矩耐磨凸轮轴，其特征是：所述的第二功能层（4）为碳化硅涂层。5.根据权利要求4所述的一种高扭矩耐磨凸轮轴，其特征是：所述的第一加强层（5）为锌树脂涂层，所述的第二加强层（6）为石墨减摩涂层。6.根据权利要求5所述的一种高扭矩耐磨凸轮轴，其特征是：所述的第一加强层（5）的厚度与第二加强层（6）的厚度一致，且厚度均为1.6mm
‑
1.7mm。7.根据权利要求6所述的一种高扭矩耐磨凸轮轴，其特征是：在所述的轴本体（1）外设置有呈网状的承接槽（7），所述的内基底层（2）覆盖承接槽（7）。
技术总结
本实用新型公开了一种高扭矩耐磨凸轮轴,包括轴本体，还包括外保护层，所述的外保护层设置在轴本体外并与轴本体固定连接。设置在轴本体外并与轴本体固定连接。设置在轴本体外并与轴本体固定连接。
技术研发人员：蔡族长
受保护的技术使用者：玉环捷宇机械制造股份有限公司
技术研发日：2021.07.24
技术公布日：2021/12/17
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