一种智能停车道闸的制作方法

技术特征：
1.一种智能停车道闸，其特征在于，包括固定架(1)、电机(2)、传动箱(3)、螺杆(4)、第一合页(5)、第一停车板(6)、第二合页(7)、第二停车板(8)、第一轴承座(9)、第二轴承座(10)、转轴(11)和螺环(12)，电机(2)安装在传动箱(3)顶端，电机(2)输出端与传动箱(3)输入端连接，传动箱(3)安装在固定架(1)右端，两组螺杆(4)左端通过两组第一轴承座(9)可转动安装在固定架(1)内部左侧前部和后部，传动箱(3)输出端穿过固定架(1)右端与两组螺杆(4)右端连接，第一停车板(6)通过第一合页(5)可转动安装在固定架(1)内部右侧，第一停车板(6)左端通过第二合页(7)与第二停车板(8)右端可转动连接，两组转轴(11)通过两组第二轴承座(10)与第二停车板(8)前端和后端可转动连接，两组转轴(11)安装在两组螺环(12)内端，两组螺环(12)与两组螺杆(4)螺装连接。2.如权利要求1所述的一种智能停车道闸，其特征在于，还包括第一挡板(13)和报警按钮(14)，第一挡板(13)安装在第一停车板(6)顶端右侧，报警按钮(14)安装在第一挡板(13)左端。3.如权利要求2所述的一种智能停车道闸，其特征在于，还包括第二挡板(15)，四组第二挡板(15)分别安装在第一停车板(6)和第二停车板(8)的顶端前侧和后侧。4.如权利要求3所述的一种智能停车道闸，其特征在于，还包括坡度架(16)，坡度架(16)安装在第二停车板(8)左端。5.如权利要求4所述的一种智能停车道闸，其特征在于，还包括注油嘴(17)，两组注油嘴(17)输出端与两组螺环(12)连通。6.如权利要求5所述的一种智能停车道闸，其特征在于，还包括注油帽(18)，两组注油帽(18)分别盖装在两组注油嘴(17)上。7.如权利要求6所述的一种智能停车道闸，其特征在于，还包括固定片(19)，四组固定片(19)分别安装在固定架(1)前端和后端的下侧左部和右部。8.如权利要求7所述的一种智能停车道闸，其特征在于，所述第一停车板(6)和第二停车板(8)均为硬质合金。

技术总结
本实用新型涉及公共交通的技术领域，特别是涉及一种智能停车道闸，其通过设置此设备，可以对汽车进行限位，提高其稳定性，从而避免车辆自行前后移动，提高其安全性能；包括固定架、电机、传动箱、螺杆、第一合页、第一停车板、第二合页、第二停车板、第一轴承座、第二轴承座、转轴和螺环，电机安装在传动箱顶端，电机输出端与传动箱输入端连接，传动箱安装在固定架右端，两组螺杆左端通过两组第一轴承座可转动安装在固定架内部左侧前部和后部，传动箱输出端穿过固定架右端与两组螺杆右端连接，两组转轴通过两组第二轴承座与第二停车板前端和后端可转动连接，两组转轴安装在两组螺环内端，两组螺环与两组螺杆螺装连接。两组螺环与两组螺杆螺装连接。两组螺环与两组螺杆螺装连接。


技术研发人员：王綮 白建忠 郜世琼 许庆玲 徐建成 栾婷莉
受保护的技术使用者：郑州天健湖大数据产业园发展有限公司
技术研发日：2021.06.23
技术公布日：2021/12/17