一种汽车前后底板横梁用加强件的制作方法

技术特征：
1.一种汽车前后底板横梁用加强件，其特征在于：包括主板(1)；所述主板(1)的顶部后侧通过一体成型固定连接有一块连接板(2)；所述主板(1)上固定设置有共六个固定孔(3)；所述连接板(2)上固定设置有共三个固定孔(3)；所述主板(1)的顶部固定对称设置有一组连接模块；所述连接模块的顶部固定安装有一组支撑模块，且连接模块与支撑模块通过螺钉(5)连接固定。2.如权利要求1所述汽车前后底板横梁用加强件，其特征在于：所述连接模块包括固定设置在主板(1)顶部的六个定位柱(7)，且这六个定位柱(7)在制作时与主板(1)和连接板(2)采用一次性冲压成型。3.如权利要求1所述汽车前后底板横梁用加强件，其特征在于：所述支撑模块通过支撑板(4)和加强板(6)共同组成。4.如权利要求3所述汽车前后底板横梁用加强件，其特征在于：所述支撑板(4)的两侧为实心结构，且支撑板(4)的两侧底部均固定设置有三个与定位柱(7)尺寸对应的矩形槽。5.如权利要求3所述汽车前后底板横梁用加强件，其特征在于：所述支撑板(4)的两侧均固定设置有三个与螺钉(5)对应的螺纹孔，且这些螺纹孔分别与支撑板(4)底部的矩形槽连通。6.如权利要求2所述汽车前后底板横梁用加强件，其特征在于：所述定位柱(7)的一侧均固定设置有一个直径与螺钉(5)主体部分最大直径相同的圆孔。7.如权利要求3所述汽车前后底板横梁用加强件，其特征在于：所述加强板(6)为相互连接的w形结构，中间设置有若干空槽。8.如权利要求1所述汽车前后底板横梁用加强件，其特征在于：所述主板(1)和连接板(2)设置有固定孔(3)的位置的厚度均比主板(1)和连接板(2)主体位置的厚度大一倍。

技术总结
本实用新型提供一种汽车前后底板横梁用加强件，涉及汽车零部件技术领域，解决了现在的汽车横梁加强件汽车横梁加强件主板容易弯折，安装孔处易变形的问题，包括主板；所述主板的顶部后侧通过一体成型固定连接有一块连接板；所述主板上固定设置有共六个固定孔；所述连接板上固定设置有共三个固定孔；所述主板的顶部固定对称设置有一组连接模块；所述连接模块的顶部固定安装有一组支撑模块，且连接模块与支撑模块通过螺钉连接固定。支撑板内部的加强板相互连接会组成类似三角形结构，因此能够大大提高支撑强度，相比较于现在的横梁压力直接作用在主板上，能够有效避免主板因此弯折，而且固定孔位置的厚度增加后也能降低固定孔发生变形的可能。发生变形的可能。发生变形的可能。


技术研发人员：李宜亮
受保护的技术使用者：日照市遨亮汽车部件股份有限公司
技术研发日：2021.04.27
技术公布日：2021/12/17