涡轮壳体摇臂焊接夹具的制作方法

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1.本实用新型属于涡轮壳体生产技术领域，特别涉及一种涡轮壳体摇臂焊接夹具。


背景技术：

2.涡轮壳体加工完成后，压装衬套，然后将旁通阀安装在涡轮壳体上并进行焊接，由于涡轮壳体焊接部位间隙较小，且不在平面上，人工焊接难度较大，焊接精度低。
3.公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种涡轮壳体摇臂焊接夹具，从而克服上述现有技术中的缺陷。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了一种涡轮壳体摇臂焊接夹具，包括：底板、定位杆、底座、左定位块、右定位块、定位销、后挡板、前挡轮、支座、拉杆、推杆、拉杆座、滑块、导轨、托架、摇臂；所述底板上设置有底座，底座上设置有定位杆，所述底板上设置有后挡板，后挡板与定位杆相对设置，定位杆一侧设置有前挡轮，底板上设置有左定位块、右定位块，左定位块、右定位块分别位于定位杆两侧，右定位块顶部设置有定位销，定位销倾斜设置，定位杆、定位销、后挡板、左定位块、前挡轮围成固定工件位，固定工件位各个组成部分的位置关系与涡轮壳体结构相对应；所述底板上设置有支座，支座上设置有导轨、拉杆座，拉杆座上设置有拉杆，拉杆通过推杆与托架连接，托架设置在滑块上，滑块设置在导轨上，拉杆、推杆、滑块形成曲柄滑块机构，托架上设置有摇臂，摇臂位于涡轮壳体焊接部位上方。
6.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
7.通过固定工件位各部分将涡轮壳体固定，并使焊接部位朝向上方，通过曲柄滑块机构带动摇臂定位至焊接部位上方，方便摇臂对间隙较小部位进行焊接，提高了焊接精度。
附图说明：
8.图1为本实用涡轮壳体摇臂焊接夹具主视图；
9.图2为本实用涡轮壳体摇臂焊接夹具俯视图；
10.附图标记为：1
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底板、2
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定位杆、3
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底座、4
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左定位块、5
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右定位块、6
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定位销、7
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后挡板、8
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前挡轮、9
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支座、10
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拉杆、11
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推杆、12
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拉杆座、13
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滑块、14
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导轨、15
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托架、16
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摇臂、17
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涡轮壳体。
具体实施方式：
11.下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
12.除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
13.如图1
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2所示，一种涡轮壳体摇臂焊接夹具，包括：底板1、定位杆2、底座3、左定位块4、右定位块5、定位销6、后挡板7、前挡轮8、支座9、拉杆10、推杆11、拉杆座12、滑块13、导轨14、托架15、摇臂16；所述底板1上设置有底座3，底座3上设置有定位杆2，所述底板1上设置有后挡板7，后挡板7与定位杆2相对设置，定位杆2一侧设置有前挡轮8，底板1上设置有左定位块4、右定位块5，左定位块4、右定位块5分别位于定位杆2两侧，右定位块5顶部设置有定位销6，定位销6倾斜设置，定位杆2、定位销6、后挡板7、左定位块4、前挡轮8围成固定工件位，固定工件位各个组成部分的位置关系与涡轮壳体17结构相对应；所述底板1上设置有支座9，支座9上设置有导轨14、拉杆座12，拉杆座12上设置有拉杆10，拉杆10通过推杆11与托架15连接，托架15设置在滑块13上，滑块13设置在导轨14上，拉杆10、推杆11、滑块13形成曲柄滑块机构，托架15上设置有摇臂16，摇臂16位于涡轮壳体17焊接部位上方。
14.操作人员将定位杆2插入涡轮壳体17上相应部位，涡轮壳体17对应部位分别通过定位销6、后挡板7、左定位块4、前挡轮8进行定位，涡轮壳体17定位完成后，装有旁通阀的焊接部位朝向上方，手动拉动拉杆10，通过推杆11传动，滑块13在导轨14上向前移动，进而带动托架15向前移动，托架15上的摇臂16移动至焊接部位上方，启动摇臂16上的焊接头，方便摇臂16对间隙较小部位进行焊接，提高了焊接精度。
15.前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。


技术特征：
1.一种涡轮壳体摇臂焊接夹具，其特征在于：包括底板、定位杆、底座、左定位块、右定位块、定位销、后挡板、前挡轮、支座、拉杆、推杆、拉杆座、滑块、导轨、托架、摇臂；所述底板上设置有底座，底座上设置有定位杆，所述底板上设置有后挡板，后挡板与定位杆相对设置，定位杆一侧设置有前挡轮，底板上设置有左定位块、右定位块，左定位块、右定位块分别位于定位杆两侧，右定位块顶部设置有定位销，定位销倾斜设置，定位杆、定位销、后挡板、左定位块、前挡轮围成固定工件位，固定工件位各个组成部分的位置关系与涡轮壳体结构相对应；所述底板上设置有支座，支座上设置有导轨、拉杆座，拉杆座上设置有拉杆，拉杆通过推杆与托架连接，托架设置在滑块上，滑块设置在导轨上，拉杆、推杆、滑块形成曲柄滑块机构，托架上设置有摇臂，摇臂位于涡轮壳体焊接部位上方。

技术总结
本实用新型公开了一种涡轮壳体摇臂焊接夹具。所述底板上设置有底座，底座上设置有定位杆，所述底板上设置有后挡板，后挡板与定位杆相对设置，定位杆一侧设置有前挡轮，底板上设置有左定位块、右定位块，左定位块、右定位块分别位于定位杆两侧，右定位块顶部设置有定位销，定位销倾斜设置，定位杆、定位销、后挡板、左定位块、前挡轮围成固定工件位，固定工件位各个组成部分的位置关系与涡轮壳体结构相对应；所述底板上设置有支座，支座上设置有导轨、拉杆座，拉杆座上设置有拉杆，拉杆通过推杆与托架连接，托架设置在滑块上，滑块设置在导轨上，拉杆、推杆、滑块形成曲柄滑块机构，托架上设置有摇臂，摇臂位于涡轮壳体焊接部位上方。摇臂位于涡轮壳体焊接部位上方。摇臂位于涡轮壳体焊接部位上方。


技术研发人员：马榕
受保护的技术使用者：无锡正杰机械科技有限公司
技术研发日：2021.06.04
技术公布日：2021/12/17