用于保持和防止连接销坠落的防坠落安全装置的制作方法

1.本发明涉及一种用于保持和防止连接销坠落的防坠落安全装置，该连接销用于结构的两个框架元件的端到端组装。
2.本发明找到了一种优选的、非限制性的应用，用于保持连接销，该连接销用于起重机结构(优选塔式起重机桅杆或起重机吊杆)的两个框架元件的端对端组装。


背景技术：

3.常规地，塔式起重机桅杆由多个可竖向堆叠的框架元件组成，在起重机的在其操作现场的安装期间，该多个可竖向堆叠的框架元件被称为端到端组装在一起，并且当拆卸起重机时被彼此分开。
4.通常为方形横截面的框架元件由四个拐角构件(或竖向立柱)组成，这四个拐角构件通过格架结构或三角结构(也称为斜撑)成对连接，该格架结构或三角结构由斜杆和枕木构成。在框架元件的竖向和端到端组装期间，两个叠加框架元件的拐角构件的端部通过通常与鱼尾板相关联的连接销而刚性连接到彼此，如文献fr3014509a1、fr2781535a1和fr2680813a1中已知的那样。
5.连接销具有由杆(通常为圆柱形)延伸的扩大头部，并且它们通常从外到内被塞入拐角构件中。在拆卸期间，通过敲击杆的末端，使用大锤将连接销弹出或击出。然而，在这些弹出操作中，有时发生连接销被弹射而被抛出数米的情况。因此，在高空操作期间，连接销可能会掉到地上，从而有损坏装置甚至人员受伤的风险。


技术实现要素：

6.本发明旨在通过提供一种用于在两个框架元件的拆卸期间、特别是在弹出操作期间保持和防止连接销掉落的方案来解决该问题。
7.因此，本发明提出了一种用于保持和防止连接销坠落的防坠落安全装置，该连接销用于结构的两个框架元件的端到端组装，结构例如是起重机结构，该防坠落安全装置包括：
8.‑
具有至少一个内部凹槽的夹圈，该夹圈可配置在能够允许连接销的扩大头部插入夹圈内的打开位置和能够将连接销的扩大头部阻挡在夹圈的内部凹槽内的至少一个闭合位置之间；
9.‑
锁，该锁与夹圈配合将其锁定在闭合位置；
10.‑
锚定在夹圈上的系留链接件(mooring link)，以便将该防坠落安全装置系留在固定元件上，固定元件例如是两个框架元件中的一者。
11.这样，在两个框架元件的拆卸期间，足以打开夹圈，以然后将其拧紧并锁定在连接销的扩大头部周围，以将夹圈临时固定到连接销上。还足以通过系留链接件系住该夹圈，使得当连接销被弹出时(例如通过大锤)，连接销被防坠落安全装置保持住，并最终悬挂在系留链接件的端部。一旦连接销被弹出，足以拉动系留链接件，然后解锁并打开夹圈以取回连
接销。
12.当然，在本发明的含义内，“销”表示形成将框架元件联接在一起的细长部分(例如圆柱形)的物理销。
13.此外，系留链接件可由柔性链接件形成，例如，柔性链接件例如是带、线缆、绳索、链条或任何其他等效链接件。因此，该系留链接件可以例如通过用带系住或挂钩而系在固定元件上。
14.根据一个特征，夹圈在多个闭合位置可选择性地调节，在该多个闭合位置中，夹圈或多或少地闭合以适应连接销的扩大头部的多种尺寸，可拆卸锁成形为选择性地锁定不同的闭合位置中的每一个。
15.因此，采用相同的夹圈，可以将多种尺寸的连接销，更具体地是多种尺寸的扩大头部，联接到夹圈，这在例如在同一结构上，不同尺寸的连接销用于连接框架元件时是特别有利的。
16.根据一种可能性，夹圈包括通过枢轴连接的两个夹爪，使得两个夹爪旋转地联接，其中两个夹爪分别具有面向彼此的内部凹槽，使得连接销的扩大头部在闭合位置能够被阻挡在它们相应的内部凹槽内。
17.这种带有两个枢转夹爪的设计有利于能够在连接销的扩大头部的周围容易地打开和闭合夹圈。
18.根据另一种可能性，可拆卸锁与两个夹爪配合用以锁定在闭合位置。
19.根据另一种可能性，锁为锁定销的形式，该锁定销通过分别设置在两个夹爪中的锁定孔接合在闭合位置。
20.因此，其足以将两个相应夹爪的锁定孔对准，然后通过它们接合锁定销。
21.有利地，防坠落安全装置包括扣环，扣环例如是开口销(cotter)、销或夹子，一旦已经穿过锁定孔，扣环能够与锁定销配合以将其锁定就位。
22.在特定实施方式中，两个夹爪中的至少一个具有多个锁定孔，以便使两个夹爪或多或少地彼此靠近，从而根据锁定销是否通过特定锁定孔而被接合来限定多个闭合位置。
23.因此，通过在两个夹爪中的至少一个上的多个锁定孔，可以为夹圈定义多个或多或少闭合的闭合位置，因此能够适应连接销的多种尺寸的扩大头部。
24.在特定实施方式中，夹圈具有箍，系留链接件锚定在箍上。
25.本发明还涉及一种连接销的防坠落固定方法，该方法用于保持和防止连接销的坠落，连接销用于结构的两个框架元件的端到端组装，通过以下步骤，该防坠落固定方法实施根据本发明的防坠落安全装置：
26.‑
将系留链接件系到固定元件上；
27.‑
打开夹圈以使其进入打开位置；
28.‑
将连接销的扩大头部插入夹圈内；
29.‑
闭合夹圈以使其进入闭合位置，使得连接销的扩大头部被阻挡在夹圈的内部凹槽内；
30.‑
通过锁将夹圈锁定在闭合位置。
31.根据一种可能性，其上系有系留链接件的固定元件对应于两个框架元件中的的一者，优选地具有高空系留，在连接销上方。
32.根据另一种可能性，首先，连接销在其扩大头部相对于两个框架元件中的一者拆卸的方向上被推动，以便使扩大头部易于将其插入到夹圈内。
33.实际上，如果连接销已经经由大锤通过击打其扩大头部而被放置就位，则通常将扩大头部压靠在两个框架元件中的一者上。因此，有利的是，例如通过击打在其与扩大头部相对的自由端上，来沿相反方向推动连接销，以将扩大头部从框架元件分离，以便能够将该扩大头部插入夹圈内。
34.在有利的实施方式中，防坠落固定方法被实施用于起重机结构，起重机结构例如是桅杆或吊杆。
附图说明
35.本发明的其他特征和优点将在阅读以下参考附图的非限制性实施方式的详细描述后变得显而易见，其中：
36.图1是根据本发明的防坠落安全装置的示意性立体图，其中，其夹圈处于闭合位置并且通过锁被锁定，并且没有系留链接件；
37.图2是图1的防坠落安全装置的夹圈处于打开位置的示意性立体图；
38.图3是图1的防坠落安全装置的前视(在左边)和侧视示意图(在右边)，其夹圈在闭合位置被锁定在通过大尺寸的连接销而扩大的头部上；
39.图4是图1的防坠落安全装置的前视示意图(在左边)和侧视示意图(在右边)，其夹圈在闭合位置中被锁定在与图3相比通过中尺寸的连接销而扩大的头部上；
40.图5是图1的防坠落安全装置的前视示意图(在左边)和侧视示意图(在右边)示意图，其夹圈在闭合位置被锁定在与图3和图4相比通过小尺寸的连接销而扩大的头部上；
41.图6是通过连接销端对端组装的结构的两个框架元件的示意性立体图，在第一种情况下(左侧的图6(a))，其中连接销处于组装位置，且其扩大头部被压靠着两个框架元件中的一者，以及在第二种情况下(右侧的图6(b))，其中连接销已被推动，使得其扩大头部与框架元件分离；
42.图7是图6的两个框架元件在第三种情况下的示意性立体图(左侧的图7(a))，其中图1的防坠落安全装置的夹圈围绕连接销的扩大头部被放置在打开位置，以及在第四种情况下(右侧的图7(b))，其中夹圈闭合并被锁定在连接销的扩大头部的周围，系留链接件被系在框架元件的某一高度处；
43.图8是图6和图7的两个框架元件处于第五种情况下的示意性立体图，其中，连接销被推出框架元件，图1的防坠落安全装置的夹圈闭合并被锁定在其扩大头部的周围；和
44.图9是图6至图8的两个框架元件在第六种情况下的示意性立体图，其中连接销被完全推出框架元件，图1的防坠落安全装置的夹圈闭合并被锁定在其扩大头部的周围。
具体实施方式
45.参照图1和图2，防坠落安全装置1包括夹圈2，该夹圈2包括通过枢轴销23连接的两个夹爪21、22(分别是第一夹爪21和第二夹爪22)，使得两个夹爪21、22旋转地联接，其中两个夹爪21、22各自具有彼此面对的内部凹槽210、220。参照图6至图9，该防坠落安全装置1被成形为保持和防止用于结构6(例如起重机结构)的两个框架元件61、62的端到端组装的连
接销5的坠落。
46.夹圈2可配置在以下两者之间：
47.‑
打开位置(在图2中可见)，在该打开位置中，夹爪21、22彼此间隔开以允许将连接销5的扩大头部50插入夹圈2内，和
48.‑
至少一个闭合位置(在图1中可见)，其能够将连接销5的扩大头部50阻挡在夹爪21、22的内部凹槽210、220内。
49.两个夹爪21、22为弓形或弯曲形状以匹配圆柱形的扩大头部50，其将被发现楔入在夹爪21、22的内部凹槽210、220中。
50.防坠落安全装置1包括与夹圈2配合以将其锁定在闭合位置中的锁3。该锁3形成可拆卸的锁，其与两个夹爪21、22配合以用于锁定在闭合位置中。该锁3为锁定销30的形式，锁定销30通过分别设置在两个夹爪21、22中的锁定孔211、221a、221b、221c而接合在闭合位置中。
51.第一夹爪21具有端部(termination)212，该端部212设有两个彼此间隔开的平行凸缘，并且锁定孔211在其自由端213处穿过端部212的这两个凸缘。第二夹爪22具有端部222，在闭合位置中，端部222在第一夹爪21的端部212的两个凸缘之间滑动，并且多个锁定孔221a、221b、221c穿过该端部222。锁定孔211、221a、221b、221c距枢轴23均等距，使得第二夹爪22的锁定孔221a、221b、221c可以根据两个夹爪21、22之间的相对枢转而全部与第一夹爪21的锁定孔211对准。
52.因此，可以使两个夹爪21、22或多或少彼此靠近并因此根据锁定销30是否通过第二夹爪22的特定锁定孔221a、221b、221c被接合而限定多个闭合位置。因此，夹圈2在多个闭合位置中选择性地可调节，在该多个闭合位置中，夹圈2或多或少地闭合以适应连接销5的扩大头部50的多种尺寸，可拆卸锁3被成形为选择地锁定不同的闭合位置中的每一个。
53.在图示的示例中，第二夹爪22上设有三个不同的锁定孔221a、221b、221c，从而对应于与连接销5的扩大头部50的三种尺寸相关联的三个不同的闭合位置，这三种尺寸可称为大尺寸(或大直径)、中尺寸(或中直径)和小尺寸(或小直径)。
54.锁定孔221因此包括：
55.‑
大尺寸的锁定孔221a，其最靠近第二夹爪22的终端222的自由端223；
56.‑
小尺寸锁定孔221c，其距离第二夹爪22的端部222的自由端223最远；和
57.‑
中尺寸锁定孔221b，其位于大尺寸锁定孔221a和小尺寸锁定孔221c之间。
58.图3示出了以下情况：夹圈2在闭合位置被锁定在大尺寸扩大头部50上，从而锁定销30穿过对准的大尺寸锁定孔221a和锁定孔211。图4示出了以下情况：夹圈2在闭合位置被锁定在中尺寸扩大头部50上，从而锁定销30穿过对准的中尺寸锁定孔221b和锁定孔211。图5示出了以下情况：夹圈2在闭合位置被锁定在小尺寸扩大头部50上，从而锁定销30穿过对准的小尺寸锁定孔221c和锁定孔211。
59.从图1和图3至图5中可以看出，销式扣环31被设置成与锁定销30配合，以便一旦穿过锁定孔211、221a、221b、221c就将其锁定就位。
60.防坠落安全装置1包括锚定在夹圈2上、更准确地是锚定在两个夹爪21、22中的一者上的系留链接件4，因此其功能是锚定夹圈2并因此将防坠落安全装置1锚定在固定元件或操作员上，固定元件例如是两个框架元件61、62中的一者。
61.该系留链接件4(在图7至图9中可见)可以由柔性链接件形成，例如皮带、线缆、绳索、链条或任何其他等效链接件。因此，该系留链接件4可以例如通过皮带(如图7至图9中的情况)或通过挂钩被系在两个框架元件61、62中的一者上，例如系在上框架元件61上，即当两个框架元件61、62竖向端对端安装时位于上方的那个。
62.夹圈2具有箍24，系留链接件4例如通过成环而被锚定在箍24上。在所示示例中，该箍24被设置在第一夹爪21上，在端部212和枢轴23之间。
63.本具体实施方式的其余部分涉及连接销5的防坠落固定方法，该方法用于保持和防止连接销5的坠落，该连接销5用于结构6的两个框架元件61、62的端到端组装，在拆卸这两个框架元件61、62期间，该防坠落固定方法实施上述防坠落安全装置1。将参考图6至图9进行该描述，图6至图9示出了在这种防坠落方法期间的不同连续情况。
64.在图6(a)所示的第一种情况下，连接销5处于组装位置，其扩大头部50被压靠着两个框架元件61、62中的一者，例如上框架元件61。连接销5具有连接轴51，其使扩大头部50延伸，并且其穿过两个框架元件61、62。
65.在图6(b)所示的第二种情况下，连接销5已被推动，例如通过击打连接轴51的自由端的杆被推动，使得其扩大头部50与上框架元件61分离，从而使扩大头部50易于插入夹圈2内。
66.在图7(a)所示的第三种情况下，系留链接件4例如通过用带系住(belting)而被锚定到上框架元件61，并且夹圈2处于打开位置，并且该夹圈2被放置在扩大头部50处的周围。
67.在图7(b)所示的第四种情况下，连接销5的扩大头部50处于夹圈2内，该夹圈2闭合，以使其进入闭合位置，从而扩大头部50被阻挡在夹圈2内，并且锁3的锁定销30被定位成将夹圈锁定在闭合位置，并且扣环31被放置就位以阻挡锁定销30。
68.在图8所示的第五种情况下，连接销5被推出框架元件61、62，例如通过击打连接轴51的自由端的杆，其中，夹圈2闭合并被锁定在其扩大头部的周围。因此，当连接轴51完全从框架元件61、62出来时，其坠落但被夹圈2保持住，夹圈2本身被系留链接件4保持住。
69.在图9所示的第六种情况下，连接销5被完全推出框架元件61、62，但由于防坠落安全装置1而没有坠落，并且操作员现在可以抓住连接销5并然后解锁并打开夹圈2。
70.应当注意，该防坠落安全装置1特别适用于高空操作，并且特别适用于起重机结构6，例如桅杆或吊杆。