一种用于公路工程的公路裂缝处理装置的制作方法

1.本发明涉及裂缝处理装置技术领域，尤其涉及一种用于公路工程的公路裂缝处理装置。


背景技术：

2.公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，公路长期承受汽车辗轧后会产生大量的裂缝，因此需要裂缝处理装置修补这些裂缝，使得公路能够正常使用。
3.现有技术中修补的方式一般都是通过人工搅拌土料，然后进行人工修补，工作效率非常低下，此外，在对公路裂缝进行填补之后，还需要对其进行人工铺平，操作步骤繁重，费时费力，且出料设备无法控制出料的量，容易造成浪费，为此我们提出了一种用于公路工程的公路裂缝处理装置。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中存在工作繁重、效率低下的缺点，而提出的一种用于公路工程的公路裂缝处理装置。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
6.一种用于公路工程的公路裂缝处理装置，包括箱体，所述箱体内设置有保护箱，所述箱体内设置有板箱，所述箱体内设置有料箱，所述料箱上开设有出料口，所述料箱上设置有下料管，所述出料口和下料管相通，所述料箱上开设有空腔，所述空腔内设置有第一气缸，所述出料口内滑动安装有封堵板，所述封堵板和第一气缸的伸缩杆固定连接，所述箱体内设置有横板，所述箱体内设置有电机，所述电机的输出轴上固定安装有转杆，所述转杆上固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上啮合有第二锥齿轮，所述料箱内设置有搅拌机构，所述搅拌机构包括螺旋管，螺旋管和第二锥齿轮固定连接，螺旋管上开设有螺旋槽，料箱内设置有竖筒，竖筒内滑动安装有带管，带管上设置有圆环，圆环和螺旋槽滑动连接，带管上固定安装有轴承，螺旋管上滑动安装有矩形杆，轴承的内圈和矩形杆的外侧固定连接，矩形杆上固定安装有安装板，安装板上固定安装有多个搅拌叶，所述保护箱内设置有冲击机构，所述冲击机构包括圆盘，圆盘和转杆固定连接，圆盘上固定安装有圆轴，保护箱内滑动安装有第一槽板，圆轴和第一槽板的内壁滑动连接，第一槽板上固定安装有冲击针，所述箱体内设置有压平机构，所述压平机构包括第一带轮，第一带轮和转杆固定连接，横板上转动安装有轴杆，轴杆上固定安装有第二带轮，第一带轮和第二带轮上传动安装有同一个皮带，第二带轮上固定安装有转轴，箱体内滑动安装有第二槽板，转轴和第二槽板的内壁滑动连接，第二槽板上设置有钢丝绳，板箱内滑动安装有第一压板、第二压板和第三压板，第一压板和钢丝绳固定连接，第二压板和第三压板均套设在钢丝绳的外侧，第一压板上设置有多个连接板，多个连接板均与板箱的内壁滑动连接，第二压板和第三压板均开设有横孔，两
个横孔和销板相互配合，所述箱体内设置有第二气缸，所述第二气缸的伸缩杆上固定安装有竖板，所述竖板上滑动安装有销板，所述横板上设置有第三气缸，所述第三气缸的伸缩杆上固定安装有套筒，所述销板和套筒的内壁滑动连接。
7.优选的，所述螺旋管上开设有矩形槽，矩形槽的四侧内壁和矩形杆的四侧滑动连接。
8.优选的，所述箱体的底部设置有多个轮架，多个轮架上均设置有行走轮。
9.优选的，所述箱体内设置有第二竖轨，第二竖轨和第二槽板滑动连接。
10.优选的，所述竖筒内设置有槽轨，槽轨和带管滑动连接。
11.优选的，所述竖板上设置有滑轨，滑轨和销板滑动连接。
12.优选的，所述保护箱内设置有第一竖轨，第一竖轨和第一槽板滑动连接。
13.与现有技术相比，本发明的优点在于：
14.1、本方案在使用时，搅拌机构的设置能够自动搅拌土料，提高搅拌效率，增加搅拌效果，节省人力，提高工作效率，第一气缸和封堵板的配合设置能够调节出料量，避免造成土料的浪费。
15.2、本方案在使用时，冲击机构的设置能够不断冲击裂缝内的土料，使得裂缝内的土料更加充实，使得修补更加完美，增加公路的使用寿命，减少资源的浪费。
16.3、本方案在使用时，压平机构的设置能够把补充裂缝后的土料压平，使得公路更加平整，使得人们出行更加方便，三块压板和销板的相互配合能够调整压平机构的重力，能够根据实际情况调整压力的大小，能够更好的压平裂缝内的土料，避免压力不合适造成路面的损坏。
17.本发明能够节省人力，提高修补效率，节约资源，提高平整效果，使用简单，操作方便。
附图说明
18.图1为本发明提出的一种用于公路工程的公路裂缝处理装置的立体结构示意图；
19.图2为本发明提出的一种用于公路工程的公路裂缝处理装置的螺旋管和带管的连接结构示意图；
20.图3为本发明提出的一种用于公路工程的公路裂缝处理装置的剖视结构示意图；
21.图4为本发明提出的一种用于公路工程的公路裂缝处理装置的第二槽板、转轴和第二带轮的连接结构示意图；
22.图5为本发明提出的一种用于公路工程的公路裂缝处理装置的冲击机构的结构示意图；
23.图6为本发明提出的一种用于公路工程的公路裂缝处理装置的图3中a部分的放大结构示意图。
24.图中：1箱体、2保护箱、3板箱、4料箱、5出料口、6下料管、7空腔、8第一气缸、9封堵板、10横板、11电机、12转杆、13第一锥齿轮、14第二锥齿轮、15螺旋管、16螺旋槽、18竖筒、19带管、20圆环、21轴承、22矩形杆、23安装板、24搅拌叶、25圆盘、26圆轴、27第一槽板、28冲击针、29第一带轮、30轴杆、31皮带、32第二带轮、33转轴、34第二槽板、35钢丝绳、36第一压板、37第二压板、38第三压板、39连接板、40第二气缸、41竖板、42销板、43第三气缸、44轮架、45
行走轮。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.参照图1
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6，一种用于公路工程的公路裂缝处理装置，包括箱体1，箱体1内设置有保护箱2，箱体1内设置有板箱3，箱体1内设置有料箱4，料箱4上开设有出料口5，料箱4上设置有下料管6，出料口5和下料管6相通，料箱4上开设有空腔7，空腔7内设置有第一气缸8，出料口5内滑动安装有封堵板9，封堵板9和第一气缸8的伸缩杆固定连接，箱体1内设置有横板10，箱体1内设置有电机11，电机11的输出轴上固定安装有转杆12，转杆12上固定安装有第一锥齿轮13，第一锥齿轮13上啮合有第二锥齿轮14，料箱4内设置有搅拌机构，保护箱2内设置有冲击机构，箱体1内设置有压平机构，箱体1内设置有第二气缸40，第二气缸40的伸缩杆上固定安装有竖板41，竖板41上滑动安装有销板42，横板10上设置有第三气缸43，第三气缸43的伸缩杆上固定安装有套筒，销板42和套筒的内壁滑动连接。
27.本发明中，搅拌机构包括螺旋管15，螺旋管15和第二锥齿轮14固定连接，螺旋管15上开设有螺旋槽16，料箱4内设置有竖筒18，竖筒18内滑动安装有带管19，带管19上设置有圆环20，圆环20和螺旋槽16滑动连接，带管19上固定安装有轴承21，螺旋管15上滑动安装有矩形杆22，轴承21的内圈和矩形杆22的外侧固定连接，矩形杆22上固定安装有安装板23，安装板23上固定安装有多个搅拌叶24。
28.本发明中，冲击机构包括圆盘25，圆盘25和转杆12固定连接，圆盘25上固定安装有圆轴26，保护箱2内滑动安装有第一槽板27，圆轴26和第一槽板27的内壁滑动连接，第一槽板27上固定安装有冲击针28。
29.本发明中，压平机构包括第一带轮29，第一带轮29和转杆12固定连接，横板10上转动安装有轴杆30，轴杆30上固定安装有第二带轮32，第一带轮29和第二带轮32上传动安装有同一个皮带31，第二带轮32上固定安装有转轴33，箱体1内滑动安装有第二槽板34，转轴33和第二槽板34的内壁滑动连接，第二槽板34上设置有钢丝绳35，板箱3内滑动安装有第一压板36、第二压板37和第三压板38，第一压板36和钢丝绳35固定连接，第二压板37和第三压板38均套设在钢丝绳35的外侧，第一压板36上设置有多个连接板39，多个连接板39均与板箱3的内壁滑动连接，第二压板37和第三压板38均开设有横孔，两个横孔和销板42相互配合。
30.本发明中，箱体1的底部设置有多个轮架44，多个轮架44上均设置有行走轮45。
31.本发明中，竖板41上设置有滑轨，滑轨和销板42滑动连接，滑轨能够使得销板42在竖板41上滑动。
32.本发明中，保护箱2内设置有第一竖轨，第一竖轨和第一槽板27滑动连接，第一竖轨能够使得第一槽板27在固定位置滑动。
33.本发明中，箱体1内设置有第二竖轨，第二竖轨和第二槽板34滑动连接，第二竖轨能够使得第二槽板34在固定位置滑动。
34.本发明中，竖筒18内设置有槽轨，槽轨和带管19滑动连接，槽轨能够使得带管19在固定位置滑动。
35.本发明中，螺旋管15上开设有矩形槽，矩形槽的四侧内壁和矩形杆22的四侧滑动连接，矩形槽能够使得矩形杆22跟随螺旋管15转动而不影响滑动。
36.工作原理：使用时，将土料填充进料箱4内，打开电机11，进而带动转杆12转动，转杆12转动，进而带动第一锥齿轮13转动，第一锥齿轮13转动，进而带动第二锥齿轮14转动，第二锥齿轮14转动，进而带动螺旋管15转动，螺旋管15转动，进而带动矩形杆22转动，矩形杆22转动，进而带动安装板23转动，安装板23转动，进而带动多个搅拌叶24转动，搅拌土料，由于圆环20和螺旋槽16的内壁滑动连接，因此螺旋管15转动，进而带动带管19上下滑动，带管19上下滑动，进而带动轴承21上下滑动，轴承21上下滑动，进而带动矩形杆22和多个搅拌叶24上下滑动，提高搅拌效率，准备修补裂缝，打开第一气缸8，进而带动封堵板9上下滑动，控制出料量，转杆12转动，进而带动圆盘25转动，圆盘25转动，进而带动圆轴26转动，圆轴26转动，进而带动第一槽板27上下滑动，第一槽板27上下滑动，进而带动冲击针28上下滑动，使得裂缝内的土料更加充实，转杆12转动，进而带动第一带轮29转动，在皮带31的配合下，第一带轮29转动，进而带动第二带轮32转动，第二带轮32转动，进而带动转轴33转动，转轴33转动，进而带动第二槽板34上下滑动，第二槽板34上下滑动，进而带动钢丝绳35上下滑动，钢丝绳35上下滑动，进而带动第一压板36上下滑动压平土料，当需要更加大的压力时，打开第二气缸40向左拉动竖板41，竖板41向左滑动，进而把第二压板37上横孔内的销板42拉出，打开第三气缸43，将销板42向上拉动，打开第二气缸40控制销板42插入第三压板38上的横孔内，限制第三压板38，此时第一压板36和第二压板37同时上下滑动，增大了下压的重力，提高压平效果，同理直接抽出销板42可以使得三块压板同时下降，达到最大压力，此时可以根据实际情况调整压力大小，使得压平效果更好。
37.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。