一种基于统计分析的车载终端远程标定方法与流程

1.本发明主要涉及汽车电子领域，尤其涉及一种基于统计分析的车载终端远程标定方法。


背景技术：

2.当前国内对发动机的标定为在发动机台架上安装发动机连接相应的测试设备，标定设备后，需一至多位标定工程师在发动机台架的标定间监控发动机的运行数据，并根据相关经验和已有知识修改相关发动机参数进行标定后再次观察运行数据和参数修改直至运行达到预期目标。
3.目前的发动机标定方法需要工程师和测试人员在标定台架现场监控并根据经验标定修改，此种方法需要工程师现场标定，提高了人力成本和厂家的工程师出差成本，从一定程度上降低了工程师的效率。
4.已公开中国发明专利，申请号cn201610969187.5，专利名称：一种电动车智能互联整车控制器，申请日：2016-11-06，本发明涉及一种电动车智能互联整车控制器，包括整车控制器、车载互联功能和后台服务器系统，整车控制器硬件包含各部分供电电源电路、开关量采集电路、模拟量采集电路、存储功能电路、功率输出电路、mcu1最小控制系统电路和can总线电路；车载智能终端设备集成了wifi模块、ble模块、4g模块、gnss功能、存储功能，另外有独立的mcu2控制器和can总线电路。本发明的目的将整车控制器和车载智能终端设备的功能相结合，能够实现无线信息交互、远程信息交互，实现近场无线故障诊断、状态反馈、参数标定和程序升级，实现远程故障诊断、状态反馈、参数标定、程序升级及设备定位。


技术实现要素：

5.本发明提供一种基于统计分析的车载终端远程标定方法，针对现有技术的上述缺陷，提供一种基于统计分析的车载终端远程标定方法，包括发动机台架、厂家平台、测控设备、分析平台；
6.所述发动机台架，安装发动机和测控设备，测控设备采集和下达指令至发动机；
7.所述厂家平台，搭载分析平台和标定数据模块；
8.所述发动机台架和厂家平台之间通过数据传输模块进行数据通讯；
9.所述测控设备，测试数据并收集数据；
10.所述分析平台，接收发动机台架输出的数据信号并处理获得标定数据和测控数据并传输至发动机台架。
11.优选的，测控设备测试发动机运行状态和外界大气压参数。
12.优选的，分析平台发动机台架输出的数据信号进行基于统计分析的方法进行处理。
13.优选的，发动机台架接收到相关数据后根据数据调整发动机运行状态和测控设备状态。
14.本发明的有益效果：采取远程通信标定的方法，有效解决发动机标定依赖与工程师现场标定的问题，缓解厂家标定工程师人力不足的问题，有效降低人力成本，为厂家提供远程的标定支持等工作。
附图说明
15.图1为本发明的结构图；
具体实施方式
16.如图1所示可知，本发明包括有：发动机台架、厂家平台、测控设备、分析平台；
17.所述发动机台架，安装发动机和测控设备，测控设备采集和下达指令至发动机；
18.所述厂家平台，搭载分析平台和标定数据模块；
19.所述发动机台架和厂家平台之间通过数据传输模块进行数据通讯；
20.所述测控设备，测试数据并收集数据；
21.所述分析平台，接收发动机台架输出的数据信号并处理获得标定数据和测控数据并传输至发动机台架。
22.在使用中，基于统计分析的方法，实现发动机的远程标定工作，采取远程通信标定的方法，有效解决发动机标定依赖与工程师现场标定的问题，缓解厂家标定工程师人力不足的问题，有效降低人力成本，为厂家提供远程的标定支持等工作。
23.在本实施中优选的，测控设备测试发动机运行状态和外界大气压参数。
24.通过将发动机运行状态的数据的外界大气压参数的数据传输至厂家平台，为后期的工程师分析数据提供依据。
25.在本实施中优选的，分析平台发动机台架输出的数据信号进行基于统计分析的方法进行处理。
26.采用统计分析的方法来处理数据，准确精度高且效率高。
27.在本实施中优选的，发动机台架接收到相关数据后根据数据调整发动机运行状态和测控设备状态。
28.设置上述结构，实现远程对车架发动机的标定，效率高，摆脱依赖工程师的情况，缓解厂家标定工程师人力不足，降低人力成本等问题。
29.在使用中，包括以下工艺流程：
30.1.发动机在台架按照标定需要工况运行，测控设备测试发动机运行状态及外界大气压力等参数；
31.2.将发动机运行数据和测控设备的测量数据上传至厂家平台；
32.3.平台接收到数据之后工程师根据测控数据进行统计分析，并远程下发标定数据和测控数据；
33.4.台架接收到相关数据后根据数据调整发动机运行状态和测控设备状态。
34.上述实施例仅例示性说明本专利申请的原理及其功效，而非用于限制本专利申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本专利申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利请的权利要求所涵盖。


技术特征：
1.一种基于统计分析的车载终端远程标定方法，其特征在于，包括发动机台架、厂家平台、测控设备、分析平台；所述发动机台架，安装发动机和测控设备，测控设备采集和下达指令至发动机；所述厂家平台，搭载分析平台和标定数据模块；所述发动机台架和厂家平台之间通过数据传输模块进行数据通讯；所述测控设备，测试数据并收集数据；所述分析平台，接收发动机台架输出的数据信号并处理获得标定数据和测控数据并传输至发动机台架。2.根据权利要求1所述的基于统计分析的车载终端远程标定方法，其特征在于：所述测控设备测试发动机运行状态和外界大气压参数。3.根据权利要求2所述的基于统计分析的车载终端远程标定方法，其特征在于：所述分析平台发动机台架输出的数据信号进行基于统计分析的方法进行处理。4.根据权利要求3所述的基于统计分析的车载终端远程标定方法，其特征在于：所述发动机台架接收到相关数据后根据数据调整发动机运行状态和测控设备状态。

技术总结
本发明提供一种基于统计分析的车载终端远程标定方法，包括发动机台架、厂家平台、测控设备、分析平台；所述发动机台架，安装发动机和测控设备，测控设备采集和下达指令至发动机；所述厂家平台，搭载分析平台和标定数据模块；所述发动机台架和厂家平台之间通过数据传输模块进行数据通讯；所述测控设备，测试数据并收集数据；所述分析平台，接收发动机台架输出的数据信号并处理获得标定数据和测控数据并传输至发动机台架。本发明采取远程通信标定的方法，有效解决发动机标定依赖与工程师现场标定的问题，缓解厂家标定工程师人力不足的问题，有效降低人力成本，为厂家提供远程的标定支持等工作。支持等工作。支持等工作。


技术研发人员：李少佳 曹兴磊 张国磊
受保护的技术使用者：卓品智能科技无锡有限公司
技术研发日：2020.06.11
技术公布日：2021/12/16