车载仪表总成及车辆的制作方法

技术特征：
1.一种车载仪表总成，其特征在于，包括基体(11)、仪表台(12)和驱动机构(13)，所述基体(11)用于与车身相连，所述仪表台(12)可转动地安装于所述基体(11)，所述驱动机构(13)与所述仪表台(12)传动连接，以用于驱动所述仪表台(12)绕车辆的y向轴线转动。2.根据权利要求1所述的车载仪表总成，其特征在于，所述基体(11)构造为箱体结构，所述仪表台(12)设置在所述箱体结构内，所述箱体结构的一端开放。3.根据权利要求1所述的车载仪表总成，其特征在于，所述驱动机构(13)包括电机(131)、第一齿轮(132)和第二齿轮(133)，所述第一齿轮(132)套设在所述电机(131)的输出轴上；所述车载仪表总成(1)还包括转轴(14)，所述仪表台(12)通过所述转轴(14)绕车辆的y向轴线可转动地安装于所述基体(11)，所述第二齿轮(133)套设在所述转轴(14)上，所述第一齿轮(132)和所述第二齿轮(133)相啮合。4.根据权利要求1
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3中任一项所述的车载仪表总成，其特征在于，所述仪表台(12)包括仪表台本体(121)和安装在所述仪表台本体(121)上的盖板(122)，所述仪表台本体(121)用于安装仪表，所述盖板(122)用于罩设住所述仪表；所述车载仪表总成(1)还包括用于将所述盖板(122)锁止在所述仪表台本体(121)上的锁止结构(15)，所述锁止结构(15)包括锁舌(151)和设置在所述仪表台本体(121)上以用于与所述锁舌(151)配合的限位槽(152)，所述锁舌(151)被配置为能够通过按压从所述限位槽(152)内退出，以实现对所述盖板(122)的解锁。5.根据权利要求4所述的车载仪表总成，其特征在于，所述锁止结构(15)还包括拉杆(153)，所述盖板(122)具有安装部(1221)；所述安装部(1221)上设置有第一安装孔(12211)，所述仪表台本体(121)上设置有第二安装孔(1211)，所述拉杆(153)的一端穿过所述第一安装孔(12211)并位于所述第二安装孔(1211)内，所述限位槽(152)形成在所述第二安装孔(1211)的内壁上，所述锁舌(151)活动连接在所述拉杆(153)上，以使所述锁舌(151)能够位于所述限位槽(152)内或从所述限位槽(152)退出。6.根据权利要求5所述的车载仪表总成，其特征在于，所述拉杆(153)的另一端朝着远离所述仪表台本体(121)的方向延伸并位于所述第一安装孔(12211)的外部，所述拉杆(153)的另一端设置有球状操作部(1531)。7.根据权利要求5所述的车载仪表总成，其特征在于，所述锁止结构(15)还包括第一弹性件(154)，所述拉杆(153)的外壁设置有凸起(1535)，所述锁舌(151)的一端铰接在所述凸起(1535)上，所述锁舌(151)的另一端形成自由端，所述第一弹性件(154)的两端分别与所述拉杆(153)的外壁和所述锁舌(151)相连，以提供使所述锁舌(151)的另一端位于所述限位槽(152)内的弹性力。8.根据权利要求7所述的车载仪表总成，其特征在于，所述锁止结构(15)还包括推杆(155)和第二弹性件(156)，所述推杆(155)活动安装于所述仪表台本体(121)上，所述推杆(155)用于抵压所述锁舌(151)，以使所述锁舌(151)从所述限位槽(152)内退出；所述推杆(155)上设置有径向凸台(1551)，所述第二弹性件(156)连接在所述仪表台本体(121)的外壁与所述径向凸台(1551)之间，以向所述推杆(155)提供复位的弹性力。9.根据权利要求8所述的车载仪表总成，其特征在于，所述锁止结构(15)还包括连接块
(157)，所述推杆(155)通过所述连接块(157)安装在所述仪表台本体(121)上，所述连接块(157)具有中空部，所述径向凸台(1551)位于所述中空部内，所述第二弹性件(156)的一端固定于所述径向凸台(1551)靠近所述锁舌(151)的一侧，所述第二弹性件(156)的另一端固定于所述中空部靠近所述仪表台本体(121)的内壁；所述连接块(157)上设置有第三安装孔(1571)，所述推杆(155)经由设置于所述第三安装孔(1571)插入所述连接块(157)，所述推杆(155)上还设置有按压部(1552)和位于所述按压部(1552)与所述径向凸台(1551)之间的连接段(1553)，所述连接段(1553)轴向可移动地与所述第三安装孔(1571)配合，所述按压部(1552)的尺寸和所述径向凸台(1551)的尺寸均大于所述第三安装孔(1571)的尺寸。10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1
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9中任一项所述的车载仪表总成(1)。

技术总结
本公开涉及一种车载仪表总成及车辆，该车载仪表总成包括基体、仪表台和驱动机构，基体用于与车身相连，所述仪表台可转动地安装于所述基体，所述驱动机构与所述仪表台传动连接，以用于驱动所述仪表台绕车辆的Y向轴线转动。针对不同身高的驾驶人员，本公开可以对仪表台相对于地面的角度进行调整，有效避免由于身高差异造成视角不同，从而导致仪表信息被遮挡物遮挡的情况，使得不同身体条件的驾驶人员在驾驶过程中都能够完整获得关于车辆状态的各项信息，保证行车的安全。保证行车的安全。保证行车的安全。


技术研发人员：闫鑫
受保护的技术使用者：诺博汽车科技有限公司
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2021/12/14