一种汽车启动电池外壳焊接调节机构的制作方法

技术特征：
1.一种汽车启动电池外壳焊接调节机构，包括有焊接台(1)、承物板(2)、待焊接电池外壳(3)、定位板(4)、水平夹紧块(5)、高度夹紧块(6)、焊接装置(7)以及焊接调节单元(8)，所述承物板(2)通过紧固件安装设置在焊接台(1)的中间位置上，所述待焊接电池外壳(3)安装设置在承物板(2)上，所述定位板(4)设置在待焊接电池外壳(3)的外侧，所述水平夹紧块(5)设置在待焊接电池外壳(3)的两侧，所述高度夹紧块(6)安装设置在待焊接电池外壳(3)的上方，所述焊接装置(7)设置在待焊接电池外壳(3)的右侧，所述焊接调节单元(8)安装设置在焊接装置(7)的下方，其特征在于，所述焊接装置(7)包括有焊枪(701)，所述焊枪(701)的右侧安装设置有工作框架(702)，所述焊枪(701)与所述工作框架(702)之间活动连接，所述工作框架(702)与所述焊接调节单元(8)之间通过滑块(9)连接，所述焊接调节单元(8)包括有滑轨(801)，所述滑轨(801)通过紧固件固定连接在焊接台(1)上，所述滑轨(801)中设置有滑槽(802)，所述滑块(9)与所述滑槽(802)之间可滑动，所述滑块(9)的横截面呈楔形设置，所述滑轨(801)的顶部安装设置有挡板(10)，所述挡板(10)通过固定轴(1001)可转动安装在滑轨(801)上，所述滑轨(801)的横截面呈l型设置。2.如权利要求1所述的汽车启动电池外壳焊接调节机构，其特征在于，所述滑块(9)的左侧安装设置有滑杆(901)，所述滑槽(802)的左侧内壁上设置有导向槽(803)，所述滑杆(901)与所述导向槽(803)之间可滑动。3.如权利要求2所述的汽车启动电池外壳焊接调节机构，其特征在于，所述滑杆(901)呈多组分布在滑块(9)的左侧，所述滑杆(901)的左端部呈球形设置，所述导向槽(803)的横截面呈半圆形设计。4.如权利要求1所述的汽车启动电池外壳焊接调节机构，其特征在于，所述滑块(9)与所述滑槽(802)之间安装设置有防滑垫块(804)，所述防滑垫块(804)由耐磨材质加工而成。5.如权利要求1所述的汽车启动电池外壳焊接调节机构，其特征在于，所述滑块(9)的底部安装设置有滑轮(902)，所述滑轮(902)通过紧固件固定连接在滑块(9)的底部，所述滑轮(902)呈多组设置在滑块(9)的底部。6.如权利要求1所述的汽车启动电池外壳焊接调节机构，其特征在于，所述焊枪(701)与所述工作框架(702)之间可转动，所述工作框架(702)上安装设置有驱动把手(703)。7.如权利要求1所述的汽车启动电池外壳焊接调节机构，其特征在于，所述焊接调节单元(8)与所述待焊接电池外壳(3)之间留有工作距离，所述定位板(4)的横截面呈l型设置。

技术总结
本实用新型提供一种汽车启动电池外壳焊接调节机构，其涉及汽车启动电池外壳焊接加工领域，旨在解决现有焊接装置中的焊接装置不可移动安装设置在焊接平台上，焊接范围有限，限制焊接平台的通用性的问题。包括有焊接台、承物板、待焊接电池外壳、定位板、水平夹紧块、高度夹紧块、焊接装置以及焊接调节单元，所述承物板通过紧固件安装设置在焊接台的中间位置上，所述待焊接电池外壳安装设置在承物板上，所述定位板设置在待焊接电池外壳的外侧，通过焊接调节单元的设置，增大焊接装置的焊接范围，提高焊接平台的通用型，焊接调节单元结构简单，设计紧凑，便于工作人员安装维护，结构稳定性好，降低企业的维护成本。降低企业的维护成本。降低企业的维护成本。


技术研发人员：杨圣龙
受保护的技术使用者：江阴市永帆新能源科技有限公司
技术研发日：2021.06.17
技术公布日：2021/12/14